iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    Масло менять надо через каждые 6-8 тыс., а минералку и того чаще. Это в книжке написано 1раз в 10 тыс., но при этом в книжках пишут, что при интенсивной эксплуатации (таковой является городской режим) масло необходимо менять чаще. Тут большая часть форума ездит на синтетике/полусинтетике.
  2. iva_n
    на фарах точно нагрели, скрутить и заизолировать 5 проводков за 200грн. по двигателю тяжело сказать без детального прайса.
  3. iva_n
    А сколько денег готов потратить?Я выбрал полуситнетику MOTUL (Motylgear 75W-90), стоит около 100 грн. за литр. А вот на синтетику MOTUL (Gear 300 75W-90), меня уже жаба задавила (стоит около 150 грн за литр). При этом можно найти нормальные масла и подешевле, у каждого свое соотношение ЦЕНА/КАЧЕСТВО.
  4. iva_n
    А кто говорил о выборе масла по цене, я говорил о максимально лучшем которое можеш себе позволить.Так например не оспоримый факт, что полусинтетика лучше минералки, а чистая синтетика лучше их обоих, но не все могут позволить себе синтетику (всёже синтетика стоит на порядок больше).
  5. iva_n
    вовремя - это сколько? Если через 10 000, то это в наших условиях нехорошо. Масло надо покумать максимально лучшее которое можеш себе позвольть по деньгам и менять каждые 6-8 тыс.
  6. iva_n
    Юзай поиск Есть как минимум десяток тем, где подымался этот вопрос.
  7. iva_n
    Мне нравится Олейна,
  8. iva_n
    а нафига?
  9. iva_n
    А что уже Felix дефицит , этож новая марка старой росийской конторы "Тосол-синтез", его можно найти в любом автомагазине.
  10. iva_n
    если под подушкой имеется в виду опорный подшипник стойки то врядли это сильно повлияет на развал, по крайней мере так чтобы сильно вело.Варианты: 1) причина в диске и покрышке. Но если ты сделал замену и не помогло, то причина исключается. 2) притормаживает колесо (колесо крутится менее свободно и его притормаживание ведет к уводу в сторону). Надо смотреть тормоза (может быть клин цилиндра), подшипник, шрус. 3) в херовом развальщике, я бы посоветовал поехать к другому и желательно с компьютерным стендом + проследить чтобы обязательно проверили кастор. 4) дальше искать причины в ходовой.
  11. iva_n
    Что имено объясняет? я написал как надо действовать в таких ситуациях и это работает, ибо объяснения не заметил или вы неимеете права автоматом приводят к лишению прав на пол года.
  12. iva_n
    Если с завода у тебя небыло электро привода замков, то блокировка замков у тебя происходила только вручную, дерганьем солдатика 2108-6105125, который посредством тяги 2109-6105118 двигал соответствующую защелку на замке. По нормальному если ты ставиш электропривод замка, то ты должен соеденить соленоид (маторчик 21093-6512110) с этойже защелкой через отдельную тягу 21093-6105788-10. Но обычно такого не делают и соединяют соленоид с защелкой замка через тягу солдатика 2109-6105118, посредством перемычки, что в последствии может привести к перекосу этой тяги.
  13. iva_n
    Это стандартная проблема после корявой установки. Обычно установшики ленятся и цепляют привод сателита (моторчик) к тяге солдатика, в таком случае очень часто эту тягу перекашивает. При нормальной установке, сателит ставится с отдельной тягой к механизму замка.
  14. iva_n
    это может быть и из-за слишком ранего зажигания (сбиты метки ГРМ).
  15. iva_n
    Читаем внимательно: |При першій реєстрації в Україні: | | |-------------+---------------------------------+----------------| |-------------+---------------------------------+----------------| |8703 |автомобілі легкові (крім | | | |автомобілів з електродвигуном - | | | |код 8703 90 10 00) з об'ємом | | | |циліндрів двигуна: | | |-------------+---------------------------------+----------------| | |до 1000 куб. см
  16. iva_n
    Прочти сначала ПДД. а потом мой первый пост
  17. iva_n
    можно можно, если ты ездиш только дом-работа и это 10-15 км, то у тебя авто больше греется чем ездит, плюс домой уже по темну, а это доп нагрузка на гениратор из-за включенных фар + обогрев.
  18. iva_n
    читай внимательней, при объеме от 1 до 1,5 л. - налог 5 грн. за 100 кубиков (раньше было 4 грн.), при этом если авто зарегистрированно в украине до 1990 года, то налог 2,5 грн. за 100 кубиков.--------------------------- а жесть это Волжатникам, им платить по 75 грн. за 100 кубиков
  19. iva_n
    Нет конечно. Просто если вас остановит следующий нормальный патруль, вы им скажите, что какраз к ним ехали.
  20. iva_n
    Остановится обязан и нет ни одного документа, который говорит, что ты не должен этого делать если ГАЕц на гражданском авто или стоит в неосвещенном месте. Другое дело, что согласно внутреней инструкции ГАИ они не должны этого делать (им запрещено) http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main...227531011916646 Но нарушение ими своей инструкии, не освобождает вас от ваших обязаностей (каждый отвечает за себя). Это как ГАИ не имеют права останавливать для проверки документов, но если остановили вы можете им потрепать нервы, но документы предъявить обязаны. Единственно вы можете не выполнить требова
  21. iva_n
    так как крутится распределитель в трамплере.
  22. iva_n
    Дядя вы говорите ерунду 1) далеко не все аккумуляторы на которые говорят "необслуживаемые" являются таковыми. Просто сейчас модно закрывать пробки какой нибуть цельной крышкой и потом заклеить наклейкой. В большенстве случаев у "необслуживаемых" аккумуляторов, при детальном осмотренаходят пробки. 2) Настояшие необслуживаемые аккумуляторы имеют очень низкое газовыделение (закипятить его очень тяжело), поэтому их без проблем можно ставить на зарядку. 3) током 1 а/ч вы будете очень дооооолго заряжать. Заряжать надо током примерно равным 1/10 от емкости, а потом ещё погонять (дозарядить) током в д
  23. iva_n
    главное правильно подключить провод первого цилиндра (на крышке трамплера нарисована "1"), а далее против часовой стрелки согласно порядка работы цилиндров 1-3-4-2
  24. iva_n
    средний вес ВСМПО в 15 радиусе 6.5 кг. http://www.salda.ru/kolesa_15.htmк стати чем больше радиус тем больше вес.
  25. iva_n
    Изменение фаз ГРМ путем замены распредвала, не добавляет "тягу" (крутящий момент), просто таким образом можно перераспределить тягу/момент (повысить момент на высоких оборотах, за счет его снижения на низких оборотах и наоборот).Посему вопрос: Хотим получить "более тяговитый" двиг где? На низах или верхах? (соответственно есть верховые и низовые валы). Стандартный вал это оптимум между верхом и низом, десяточный вал чуть больше верховой, но незначительно. Если родной распредвал подношен и требует замены, то ИМХО лучше "десятый вал" (цена одинакова). Зачем так критично, может человеку нужна тя