iva_n
-
Публикаций
2 506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент iva_n
-
поставь на свой прогоревший глушак красивую насадку и дешево и сердито (звук и вид будет такойже как от недорогой перделки) ----------------------- А если серьезно, то поставь себе хороший стоковый глушак (себе недавно брал польский под нержавейку за 230 грн).
-
не парся, это в десятом семействе нет реле сигнала, а у тебя как и на всех других зубилах цепь сигнала через релюшку (она стоит в ЧЯ).
-
Уж незнаю кому и сколько машин ты так собрал, НО:1) на задней ступице ставится радиально-упорные шарикоподшипники который семетричен и не имеет направленности вращения Ему обсолютно пофиг как его поставили. 2) и 3) по большей массе сейчас используют закрытые подшипники, которые в принципи не требуют дополнительной смазки и особо не боятся внешней грязи. 4) радиально-упорные шарикоподшипники не требуют никаких регулировок и по мануалу гайка ступицы затягивается моментом 19,0–22,5 кгс·м, т.е. до упора. ----------------------- На СТО использовали ВД-40 не для смазки подшипников, а для смазки
-
Докризисные цены:2 опоры ss20 - 500 грн. 2 коябы премиум - 350 грн. сапоги - 200 грн.
-
варианты: 1) замена дисков 2) установка проставок (поднять зад) 3) резка арок
-
не факт, если она вогнута (стала короче), то кастор выставят (наставив больше шайб), но это не решит проблему автора.
-
взять новую тягу и сравнить
-
Тогда не заморачивайся, заменой масла ты уже ничего не сделаешь.
-
прочти вот эту статью и обрати внимание на "Угол продольного наклона шкворня (кастор)" http://www.waxoyl42.ru/Uslugi__Diagnostika...lshozhdenie.htm
-
тебе нужно GL4 При рабочих температурах, вязкозть у них одинаковая
-
ААААА ты прикалуешся , авто несколько раз вхерячилось растяжкой в бардюр и ещё какуюто хрень, а после это го ты утверждаеш что она не гнутая.Меняй обе растяжки (гдето 260 грн за пару) и после этого обязательно на развал (замена рычагов меняет кастор).
-
Думаю проблема надумана и связана с тем с каких оборотов ты начинаеш ускорятся и как резко нажимаеш пидаль. Если на малых оборотах резко нажать на газ, то можно переобогатить топливную смесь и машина немного будит тупить. Правильные обороты 750-850, назиму я ставлю около 900 чтобы в пробках потемну с кужей включеных электропотребитетей не сильно падали обороты 1000 - это слишком дохрена, это уже не не холостые (топливо идет через основную систему карба, а не через холостую)То что падают обороты - это нормально, ведь при включениии электроприборов у тебя увеличивается нагрузка на генератор и он
-
Для начала я всёже посоветовал бы промыть маслосборник в крышке клапанов, а потом уже капать дальше.
-
Деньги на ветер, поможет на 2 тысячи, а дальше по новой.
-
Незнаю кто тебе такую фигню сказал, но стоимость Дисков Брембо там 50-100$ http://www.genuinesaab.com/catalog/index.p...facturers_id=13 к стати вот здесь продают брембо по приемлимым ценам http://www.skyracing.com.ua/forum/index.php?showtopic=1374
-
Но но, kolbenshmit по ходу хорошие кольца , получше ВАЗА (да и оригинала ВАЗ нет в ремонтных размерах), тут больше вопрос в оригинальности kolbenshmit.Себе споставил поршневую kolbenshmit (поршни+кольца+пальца) пробежали уже 50 тыс. и проблем нет. ------------------------ ПС. Если пробег авто под 150 тыс. то наверняка там уже выработка поршней+цилиндров и никакая замена колец на долго не спасет.
-
В мануале всё расписано: с начала растяжка затягивается под определенным углом к рычагу, а затем на опущеном авто затягивается со стороны краба.
-
Во, очень близко. У меня стандартные передние подушки отхаживают бе более года (около 25 тыс.) Он может быть немного провёрнута вокруг своей оси (в мануале целая технология правильной затяжки).
-
обоснуй да при плохом "-" лампа будет моргать, то только та на которую подается "+".
-
+1
-
Растяжка оригинальная (старого образца), но возможно прикручена криво или вообще гнутая.
-
Вторые лампы - это задние противотуманные фары, они включаются отдельной кнопкой. Некоторые кулибины иногда паралелят эти лампы, но это зло поскольку так они слепят едущих с зади.
-
дешевле купить отдельно платы или даже отдельно дорожки.
-
Если купить правильный ЧЯ (их несколько видов), то ничего переделывать не надо. Либо прозванивай провод сам (от кнопки габаритов до плафона), либо заплати за это электрику.ИМХО либо ЧЯ либо сам плафон, врядли провод перемыкает сразу на несколько проводов
-
Ревизия, а ещё лучше замена Ч/Я на нового образца
