От гранты шестерни то подходят на приору, но передеточные отношения остались как на 2108. А тюнинг КПП 2110 я бы рекомендовал начать с замены механизма выбора передач , перевода на вторичный вал 2108 и установки блокировки. Замена только первой передачи - это установка 102 или 103 ряда, на выбор. Хотя оптимальным считаю 12ряд.
Безвтыковый поршень подразумевает безвтыковость на стандарте и возможность нормального перекрытия, не более тго.Форсы под 300 - желательны и на них низ будет настолько хорош, насколько сможет его вытянуть настройщик. Сам я езжу на форсах 440 см3
Санечек ! рад тебя видеть и слышать! Подтверждаю, что геометрию Саши использовал .... ....... при постройке мотора Мультику и его распреды 2008года. А в заезде в Чугуеве С 888 у нас разница в 1.0 сек ( без нескольких тысячных). Мое время 12,549. Я не пытаюсь умалить Ваши достижения, но быстрее Кравы пока нет НИКОГО!
СТРАНА СОВЕТОВ: Решение принимать тебе, взвесив все ЗА и ПРОТИВ, какую поршневую ставить, там более, что уже выпускают безвтыковые приоропоршни. А форсы бери с производительностью от 300 см3 и выше.
Свечи за 200 грн выкинуть жалко, а эти отработали и слава богу. Опять поставил новые и в путь! Газовые свечи имеют зазор 0.5мм , отрегулировать можно нечто среднее 0.7- 0.8мм