Mad Max

Участник
  • Публикаций

    2 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mad Max

  1. Можно поменять передние тормозные машинки (цилиндры) на альфовские у них рабочий диаметр больше чем наш ставятся практически один в один
  2. Этим всем вещам до подрамника как до неба. По большому счету нормальный подрамник должен быть увязан на места крепления ДВС или дублировать их в нахлест + связывать стабилизатор и в идеале еще рулевую рейку вот тогда это будет стоящей вещью, а так смысл от всего выше выложенного этакая собранность и жесткость передка?... Так ее легко добится просто установкой либо треуголок либо полиуретана...
  3. Да не то что не выступает, а края верхнего витка пружины видно. Больше шлифовать ее уже стремно там снято 1мм на диаметре. Подыми в ВМТ 1 цилиндр рассухарь поидее на пружине или на тарелке должны были остатся следы соприкасания с гидриком.
  4. 100% только чтоб кто-то есче рассказал как диаметр гтц высчитывать под машинки, а не методом тыка было б супер!
  5. Атставить молоток, пресс и никак иначе! Помоему проще отдать 20гривен за запресовку на сто у которой есть гидравлика чем портить кулак или подшипник
  6. Ничего и ни деньги ни звонки генералов из Киева подвижек не дают... Ок! Спасибо!
  7. Насчет под заказ согласен насчет конкурентов врядли город не большой. Потому скорее всего брали то что стоит у кого- то в ремонте после дтп, а именно двери с импрезы (на секундочку запакованная дверь 500у.е. + зеркало 200) а новые фары лежавшие на заднем диване не тронули, аутбек приехал утром того дня так что скорее просто скопом обнесли, начали крутить и третий аут повыкручивали болты дверей но видать время поджимало. Но блин крутили знающие люди я допустим до сих пор не знаю как культурно открыть заднюю ляду аутбека без акумулятора, а тут и фишечки сняты никаких осколков...Так что на данный
  8. Вообщем вчера у товарища вскрыли ночью боксы. Судя по всему шли целенаправленно или работали под заказ: сняли 4 двери в сборе с импрезы 2010г белого цвета с нее же оригинальные 16" диски с резиной, сняли двери с оутбека 2005г. вместе с лядой золотистого цвета. Помимо всего вынесли весь инструмент, сварочник, компресор, сняли диски с резиной с сузуки гранд витара, а также как не смешно но и дешманские настенные часы. За любую информацию буду признателен! Звонить: 067 7737179 Иван или мне мой тел в подписи
  9. Еще есть санклин для сковородок и росийский милан (тоже моющее) снимает все! Правда из-за наличия каустической соды в составе после мойки алюминий темнеет
  10. Не страдай, закажи лучше Плазу профи там цена примерно как на ультру но зато делают что захочеш надо будет дам контакт
  11. Ты знаеш можно было бы и промолчать, а так не обессудь... +10!
  12. А смытую грязь куда девать, в цилиндры?... Если на это наплевать то бери Abro для чистки карбюраторов
  13. Я так мыслю или закладывали профаны и не расчитали количества ВВ иначе зачем закладывать в бетонную урну которая полюбому с экранирует и поглотит часть энергии взрыва, или закладывали со знанием но не с целью положить массу народа, а просто поднять кипиш среди масс. А вот с кипишем уже труднее кому он больше нужен сейчас фиг поймеш. Вариант отвести от Юли внимание как то мелко она давно уже приелась даже смешно рассматривать. Захватить таким образом власть или поднять свой рейтинг как Путин или Буш после 11 сентября тоже не вариант, власть как-то удивленно и растеренно отреагировала и такое вп
  14. Цена субовской торпеды от 300у.е и то не факт что не рваная после сработки подушки будет, а с аирбагом там ценник от 500у.е.
  15. С моста классики посдирай подпружинники нижние. Пружины вообщето можно было передние от мерина 140 или 124 старого они еще уже в диаметре и еще жестче + у них виток с одного конца сглажен и можно подпружинник делать нижний винтовым
  16. Была такая херня отдавали блок на плоскошлифовальный те шлифуют отталкиваясьот нижней плоскости блока там где поддон крепится в итоге после сборки поршень первого цилиндра выступал вместо положенного недохода. после этого блоку сначала шлифовали плоскость поддона а уж за тем под гбц