Касательно таврии принимать уже после инциндента какие либо решения типа не отсекать и невыпускать несколько нелогично тебе не кажется, мотивируя ето безопасностью, или как сказал Лекс что потом про Валеру скажут что он гонки на крышанутых машинах устраивает? Мое имхо таково: крышанулись, поняли где, поняли как, сделали выводы (одели шлема) и поехали дальше. Про ответсвенность Валеры как организатора за такие инцинденты: ну так, ребят мы все знали куда едем
Ну давай посчитаем: минимум 3 су всреднем по 10-15км + доезды между ними по 5-20км и все ето на еще раз только в обратку плюс пропись итого минимум 160км
На самой первой фотке видно штурмана вернее только шлем, а сзади умудрились вместить кинооператора, звукорежисера и ведущую. Вот ето я понимаю бортовое видео!
Даа, только чебуреков в етот раз небылою. Но сейчас ты ее вообще неузнаеш!Самый узкий поворот 6м самый широкий 10, скоро кросс можно запускать будет...
В КАДИ! Для Ваза максимально плоская форма тарелки на грани облома и радиусная или трех градусная фаска. Ето не секрет и есть полно источников, проблема в токарях и обрудовании на котором все ето делается
Можно полировать до блеска но только до того места где начинает образовыватся смесь, на 4др до форсунок, на карбах дудки все остальное должно иметь шероховатостьчтоб образовывалась топливная пленка ефект как с вазелином