Я не ктому просто нужно быть готовым. Как по твоему мастерами становятся? Кстати и мастера тоже по 5ть раз кпп снимают ставят и вкладиши между 5передачей забывают, и фиксатор синхронов 5ой муфты в противоположную сторону ставят...Я когдато долго и нудно собирал спортивку поставил кпп залил масло, а застоприть сателиты забыл в итоге они провернулись и привода вставились в никкуда при пробном выезде ушлышал только цок и увидел лужу масла под машиной а в кпп две дырки с кулак, вот тут у меня руки и опустились и поехал к старому спортсмену, а он мне иди сам делай знаеш же как я говорю нихочу жела
Откручиваеш два болта шаровой на 17, напарник ломом между рычагом и стабилизатором отгибает рычаг вниз, двумя руками за тормозной диск резким рывком на себя вынимаем привод в сборе (если нет снимаем КПП потдеваем двумя ломами в виде лопаток гранату и ударяя по корпусу гранаты потдеваем гранату вверх) Скореевсего при сборке гранаты не уделили внимания свободному вращению стопорного кольца и оно зажато, в хутшем случае проблема с сателитами.
сначала снять, потом вскрыть, потом помыть, потом дефектовать, потом на базар, потом собрать, потом вспомнить что забыл или не так поставил, снять, разобрать, собрать, курим...
Ты не понял, 8 амо с стандартным сайлентом помимо работы вверх-вниз еще может наклонятся относительно оси сайлентблока. А у тебя при загруженном рычаге амортер идет на перекос (исходя из фото) тоесть сайлет работает на разрыв против оси качения и стремится изогнутся потому и пружину коробит. Могу конечно заблуждатся, сделай лучше фотки там не впружине дело. Вот кстати полезный сайт http://www.forum.buggy-plans.ru/viewforum.php?f=14 И есчо чем короче пружина тем она жестче, сделай нижний подпружинник на резьбе и обреж пружину и будет тебе счастье!
Они самые мягкие! Кому не лень исчите на руском форуме фобоса там есть полние описание. Самые жестокие из фобоса -50. А в подвеске явный баг особенно в верхнем креплении подпружинника. Пружины кстати надо по внутрянке меньше типа задних от оки или ставриды. Если нижнее крепление амортизатора не на ШС то от сюда и проблема ты же его в двух плоскостях ломаеш на стандартной резинке.
Для етого необязательно ШС, просто расверли задний стакан по точкам сварки и выбей внутреннюю часть потом в дырки нижней части три болта М8 и вперед, я себе так и делал, но на техкоме могут быть проблемы
Ну зачем так опускать людей, такое впечатлание что общаемся с деканом ХАДИ или КАДИ кафедры двигателестроения который вопреки всем законам механики и физики доказывает противоположное, 30 лет изобретали, строили, ездили и у всех руки из жопы. По поводу 9000 рассмешил, покойный Александров раскрутил в 14000 свою 08 но проработала она от силы 2мин.
Ни панятно. Еще толком ненаучились как следует делать свои гонки и ковать много хороших пилотов но уже смотрим на европу, что же ето за процес повальный во всем и вся стремится кудато при етом на корню вырубая своё.
Я бы всеми руками был бы за если бы у нас сделали монокубок скажем на базе сенса или авео с ценой машины на выходе макс 10 тыку.е. под N Группу (навеяно прошлогодним кольцом) , а дальше народ бы решал где ему интерестней на мире или у себя дома
Там и так все боятся особенно лисицы на которых Валера посматривал искоса так как три дня без секаса давали знать о себе Лесник Вы кстати рекорд подьема на Айпетри поставили? А то Ремус пошел снимать палатку что бы выехать и допполз только до машины
Хоть три и неограниченое колличество людей но мля вековую сосну положить ето надо постаратся...И надаже было так подь..ть с чашей молодости, а я наивный верил пока местные пацаны не сказали что она совсем в другом районе
Я так за всю жизнь несмеялся и неотдыхал!
Пацаки из БеЦыка на своей гравицапе вместе с Четланином бухали 4ре дня. Было все, но водка сука некончалась, придумали новый тотализатор называется Бип-Бип-Фа-Фа ето когда четыре тела сидя в апексе поворота подымают рюмки с водкой кричат и ждут чтоб им посигналили если проезжающий мимо посигналил я выигрываю рубль если нет я отдаю, игру пришлось прекратить потомучто я отсался бы без квартиры (некоторые регионы как то АЕ, АК, СВ и обидно что даже АА напрочь игнрировали наше присутствие), а бонусом бул гудок боевой машины который приравнивался к 100гр.