Mad Max

Участник
  • Публикаций

    2 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mad Max

  1. Если бы автоспорт в нашей стране был доступнее то головка пелетона ЧУ смотрелась бы совсем по другому...
  2. Ну про вес и блоки уже понятно, момент и мощность, колея зад-перед, ход подвески и пр., мелочи
  3. А дайте ТТХ ацкого пепелаца По фоткам прям группа В ХI века с выкинутой турбиной
  4. Во сколько выезжаете? А то самим скучно ехать...
  5. Все стает, даже с большими клапанами и валом 13,2х12,8. В блоке нужно выборки сделать не глубже огневого пояса ето старая химия еще от кроссовиков пошла
  6. Смысл красить если потом от перегрева подорвет и капать на место сварки начнет полуавтомат сразу срать начинает, Да герметик кузовной, он есть в тюбиках под пистолет, а есть в банках береш тот что в банке и плотную кисточку с унеё ворса как у лески, разбавляеш герметик растворителем и промазуеш швы.
  7. При сварке главное чистота свариваемых поверхностей, не надо ничего грунтовать просто зачистным кругом пройти места сварки после зачищаеш и промазуеш герметиком типа боди 555 потом грунт потом антикор типа боди 993
  8. Все верно ставиш обычный я7.2 и заливаеш прошивку от калины. Но завестись и на 1,6 16в сможеш
  9. Помпа, шестерня грм кв, маслонасос с крепежом под дпкв, шкив кв под привод генератора с реперным диском
  10. Тоже нужно, только в двери 2108 с форточками и в задляду кто прикинет сколько ето квадратов?
  11. +1 я ему говорил, в начале гонки моглиб 10х60 подвести
  12. Вот распиз...и, ето я попросил ребят Саше Ево передать, а они видать тебе вкинули
  13. Напиши бумагу с просьбой допустить на гонку на имя альфредовича, а мы подпишемся да думаю и нетолько 2108. Все таки хреново что клуб не ГО, хер бы они тогда повыступали.
  14. Ну я видел только Шкаровку пред-финишную связку Л4-П6-Л3, П3-вверх на Тр-перекат
  15. Как радиатор? Реально было интерестно смотреть на правильные траектории в Вашем исполнении!
  16. Вот кому досталось больше всего! Судья финиша после 6 су из 12