Mad Max
-
Публикаций
2 146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mad Max
-
http://www.drive2.ru/users/ilkari/blog/288230376151865242/
-
Я так думаю тут нет никого кто подскажет тебе в етом вопросе. Касательно отзывов у ТКР есть свой форум там масса информации
-
Для начала нужно знать что за вал полнобазный или нет для етого либо спрашиваеш у того кто продал либо береш штангель и меряеш кулачки
-
После хлебного мякиша вместо мениска я уже неудивляюсь. Валера ты нечеловег...
-
Кстати подобный ефект (выделение кондесата) есть в любых радиоелектронных устройствах работающих при больших разницах температур, в авиации и в космосе ето решалось путем герметизации печатных плат в металических екранах и установки теромстатов (примитивных нагревателей которые можно сравнить с системой охлаждения двигателя), а также выведением рассеиваемой мощности нагреваемых елементов за пределы корпуса и если в космосе и авиации ето жизненно важно то в машинах ето небюджетно.
-
Не понимаю в чем проблема. Тот налет ето следствие включения апарата от разности температур микруха нагревается выделяется тепло конденсат осаждается поближе к местам тепла (теплоотвод микросхемы, мощные резисторы, мощные токопроводящие дорожки). Если производитель девайса после пайки в ванне с припоем покрыл плату лаком (а это делают 90% производителей) то переживать неочем апарат вполне функционален и работоспособен, если нет то будет происходить процес електролиза и печатные дорожки потемнеют и начнут вытравливатся (читаем исчезнут). Колличество термопасты на микросхеме ето не показатель ту
-
Честно скажу сам неожидал что они так дорого станут одно ухо крепления без метала 125гр. фрезировка и 15 гр. токарка. Если у кого есть возможность сделать дешевле я вышлю чертежи Касательно стандарта то тут все изучено и цена окончательная, сейчас закончу с етими и приступим к другим
-
Мотор какой 8 или 16 инж или карб? На зуб вперед на зуб назад перекидать пробывал?
-
Болт М12х1,25 вкручен с одной стороны в удлинитель с другой стороны приварен к трубе (дополнительная фиксация помимо сварки)
-
Примерка пока ждем крабы и усилители
-
Не верю что автор готов потратить 2ке, даже при наличии онных денег и будучи в здравом уме, и в трезвой памяти.
-
http://team-rs.ru/technical/index.php?acti...;id_article=150
-
Хоть на шатл цена и качество, одинаковыесчё фото фото +
-
Вот половину токарки
-
опять нет
-
Садись 2. А фото слабо?
-
Логика есть или вернее совесть? Какого ты тогда туда ездиш кататся если трасса 100 рисуется от руки?
-
Да как бы супер что еще есть, но если ето не техническая причина то "папа" опять тянет гайки.З.С. Будем надеется что у него нет динамометрического ключа и рано или поздно резьба сорвется...
-
Сайт неработает по новостям http://news.yandex.ua/yandsearch?cl4url=ww...tml〈=ru Короче:- "Жити стало краще"
-
Лучше размеры. Это плавающий сайлент (ШС в капролоне или есче вчем-то). Сколько отходил?
-
Вобщем на днях наржались до всрачки когда почти по фене (автомобильной) разговаривали и называли запчасти 8ки и при етом непонимали друг-друга. Есть предложение кто что знает выкладывайте сюда чтоб потом народ непутался типа: заводское название, код, фото и народные название например: 1. Панель рамки радиатора в сборе, он же 2108-8401052, он же телевизор
-
Это в какой класс?
-
http://www.chipmaker.ru/topic/43450/page__st__20
-
Кстати извиняюсь за нескромный вопрос, под что Вы мотор строите с напиленым коленом, шатунами и поршнями от bmw
-
Надо купить два ключа управления катушками и два смд резистора и запаять в 7.2 если дружиш с паяльником и знаеш как паять смд, и елементы боящиеся статики, и перегрева то разберешся если нет то занеси в любую контору которая занимается ремонтом компбютеров, мониторов и пр. х.ни у коих есть паяльная станция или термофен