когдато юзал ХАДО минералку (оранжевые литровые банки), не понравилось (зимой замерзало и вспенилось)---------------- ПС сейчас залит MOTUL полусинтетика, полностью доволен.
Ты хочеш сказать, что посадив на зад 3-х человек и накидав в багажник вещей допустим для поездки на шашлык, у тебя на хорошей кочке, амик не достает отбойника?-------------- ПС ещё раз повторю, амики не особо влияют на ход подвески (проседание жопы под нагрузкой), да в газомасляных амиках газовый подпор немного приподнимает зад, но это особой погоды не строит.
Интересно насколько у тебя подымится грузоподъемность, если ты поставиш двигатель от камаза. А как на счет полного складывания амиков, как часто происхолдит сжатие до отбойников? Укорачивание пружин, приводит к уменьшению хода подвески/амиков, а это приводит к тому, что подвеске достаточно меньшей нагрузки для того чтобы амик полностью сжался. --------------- ПС для сохранения грузоподъемности, укорачивая пружины необходимо увеличивать их жесткость (тут нужны точные расчеты). --------------- ПС может у автора стучат не стойки. а например глушак бьет об балку или днище.
Как я понимаю у тебя пружины с хорошим занижением и ставил наверное потому, что так модно.Да занижение - это ниже цент тяжести и соответственно устойчивость, но теряеш грузоподъемность.
несколько раз менял вкладыши и обходился без спецключей, а для задних стоек даже стяжка пружин не нужна.гайка зажима вкладыша сделана под большой рожковый ключ, можно заменить газовым ключем или другим раздвижным. а для откручивания гайки штока, просто используется два ключа (не удобно но можно), а у Каябы шток вообще удерживается внутреним шестиграником (если не ошибаюсь на 8), так там стандартный спец ключ не подойдет.
Тут действительно желателен спецключ (для откручивания гайки штока, нужно зафиксировать шток), но можно обойтись. А это что за звери ---------------- ПС вот здесь инструкция с фотками http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35680-10.m_id-4620.html
добавь холостых при включении доп приборов у тебя падают обороты двигателя, а на оборотах близких к холостым очень сильная зависимость ток/обороты http://www.vtn.com.ua/ru/2112.html
не совсем так тут важна пропорция неподресоренной массы к подресоренной.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%...%81%D1%81%D0%B0 Для сохранения управляемости авто - 1 кг. неподресоренной массы требует увеличение подресоренной массы примерно на 20 кг. Но тут надо ещё учесть, что мы говорим о задней оси на которую не такая сильная нагрузка (большая часть назрузки от наезда на кочки и попадание в ямы приходится на переднюю ось). А вопрос о динамике (преодоление инерционых сил колеса при разгоне) я бы вообще опустил, поскольку в этом параметре важен рудиус от центра вращения колеса до неподре
выкладываю фото дисков Комплект дисков Kormetal модель ROSTOV KM508-5,5x13 http://www.kormetal.com.ua/kormetal_km508.html требуют прокатки на одном из дисков немного начала отслаиватся ламинация цена как и прежде 300 грн. (самовывоз)
нет так он не снимет и может погнуть стойку.Надо крутить съемник. --------------------- ПС чтобы открутить ступичную гайку иногда приходится делать рычаг ключа почти 2 метра.
возмите ключь побольше и крутите, на крайний случай удлините ключ наставкой (максимум что грозит - это сломаете съемник, но если съемник такой как на фото и хорошего качества, то он фиг сломается)
У меня такойже Непойму каким образом при полностью затянутом болте у тебя палец мог остатся на месте (ведь при полностью затянутом болте он выходит за плоскость корпуса съемника).