OMAR
-
Публикаций
1 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент OMAR
-
там у нього лише одне кріплення присутнє, інші виломані
-
або "тюнінг" крилчатки
-
підтримую тебе на рахунок маславоно тут абсолютно не винно...
-
заміряй тиск, який дає ЕБН на ХОЛОДНУ! досить часто зустрічаються такі приколи, що в холодну погоду насос слабо крутить
-
єта пять!!!
-
quattro рулед
-
і саме пєчальне, що все місто таке, майже не прибирають його(((
-
ти не один у багатьох моїх клієнтів та сама фігня масло занадто густе або замінити рідину, або почекати секунд 5-10 і шум зникне
-
два лінка однакових
-
а народу розповісти?
-
шток ГТЦ-ВУ регулював? якшо педалька поступово провалюється вниз - десь йде утєчка гальмівногої, або ГТЦ перепускає ГТЦ 2108 при такій конфігурації має вистачати з головою
-
це щось змінює?можливо проблема в масляних каналах постєлі? там де 2 половинки стикуються да і взагалі, проблема точно в голові?
-
товстий мінус з АКБ прямо на двигун, поближче до стартера.від двигуна на кузов косичку, в будь якому зручному місці
-
і хто їх тоді без страховки туди випустив...цеж не один раз вилізти, так кожен день приходиться їм йморвіність того що оступиться, досить велика
-
це якшо постєль СИЛЬНО убита, іто сумніваюсьпри такому зношенні, р\в буде грохотати гірше дизеля
-
парашути походу мають
-
Влад, ше роскажи про наш автобазар...)) на який треба приходить зі своєю болгаркою, якою користуватись ніхто не вміє, тому приходиться самому все різати і одна переноска на всіх...
-
это был ответ ВАМ, про "какой-то" заводможет голову варили и в другом месте, но лучше чем на Патона головы не варят
-
это к кривизне клапанов не относитсяголовки варят на Патона, шлифуют везде где есть плоскошлифовальные станки ремонты сёдел, втулок и тд - канторы, типо ВМС
-
смотря какой ремонт надоварить не обязательно...
-
детальніше можно? ато не зрозуміло хто куди притирається і де криво..
-
я теж намагався, не вийшлошестерні крутили, як рекомендував виробник
-
їх зєднувати не потрібнонеобхідно, щоб вихід з кпп був такий самий як вхід на редуктор
-
а що змінюється від цього?
-
маємо так а треба так