Mad Max

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 146

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Mad Max

  1. Mad Max
    Есть, ресурс умножается на 10 тоесть списывается в 4раза больше бензина и в 10раз больше запчастей (незабываем что при покупке зипа нужно все проводить по безналу и то могут быть вопросы и подозрения в обнале мол как так что коробка для ВАЗ 2108 в любом магазине стоит 500у.е., а вы берете за 2500 будеш долго доказывать), а машина приходит в негодность через 1-2 года в итоге оценочная стоимость в 10раз ниже похожего гражданского автомобиля+нужно в комитет молодежи и спорта подавать документы что ты реально участвуеш + должно быть официальное приглашение на участие все собираеш и в бухгалтерию ч
  2. Mad Max
    И все таки ширина кулака под вопросом там добрых 2мм в минусе было ...
  3. Mad Max
    Могу и ошибатся так как ето было на одной машине но у приор кулак поворотный в месте крепления стоек уже, очень проблематично стянуть 2110 стойки Если у кого есть возможность промерить 2108 и 2170 кулаки было б интерестно не даром они в каталоге имеют отдельный код
  4. Mad Max
    7-8градИзлом берется так как крепление краба и рычага находятся на разных высотах. В стандарте сабля имеет специальный изгиб и при работе подвески работает на изгиб независимо от рычага компенсируя вот етот излом что на первом фото, а в треугольниках неучли что если связать воедино саблю и рычаг то у сайлентблоков появляется еще одно плечо качение на которые они естественно нерасчитаны так как работают только в одной плоскости вот посему на спорт и ставят ШС которые имеют два плеча качения осевое и диагональное. А касательно калины и 2112 то тут невижу проблем все делается... На спорт делают
  5. Mad Max
    Можно, но смысл вот от етого еще никто панацею ненашелеще
  6. Mad Max
    Можно но откуда я знаю какой ты кастор будеш вытягивать, а какой будет у другово человека, на боевых есть сгон позволяющий ето регулировать сразу за ШСом
  7. Mad Max
    Вобщем после долгих раздумий есть два варианта развития событий говорю как есть: Треуголки в том виде какими их привыкли видеть имеют следующие недостатки: 1. Работа на излом всех! сайлентблоков, верхних опорников и яиц стабилизатора у некоторых производителей ето решается путем изменения угла сайлентблока рычага но кроме него есть еще и про них никто недумал 2. Уход развала в + при увеличении угла кастора при чем до таких углов что ексцентрик уже на максимуме 3. Увеличение нагрузки на кузов так как рычаги скручиваются-стягиваются точки креплений подвески 4. Ускореный износ ШРУСов вс
  8. Mad Max
  9. Mad Max
    Конструкция почти стандартная, метал труб сталь20 трубы безшовные холоднокатанные толщина 3мм, уши сталь 45, сгоны и прочие токарные детали тоже сталь 45. Изменены углы сайлентблоков и втулки крепления яиц стабилизатора чтоб их нервало и неизнашивало (для любителей вытянуть кастор)+ дополнительно чтоб исключить разрыв места сварки ушы будут продублированы, а сгонный болт (регулировочный) будет стопорится как в авиации помимо гаек проволокой и закрыватся пыльником. Фото в скором времени так как недумал их делать на продажу, а Антон застал врасплох. Сейчас рычаги на гальванике оцинковываются как
  10. Mad Max
    Гдето валяется на N груповую 2112. Если просто нужна инфа по суперу то посмотри по калине А груповой S1600 там все теже требования что и у матрех
  11. Mad Max
    Ето типа на супер?
  12. Mad Max
    Если Валера 2куе денег возьмет то поддержим. Так что Валер готов бензопилу(ы) и поедем купатся в чаше молодости
  13. Mad Max
    Согласен цена непомерная. Но шо самое интерестное если сейчас собрать воедино всех нехороших в нашей стране то думаю 1000000 насобирается и всех к стенке, то ето уже будет геноцид вот тебе и демократия...
  14. Mad Max
    На сколько здоровый и где вып.вп.?
  15. Mad Max
    Ну он в отличии от теперешних власть имущих страну подымал, а не в пропасть вел хоть и ценой человеческих жизней. Да и то что при нем за 5 лет построили сейчас 20лет продают и приватизируют никак распродать немогут, так что личность спорная да и попробуй 250000000чел в кошмаре удержать наверно неодним горем едины были ...
  16. Mad Max
    Ну что ты сравниваеш ... с палкой, ты через карбюратор 0,7 бара дуеш ? за заборники тоже чушь, по моему "за рулем" експерименты ставил делая прямые заборники на систему питания если интерестно поисчи в интернете. Если есть веские доводы как то: графики , формулы, (но не теория о идеальной топливной смеси) прошу выкладывай, если нет вопрос исчерпан.
  17. Mad Max
    Самовнушение великая сила!
  18. Mad Max
    Ты непонял, я и имел ввиду выборку под клапана на блоке цилиндров, а не в поршнях поршни само собой и то если вал горбатый, в стандарте недотянет разве что только при обрыве ремня. Накрываеш блок головой с незасухаренными клапанами и опускаеш пока неупрутся в блок (место упора на блоке предварительно смазать краской) прокручиваеш за ножку снимаеш голову и натфилем или шаровой фрезой подгоняеш до высоты поршня но не ниже верхнего кольца, но за такую доработку заплатиш ресурсом мотора (колец, поршней и блока)
  19. Mad Max
    Нормально, потом половину асфальта разворуют, другую криво положат и будем иметь еще один ралийный доп типо чайки Хотя если проект поддерживает Присяжнюк наверняка с подачи Вовы БЦка то бабка надвое сказала
  20. Mad Max
    На сколько?..., смесь всеравно нагреется после тыка, на спорт их глушили чтоб исключить прорыв ОЖ в пиляные каналы и коллектор, и чтоб легче было менять коллектора несливая ОЖ потом ктото чтоб отьеб..сь запустил мульку что мощность подымает и все повально начали повторятьГораздо лучше иметь температурно стабильную смесь, чем до поры "холодный" коллектор, карбюратор, заслонку
  21. Mad Max
    Любые если выборку в блоке под клапана сделаеш невыходя за параметры 1,5 прокладки
  22. Mad Max
    У нас теже старые химики что и вас сам в постели ставил только самодельные, а ето буржуины придумали, Толик необижайся ...
  23. Mad Max
    У класики постели слабее раз прое... и блок намуср
  24. Mad Max
    Задний привод с заваренным дифом ето ад или панацея для дрифта, так перезакидывает жопу что будь даже рулевая рейка 2:1 скорости отрулить на руле начало закидывания нехватит неговоря уже о контроле в повороте, разве что зимой да по болоту на уазик с нивой. Когдато решили прикольнутся и заварили на 2110 диф так это при том что до етого на диске с 12 кг катались руль держали в повороте вдвоем
  25. Mad Max
    Пора уже вот так к власти обращатся http://newtimes.ru/articles/detail/22937/