vrc

Участник
  • Публикаций

    1 283
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vrc

  1. Вариантов несколько: 1) замена пары шестерня-рейка, 2) замена рулевого в сборе, 3) музыку погромче -)))), 4) не обращать внимания...
  2. И ресиверы разные есть, можно стандартный взять и задушить вал, а можно спортивный без всяких натяжек использовать и характеристики моторов будут очень сильно отличаться. Стандартный вал на 2108 где-то 230-240 град , так что 270 - это далеко не полустандарт. Еще есть закон: вал определенной высоты на двигателе, большего объема становится более низовым. А книжка, судя по выдержкам, очень интересная.
  3. Чтоб не заморачиваться, возьми исправный трамблер и поппробуй на нем.
  4. +100500. А если реально хочешь что-либо знать, курс (ТЕОРИЯ ДВС) ВАС ждет к изучению...
  5. А газовый подпор низкого или высокого давления?
  6. На базаре стоят два продавца и торгуют арбузами с одной кучи. У оного цена 3рубля, а у лругого 5 рублей . покупатель задает вопрос тому, у кого по 5 : Почему такая разница, ведь с одной кучи? Ответ: ДЭНГИ НАДА! )))
  7. Вывесить колеса по одному и прокрутить - станет ясно на каком колесе подшипник гудит.
  8. В блоке 1.5 используй поршни 21124 от 1.6 и бедет незагибаемый мотор до тех пор, пока не начнешь ставить валы большего подъема, там уже никакие цековки не помогут. продавать 1.5 и покупать 1.6 низ - решать тебе, но 1.6 лучше, чем 1.5 однозначно. Для города Кубок Лада на стандартном ресивере работает нормально.
  9. А чем бы мы все свободное время занимались в гаражах - водку жрали бы? Спасибо производителям, что нам пространство для творчества оставили. Тюнинг по-русски - это устранение заводских дефектов...)))
  10. Отключи датчик и не взрывай себе мозг, а уровень масла будешь контролировать в правом повороте по загоранию красной лампы : загорелась - долей.
  11. Как из ведра холодной водой эта весть о гибели Вадима! СОБОЛЕЗНОВАНИЯ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ. Вечная память, земля ему пухом...
  12. не парься, из всех ВАЗовских моторов масло не течет тогда, когда его уже нет
  13. Это не рассуждения, а заблуждения. Другой размер шестерни, другой модуль зуба и т.д....
  14. Стук в стаканах может появится после регулировки, если использованы старые, изношенные шайбы с канавкой на боку. Звук добавляет, но на безопасность и скорость не влияет.
  15. на карбовом моторе есть внизу около маслонасоса свободное ухо , которое я использовал для установки 4-й опры, на впрыске там мешает ДПКВ.
  16. У меня на таврюхе и видел, когда она была 8v
  17. На карбовом моторе без проблем, на впрыске - гемор.
  18. Вместо крана -2 куска трубки и забудешь про течи.
  19. КОГДА МАНДЫКИ СЛАБО ДЕРЖАТСЯ НА НАПРАВЛЯЙКАХ, МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ СУПЕРКЛЕЙ.