iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    в качестве экономии финансов, я бы посоветовал отказатся от вентелируемых в сторону простых брендовых с перфорацией. Если вы не занимаетесь спортом и не оттормаживаетесь каждую минуту со 100 км/ч, то разницы между вентеля/невентеля нет.
  2. iva_n
    перфорация лучше, но дороже
  3. iva_n
    Почисть "маслозборник" (он в крышке клапанов).
  4. iva_n
    Так и пойдет легенда о волшебной самазке TOYOTA Таких смазок для тормозных супортов, с такой густотой валом, их производит почти каждый крупный производитель ГСМ даже есть их сравнительный тест http://catalog.autodela.ru/article/view/3435
  5. iva_n
    Этому лохотрюку с бутылкой больше лет чем тебе.весь секрет в остатках бензина в карбюраторе и в топливных шлангах, да там не большой объем, но в соотношении с бутылкой (2л.) он значительный и дает большую погрешность. Кроме того при замерах по бутылке, меняется стиль езды на более экономичный. -------------------- ПС все процессы связанные с экономичностью работы карбюраторного авто, начинаются с поплавковой камеры карбюратора, и пофиг как туда попал бензин (с бутылки или бака). -------------------- Самый правильный способ проверки расхода на карбюраторном авто - это замеры на больших объемах,
  6. iva_n
    +1другой связи не вижу, взаимосвязь с вакуумником может быть только на понижение оборотов
  7. iva_n
    Исправил
  8. iva_n
    Ребята вы занимаетесь Х....й, расход топлива зависит от кучи внешних факторов вообще не связаных с работой топливной системы, начиная от качества топлива и стиля езды, заканчивая давления в шинах и направления ветра.Расход 10-11 л. в городе и 6-8 за городом, это вполне нормальные показатели.
  9. iva_n
    А какой прайс на колодки без работ по замене.
  10. iva_n
    Огласите прайс пожалуйста:1) Скоко стоит замена масла в ВАЗе 2) Сколько стоит масло Shell Helix Ultra 5W-40 3) Почем колодки TRW GS8210, GDB1446, GDB 469 4) Сколько стоит переобувка с балансировкой R13 и R14
  11. iva_n
    Ну так что тебя сейчас не устраивает? Ты что думаеш, что у штатных приборов высокая точность?Если хочеш более точно проверить температуру открытия/закрытия термостата, то в помощь тебе кастрюля с кипятком и градусник
  12. iva_n
    Статейка в тему http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?t=24468 В низу статьи фото последствий перекаченых и недокаченых шин
  13. iva_n
    траблы возникают тогда, когда надо экстренно тормозить, а машинка идет в юз. А это так важно????Можно накачать 2.5 - 3 и подлом будет ещё меньше.
  14. iva_n
    для 175\70 R13 2.0 нормально.Перекачивание шины не хорошо во первых для износа покрышки, во вторых хуже сцепление с дорогой и как следствие больше тормозной путь. ------------------ Ради эксперемента, можеш перекачать 2.2-2.3 и сравнить насколько быстрей авто будет срыватся в юз.
  15. iva_n
    Очень сомниваюсь, что у Тоуоты свой собственный завод ГСМ, скорей всего для неё ктото делает, а она лепит свою лейбу, при этом, этаже смазка со значком производителя (а не Тойоты) стоит дешевле.
  16. iva_n
    Думаю ты понимаеш, что Тойота смазок не делает А по теме, рекомендую для этих целей http://www.loctite.su/catalog/industrialga...8151-300ml.html
  17. iva_n
    Удачи в эксперементах, потом раскажите о результатахПо материалам: - корпус воздухозаборника можно сделать из литровой капроновой бутылки из под масла или тормозухи. - шланг можно подобрать на строительном рынке.
  18. iva_n
    Самый настояший надув, за счет набегающего потока воздуха, этот же поток воздуха охлаждает радиатор на скорости (хапальник там ставится какраз над радиатором.В ино заборники стоят немного по другому, обычно с забором воздуха с боку (со стороны арки колеса). Это эксперементальная конструкция, которая не прижилась из-за своих недостатков. Везде важен правильный баланс топливо/воздух 1/14,7 (лишний воздух тоже плохо). Удачи , для меня это пройденый этап, а шланг можно на любом строительноим рынке подобрать. Не советую, всёже температура воздуха должна быть оптимальной +25, а не минимальной.
  19. iva_n
    Бери заводской сток, главное не паленый кооператив
  20. iva_n
    такая система приводит к зависимости качества топливной смеси от скорости авто, в результате получается обедненная топливная смесь на больших скоростях, конечно можно поставить больше топливные жиклеры, но тогда получим слишком богатую смесь на малых скоростях.Правильная система принудительного нагнитания воздуха в карб, должна иметь либо постоянное давление либо зависимое от оборотов двигателя, но не от скорости авто. ИМХО колхозинг чистой воды. Если и делать подачу холодного воздуха, то только до фильтра, но без нагнетания его в карб, т.е. просто жабры и хапальник направленые на крышку карба
  21. iva_n
    В теории так, но на практике пока всё нормально.
  22. iva_n
    У меня потел радиатор (была маленькая трещинка в сотах и уходило около 0,5 л. в неделю), залил герметик http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 и течь пропала
  23. iva_n
    либо к токарю (делать разборными) либо в мусор и покупать разборные
  24. iva_n
    MOTUL брал во ВЛАДЕ на Чкалова (они оф. представители) стоило около 95 грн. за 1 литр.---------------- в принципи NESTE, нормальное Финское масло (его сюда завозит Агросоюз)
  25. iva_n
    какой силы звук, иногда попискивают резинки на которых висит глушитель.