лей то, на что денег не жалко и есть возможность купить не паленое.Правда если там сальники еще советские, то они не выдержат синтетики (нужно менять). Хотя для начала залей минералочки (например Esso), а там посмотриш.
можно сделать самому - работа будет безплатно (там ничего сложного нет)а на помпу всё равно нужно потратится, причем покупать помпу в сборе, несмотря на то, что она разборная, но перебирать нет смысла (мороки много, а по деньгам почти столькоже).
сливать масло на горячую - желательно, но не обязательно. Если вы уверены, что авто заводилось хотябы раз в год, то можно не заморачиватся с тем, что я написал (хотя желательно) -------------------- ПС. масло менять обязательно, поскольку даже в герметичной канистре его срок годности не более 5 лет, а залитое в двигатель надо менять минимум раз в год.
Добавлю от себя:
Непытайтесь завести её сразу, поскольку возможно в цилиндрах появилась небольшая ржавчинка или закисли кольца в поршнях.
перед тем как завести, залейте в цилиндры немного масла (можно брызгнуть ВД40) и потихоньку проворачивайте коленвал, чтобы не словить клин. Когда убедитесь что клина нет и двиг нормально раскручивается, погоняйте немного двиг стартером (чтобы возможная ржавчина аккуратно снялась с цилиндров и небыло задиров) и только после этого пытайтесь завестись (естественно заменив перед этим масло).
Да! У тосола меньше плотность. Все метки уже давно нарисованы, коленвал выставляется по метке на маховике в картере, распредвал по выступу на шитке. Выставлять по любому, поскольку при установке ремня валы смещаются (снимал ты с натянутым ремнем а ставиш с раслабленным), есть вероятность пролететь на 1 зуб. -------------------- там работы на 30 секунд.
+1 (сам такое лью)но всёже оно дороговатое, а масло после капиталки необходимо сменить на 2-х тысячах, посему на обкатку можно залить полусинтетику (тотже Кастрол 10w40)
Ваш сан сей видимо сам этими присадочками торгует или в доле.вы считаете, что умнее технологов Mobil, Castrol и т.п.? вы лучше их знаете из чего должно быть масло и какие присадки мешать? вы можете в гараже сделать масло лучше чем у ведущих мировых производителей? Если да, то вы клиент для кидал ---------------------- без лоха и жизнь плоха... --------------------- ПС Что такое "блок головки"
замени проводку зажигания (она отдельным жмутом продается ~30 грн).+ может сигналка выдергиватся, если она есть и подключенна с разрывом цепи зажигания (иммобилайзер в виде реле разрыва цепи).
Есть официальное заключение АВТОВАЗА, которые говорят, что это эффект незначительный, а есть вред в виде закоксовывания масляных каналов.Кроме того, неужели ты думаеш, что мировые производители масла (такие как Кастрол, Мобил и тд), лохи которые не знают о супер присадках, и продолжают делать масло по старинке (в маслев сё уже есть).
может вы с мастером не поняли друг друга, он скорей всего говорил о шлифовке самих цилиндров (да это делается всегда при расточке блока), а я говорю о горизонтальной плоскости блока (о той плоскости которой зажимается прокладка между блоком и головой, которую обычно при ремонте не шлифуют) если бы была трещина в цилиндре, то спец бы её заметил, по крайней мере ребята которые шлифовали блок.
плоскость стыковки блока с головой шлифовали? если это не голова и коллектор, то остается только течь через прокладку из-за неровности поверхности блока
я у себя решил проблему установкой удлинителя прикуривателя на 4 гнезда, который крепится где угодно, а питание через штекер на гибком проводе в стандартное гнездо.
такой вариант очень удобен если нужны одновременно несколько зарядок (например КПК и телефон)
смотри по ссылке указанной выше (сам законопроект)кратко штрафы начинаются от 255 грн (превышение, разметка и т.п.) за пьянку около 2500 грн. из новых - за разговор по телефону без хендфри 200 грн.