Mad Max

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 146

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Mad Max

  1. Mad Max
    Хенд мейд по мотивам боевых рычагов на ШС
  2. Mad Max
    А зимой как быть? Меняй, меняй и невыдумывай.
  3. Mad Max
    Нет именно мегаометром, тут ведь дело не только в измерении разности сопротивления, оно без напряжения может и непоказать, мегаометр как раз под напряжением дает четкую картинку о состоянии обмоток. Опять же ток утечки диодов ты непровериш простым тестером, потому чтоб незаниматся лабораторными работами проще подкинуть живую подкову
  4. Mad Max
    Ищи старых спортсменов, или сам тренируйсяЕсть еще вариант но он более геморойный ето сделать параленый масляный канал и выводить трубки напрямую с главного через банджо болты Да и забыл данную доработку целесообразно делать под полуторный маслонасос.
  5. Mad Max
    Только проверять нужно мегаометром при межвитковом ето сопротивление будет настолько ничтожным что ты тестером не провериш
  6. Mad Max
    Можно там метала раз два и обчелся + установкой форсунки прослабляеш постель кв она в самом узком месте 6мм против 14 у 2108 а форсунка по габаритам посадки требует 7мм глубины чтоб за подлицо с блоком нужно будет подрезать ее
  7. Mad Max
    90%процентов проблема подковы (диодного моста), 5% обмотка статора и 5% обмотка ротора (межвитковое)
  8. Mad Max
    Я брал емульсионные трубки от солекса обрезал, в середину впаивал обрезанные трубки с носика распылителя. В класическом блоке очень малая рабочая плоскость постелей КВ потому надо очень акуратно сверлить чтоб необломать! Сверлиш 2мм сверлом дырку от центра постели в направлении ВМТ целясь в сторону где к головке коллектора цепляются, потом ровным штырем 2мм проверяеш куда попал, если непопал то исправляеш пересверливая 3мм потом режеш резбу под емульсионную трубку (можно конечно 2112 готовые форсунки взять, но их посадочная плоскость больше, а мы ограничены постелями) делаеш потай чтоб не выпи
  9. Mad Max
    Меряеш недоход поршня в вмт желательно индикатором, если поршня без выемок просто считаеш обьем в блоке если с выемками то нужно проливать и их. Потом голову переворачиваеш вкручиваеш свечу (клапана должны быть установлены и засухарены) накрываеш камеру пластиной из оргстекла где по центру дырка и шприцом накачиваеш керосин или бензин и считаеш сколько кубиков влазит далeе вводиш все в формулу http://team-rs.ru/chtivo/rdvs.xls
  10. Mad Max
    А в цифрах компресию озвучить?
  11. Mad Max
    Ето положительная черта характера признавать ошибки, рад что нашли понимание!
  12. Mad Max
    То есть тебе сделали кулибины маховик он развалился, потом ты купил у Таза и он неразвалися следовательно все кто кроме Таза делают маховики кулибины, я правильно понял? К чему твой верхний пост? Как его расценивать, как рекламу, или как поддевку? К Тазрейсингу. Пролей свет на то как ты делаеш маховики и на каком оборудовании, народ просит, да и интерестно как можно сделать проще в целях так сказать обмена опытом.
  13. Mad Max
    Прежде чем терзать клавиатуру, удостоверься в правильности своих доводов потому возьми в руки штангель и померяй! А касательно задолбал то есче одно такое сообщение и пойдеш в бан!
  14. Mad Max
    Да, только наукой до сих пор недоказано что вес маховика влияет на крутящий момент, а из доказанного это инерционные силы - тот же пример с ведром если ты его раскрутил все таки, то по инерции, а она от веса больше ведро будет дольше вращатся. Под нагрузку (горку) везут не Л.С., а момент - тоесть урвав в чем то всеравно прийдется где то потерять.
  15. Mad Max
    Ето даже косвенно не моя технология то очем ты говориш ето примитивно зажатый в бабке маховик за венец с подведенным центром и спиленый разбалансированным токарным станком проходившим последнее ТО в 1972г. потому и разлетается. С готовым конечно насмешил...
  16. Mad Max
    Тоже такое было, на одеской трассе в грозу молния попала на 3сек все потухло но потом появилось , а если серьезно то дергай фишки подкручива
  17. Mad Max
    Уклончиво ответил. Хотя мог бы расказать про более простую и дорогую технологию, я ведь специально не писал цены на выше перечисленные работы. Но то такое, хозяин барин...
  18. Mad Max
    Может кому пригодится. Чертеж какраса под вварку по А5345 с требованиями нового J 2
  19. Mad Max
    Если ето так то извени за нескромность от куда тогда у тебя такие цены?
  20. Mad Max
    Простой пример, возьми ведро и на вытянутой руке раскрути, а потом попробуй тоже самое но с водой...
  21. Mad Max
    Если ты 8 переточить под 2112 корзину и диск хочеш то неполучится. Если 2112 облегчить то береш старый коленвал к нему моментом притягиваеш маховик и несеш токарю чтобы он снял все что выступает за венцом маховика со стороны коленвала если в притык к венцу срежеш то надо будет потом сделать три прихватки сваркой венца к маховику в виде звезды мерседеса потом откручиваеш и несеш на плоскошлифовальный станок там ложиш рабочей поверхностью вверх и выравниваеш ее потом место крепления корзины (штифты предварительно выпресовать) также шлифуеш относительно рабочей плоскости но на 0,5мм больше (при е
  22. Mad Max
    Ну супер, если что отпишеш как полет
  23. Mad Max
    Есче один... Возьми штангель и померяй ПРОКЛАДКУ, а не цилиндр
  24. Mad Max
    Во первых лучше видно дефекты, во вторых блок тоже ведет. Если на карбос то врядли коллектор подойдет, если впрыск другое дело. Ето размер цилиндров, а не прокладки прокладка если неошибаюсь либо 79 либо 80, родная 1,5 кстати 84мм
  25. Mad Max
    расстояние между 1 и 5 как у камаза с такой конструкцией, сделай колено как на стандартной причем с вторым гибом ниже точки крепления кулисы