Незнаю как это можно рассказать? По моему проще попробывать. Если за Х то у 8ки недостаточная поворачиваемость при повороте задние калеса подруливают при этом внутреннее калесо неособо играет роль так как основная нагрузка на нагруженном внешнем, так же и с передними но - схождение делают из-за того что при на жатии на газ калеса пытются сойтись к центру, а при торможении наоборот расходятся тут просто упреждаем сопротивление
Буквой Х : все в градусах перед развал -1, -2 схождение +1, зад развал -2, -4 (большее значение на грунт) , схождение -1 Вари на заднюю балку растяжки на ШС http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/10...5e9e9e.jpg.html в качестве тяг можеш взять родные рулевые тяги 2108
Главное чтоб амики стабильно держали до конца допа, а перепаковка и прочие китайские прелести такого непозволят только хороший газмяс какой это уже вопрос к кошельку, но как говорится скупой платит дважды.
П.С. Есть хорошая фраза которую можно тут применить:-"Я не на сталько богат что бы покупать дешевые вещи..."
Если нижняя шестерня из того комплекта то посмотри пятно контакта между зубами (его отчетливо видно на фотке но только со стороны снимка http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1...be0be2.jpg.html нужно лупой просмотреть всю шестерню) если она кривая то пятна будут разными. Муфта врядли бы звук издавала
Есть такое дело как квадратные шестерни причем на полном серьезе два раза видел своими глазами, проверяется елементарно просто вторичный вал в сборе ложиш на пирамиды (приспособы как для проверки биений коленвала) индикатором через пластинку смотриш есть ли биения. А получается так из-за корявой термообработки. У Степы она могла негудеть либо он ее неслышал из-за прямотока либо был большой зазор между подшипниками но в любом случае я недумаю что он специально продал бы фуфло.
Тоже вариант. Можно пойти на рынок и купить пару втулок от крепления генератора 2101 они как раз широкие гдето до 20мм внутрянка под болт М10 и высота мм10-12.
Это ппц. меня реально нагружает кад и прочие конструкторские проги, я по старинке как в институте карандашиком и линеечкой... Да нет но какбы пострадает прочность
Толик, найдеш сталюку (45, 40х) походящего диаметра можем сделать. П.С. Родной тоже из стали как и маховики, и кулаки, и рычаги 8ые, и шатуны у всех Вазов только только козлячая она называется АЦ40ХНВБА быстрообрабатываемая сталь, многие ввиду схожести при обработке путают с чугунием
Нужно было все крепления на ШСы делать, а так балка перестает крутится, может и обломать. Мы еще когда небыло калино-приоро балок вваривали прутки внутрь, а саму балку долго грели паяльной лампой и этими растяжками заводили задние калеса в минусовое схождениею. Растяжки кстати сильно помогали на грунте чтоб неловить упоры когда жопа в заносе и при небольших ударах реально спасали от замены балки.Так что весчь нужная сталь 45 или 40х. Лучше в свободной продаже нет да и ненадо у кулака метал в 5 раз ниже по прочности
Имеет право на жизнь если передние сайлентблоки от иномарочные расчитанные на кручение типа опеля или vw там как раз такие сотят. Вообще ето самопал с закосом на суперовские рычаги но если ездит и человек доволен то почему нет
Сегодня нашел новое применение саабо банке, поставил ее на рабочую газель эфект не передать из-за работы вискомуфты вентилятора и низкого бу-бу-бу - народ начал задавать глупые вопросы что за турбина и от чего мотор. Антоха респект и спасибо яркая весчь! Высылай еще резонатор будем обесшумливать газель
Э э э стоять не гони так, это не обкатка я имел неосторожность неправильно выразится по харошему мотор еще 6-7тык катать, а это так чтоб клапана приляпались.
Номер не помню но было два комплекта шрика под нашши параметры один пользовали с валом 13,2х12,8 и фазами за 300 и всеми что выше, а второй на тягунах. БМВ ставили от бедности когда нехватало денег на фирму. Брали в мастерспорте в зеленограде если найдеш их сайт там в прайсах как раз два их номера