Mad Max

Участник
  • Публикаций

    2 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mad Max

  1. Правильней третий вариант с установкой верхних ШС с смещением дабы не рвало сайлетбоки рычага и стабилизатора
  2. Ето в том регламенте которыйвыдавали на руки?
  3. Просто исходя из ответа на етот вопрос можно выдвигать какие либо претензии...
  4. Прочитал регламент в графе оф. лицо от фау прочерк, Шаповалов был оф. лицом или директором по безопасности?
  5. Не парим себе мозги, а идем на инопомойку и покупаем от опеля вектра, омега и пр. хороший генератор который замечаем практически один в один становится нам и держит без последствий 10000об. двигателя
  6. Не повериш, но кроме мажоров которые джипы на крышу ложат из местных никто не ездит потому что лень, потому что нет денег, потому что один не поедиш так как страшно убратся и невыбратся ну и прочее... За других говорить не буду, но сам поеду вне зачета.
  7. У техномастеровских уже в базе кастор смещен потому железо и предпочтительней
  8. Книжка ето хорошо, главное что бы руки неопустились если неполучится с первого раза...
  9. И еще одно, голосует много но отписываются еденицы, не стесняйтесь выражать свою точку зрения здесь никто не собирается кого-то перевоспитывать или что-то доказывать. Фиг с ним, можно просто: я-против, или я-за
  10. Ну ето от Валеры зависит насколько оно заряжено и как, а данный опрос просто в помощь принятия решения и целесообразности подготовки к ночному допу (я ж должен знать делать люстру или нет )
  11. По моему Естонии все на зиперовских коробках переделанных ездят так что списывать родную пока рано
  12. Я довольно четко сформулировал вопросы и просил высказывать мнения почему он думает так, а не иначе дабы выяснить кому ето интерестно ни грамма больше. Вопрос безопасности ето не колективная ответственность (я сам в себе не уверен), а организаторская насколько хватит у него смелости и главное опыта проводить такое мероприятие. И стем и другим у Валеры все впорядке иной раз опускает с небес на землю, яркий тому пример последнняя гонка если б не он то трасса ехалась бы под 200 везде и без всяких ретардеров. И думаю что даже лучше и правильнее рассматривать такие мероприятия просто как клубную
  13. Оптика с механизмами от 2106 ( 2ближн ориент внутрь и вниз между основным, 2дальн внутрь и вверх между основным) под бампер, на бампер две wessem 180мм дальнего света (ориент максимально по бокам от основного). Но возможно ориентация поменяется буду експерементировать главная цель максимальная дистанция и максимум бокового света и жизнеспособность генератора
  14. Ну почему бред, если у тебя днем стекла в грязи будут так что невидно низги ты ведь медленнее поедеш нежели с чистыми
  15. Да негоните, я уже кучу фар на люстру напокупал. Сделаем проще старт след машине будет даватся когда она появится из-за горы при етом разница между стартами будет максимум 2 минуты учитывая что вся трасса едется 3,30-4,00. Дугу на верху после трамплина можно зарезать ретардерами. А вообще давайте голосовать кто за ночной етап Ночной етап ралли НС быть или не быть
  16. Была такая срань, кувалда и зубило даже не помогли спиливали фортуной часть двери промучились два дня человек 10 помогало никто неосилил
  17. Теория и практика показывают разный результат, откуда ты уверен что токарь не сделал на пару соток глубже цековки или ГБЦ торцевалась 25 раз
  18. Низ можно по формуле посчитать, а голову проливать шприцом через пластину из оргстекла
  19. Найти координатный станок и толковового токаря, а лучше найти 10маховик и переточить под 8ой венец
  20. Счас незнаю отвечу в понедельник но три года назад брали на тренировки так они без созвона сами примчались из зп как тока увидели что машина крышанулась
  21. Скажу так и думаю никто не будет против что по мимо регламента и инструктажа по безопасности, дополнительно скинемся и закажем реанимобиль с бригадой медиков (3 года назад ето стоило 250гр. 5часов) по машине мнс вообще вопросов нет там давно наши люди работают. Так что если будет желание на след неделе узнаю что к чему.