Наверное, тему надо закрывать, потому что человек хочет быть крутым мастером, ему кажется, что рассказав кучу сказок, ему все поверяти будут носить на руках, а многие это высрали когда СЕРЖ и жевать не начинал. Хочешь быть мастером - будь им, а хочешь быть сказочником - в раздел ФЛУД.
Можно и 0,5, но это перебор, если страшно 0,25, то начни с 0, 3 - 0,35, коэфф. температурного расширения от тампературы не изменяется , но при больших зазорах больше угар масла.
Если на повышенном ХХ тихо, то" не мешай агрегату работать", хороший стук наружу вылезет. Есть нормальные звуки, есть ненормальные, также как и стук сердца.
А какая проблема? Если только разница в компрессии, то не обращай внимания, а если что-то серьезное, то " ЗРИ В КОРЕНЬ!". Замена колец после такого пробега - дурная работа и деньги на ветер, только расточка блока . При ремонте пользуйся "Инструкцией по ремонту ...2112", не стесняйся. Как говорил кто-то из великих " Не стыдно не знать, стыдно не хотеть знать!"
Для блокировок используется масло для редукторов с ограниченным скольжением, т. наз. лим-слип. Но, как показал опыт эксплуатации ВАЗов, масло в КПП с блокировкой можно использовать любое, даже моторное.
Покрышки не фонтан, мягко говоря, взял бы МИШЛЕН пилот экзальто, мнение было бы совсем другое. А так экономия 300грн на 4 покрышках обернулась глубоким разочарованием...
А свечи LPG у Бриска идут с зазором 0, 5 мм. Не выбирайте, а поставьте новые за 40-50 грн и не парьте мозги, а через 10-15 тк замените их на новые без сожаления.