Mad Max
-
Публикаций
2 146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mad Max
-
Ачвальт? Ну пожалуйста очень хочется, дайте от грейдера отдохнуть
-
1 случай на милион. По крайней мере я такого даже не слышал, больше может быть то что я выше написал плюс вилка сцепления может быть слизана в месте посадки подшипника
-
тык блин снесли бы в техничку пользы болше было бы.Я давно говорю тюненг должен быть доступен каждому!
-
1. С металом не партесь бесшовка ст45 пойдет как добрый вечер, правда весу будет за 15кг но... 2. Чертежи с теам рс не точные там есть два про..ба по розмерам и вообще если серьезно занялись ищите небитую машину и по ней чертите 3. Любые треуголки при максимальном касторе натягивают яйца и сайлентблок рычага (читаем убивают) 4. Ответственность за поломаные сварные швы и чьюто аварию возьмете? Потому косынки крепления должны быть продублированы обернуты вокруг рычага и сталь на косынках тоже ст45 или 40х 4мм, за болты я думаю и так понятно класс прочности не ниже 12, крепление шаровой если у
-
Он же написал что педаль вверх уходит, какая уж тут регулировка
-
А вентилятор?
-
Сцепление поменяй и залей нормальное масло. Если долго так катался то нужно будет дефектовать шестерню задней и механизм выбора передач
-
Антон что там с крышкой? + нужен вентилятор нива тайга
-
Молотком через оправку диаметром10мм по болту потом должен шестигранником выкрутится
-
Да еще раз, очень признателен и приятно удивлен ценой!
-
Вообщем все о том же.
-
А я говорил что черепаху видел, а Вы что ты куриш
-
Мего ярко! Валера, ты фортовый на погоду!
-
Во блин устроили, ну Вы даете такого обсуждения погоды еще никогда небыло. У нас все сухо с утра был на трассе. Кто помнит лиманы 2008г. то ето был сам сухой и самый быстрый ДОП ето не карьер где все из машин выходили чтоб толкать. Вечером еще гляну на звезды потом отпишусь. Единственное что может отвернуть от поездки на гонку то ето условия для зрителей в случае дождя, а не проходимость трассы.
-
А давайте повесим метеоролога от него все ровно пользы нет, а так хоть направление ветра показывать будет...
-
Уже все давно готово правда цена но вообщем смотрим и пускаем слюни http://www.ferrum-group.ru/goods/products
-
По началу непонял вопрос что низзя, а счас допер. Я имел ввиду приборы и штурманский прибор, а мотек кому запрещен 8ке с просроченнной омологацией?, я Вас умоляю...
-
А посмотреть куда пишите слабо?
-
Ну так убей все до своего первого поста и поставь запрет на новые сообщения, а я буду либо Ваньке либо тебе скидать
-
Есть предложение модераторам очень сильно почистить ету тему! И на мой взгляд оформить в такой последовательности: 1. Техническая документация на ралли кар 2. Выбор и покупка кузова или автомобиля на базе 2108 3. Подготовка к усилению и ввариванию каркаса безопасности 3. Усиление и вваривание каркаса безопасности 4. Выбор и сборка деталей подвески 5. Подготовка и сборка двигателя 6. Подготовка и сборка коробки передач 8. Переделка проводки и систем телеметрии 7. Прокладка проводки топливных и тормозных магистралей 9. Выбор и установка систем пожаробезопасности 10. Установка ковшей,
-
От иномарки ставиш между бампером и радиатором нужно варить крепление (взять на разборке когдато просили 150гр от японца densoвский), а на родном ставиш крыльчатку с кучей лопастей (насколько знаю отдельно лопасти не продаются так что прийдется брать с моторчиком) и по проводке родной включается какот датчика так и принудительно через релюшку с тумблером, иномарочный также только без возможности включения от датчика
-
Согласен но можно и стандартный карлсон + от ино таза впереди радиатора на принудиловке оба, ето дешевле чем тайговский
-
Дабро!
-
8 и 26
-
Нет, мы непоняли друг друга. Нужен голый каркас и накладка которая закрывает панель приборов (та на которой кнопочки держатся)