tigrazloy
-
Публикаций
777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент tigrazloy
-
Информации писец как много. Как я понял инж. Потому пара наводящих вопросив 1.Бензонасос "гудит" при вкл. зажигания? 2. Чек горит? 3. Шкив задающий с демпфером или нет и на месте ли метки 4. Искра есть? 5. Провочка к датчику колена в норме? ....
-
Всё получено и установлено на свои законные места службы. Всё как всегда в лучшем виде. Спасибо! Зы. пробное ведро воды на уплотнителе течи не выявило. Сила...
-
Обычно меняют пару.
-
Тогда мне к заказику добавь плиз пару Н4 НБР+ ...
-
Вопрос по-чем нынче найтбрейкеры Н4 и можно ли купить одну лампу, а то у меня на одной нитка ближнего ёкнулась... Жду цену, если не успею отписаться вечером то наберу по поводу найтов, а пока уплотнитель багажника приора шоб втулить в 99 и передняя подушка двигателя(та что к блоку крутится) севи на 99ку 8 клап в заказе.
-
Я с ним уже 30 ткм накрутил, начало стучать где-то на 70 сейчас 101 на спиде - последствий никаких, динамика , потребление и прочее в норме, ну пока не наберет 80 градусов -дизель, дальше норма...
-
Вот Тема про стаканы и распредвалы изучайте на здоровье, думаю найдёте ответы на все ваши вопросы. Я нашёл
-
Толкатель, в свободном положении, должен вращаться в колодце, но в стороны не люфтить.
-
Основная масса нормальных щёток идёт с переходниками под поводки разные, но переходники и отдельно продаются, так что если поводки нормальные то достаточно одних щеток.
-
Посмотрите на стекле фары написано какие-там Н. 3000к это цветовая температура лампы, типа по графику (видел в учебниках по физике) можно определить каким цветом она светит... У меня знакомый на 12й(мабуть фары как и в 10) в ближние ол-сизн пихал, в дальние найт-брейкеры...
-
Вроде Atom.dp и Zvir отписывались, но вроде у них Гаммы, может и другие есть поспрошай. А топливо в баке БК берет с того-же датчика, что и стрелка, ну конечно после гимора с тарировками можно подогнать, но точность будет не выше стрелки... А то что в росии 350 у нас будет 700 как минимум, законы "барыжничества" и государственного выдаивания на растаможке никто не отменял...
-
1. По ремню можно и БРТ и Гейтс и Дейко. У меня заводской 75 тык прокатал, потом погиморился с роликами 2 ремня сожрал за 5 тыс, понял что пластиковые ролики гуамно редкостное и металлические рулят, теперь вот вроде не жрём и 5 тыс на дейко... Но надо смотреть по состоянию... 2. ДМРВ - списывать маркировку со стоящего и брать такой же или по таблице совместимости на lada-forum.ru есть тема про датчики, там-же есть и таблички. 3. Я пользуюсь гаммой, почти доволен. Правда в мультитрониксах функций побольше, но и цена соотв. повыше... 4. Здесь была тема с обсуждением, и все сошлись во мнениях,
-
Для снятия выжимного КПП разбирать не надо , а вот от движка отсоединить коробку придётся...
-
Звук похож на цокание клапана, в основном проявляется при прогреве, когда прогреется почти не слышно, так-же почти пропадает полсле замены масла и по-немногу нарастает по мере его "укатки"... На лада-форум.ру писали что кто-то завтулил колодцы и проточил, но цена процедуры примерно равна цене бошки, а так вроде это не очень критично... Если у Вас звонкий металлический - есть подозрение, что "гуляет" распредвал, проверьте, может надо менять крышку распреда/корпус вспомог.агрегатов(для карба).
-
Я с этим стуком уже 30 ткм езжу и не парюсь, говорят єто норма для тазовского 8клопника, лечится только заменой головы, а так в основном "на скорость не влияет"...
-
Вопрос к недавно ездившим через Белорусь(в этом году). Как нынче обстоят дела на пунктах пропуска? Говорят доколупываются белорусы к тонировке, или все как и раньше?
-
Ну я бы так сразу не говорил. Надо во-первых проверить термостат в кастрюльке с градусником, отсутствие воздушных пробок, пробку расш.бачка, и как не странно помпа-качает(бывает крыльчатка слетает)
-
НЕдавно поменял радиатор по причине течки, но сразу заметил, что раньше стояло постоять 2-3 минуты с заведенным двигом скажем на светофоре и температура неумолимо лезла вверх(по БК) сейчас стоит 87 как вкопанная, поднимается счас только если на месте погазовать минут 5 или на 1й преодолеть километр местного "хайвэя"...
-
По шпильке нюансов никаких, кроме осторожности поболе ибо резьба в дюрале хилая, потому силу применять без фанатизму, кстати под ролик с/о нужна и шпилька подлинее...
-
Геморно, сам долго ип@лся с шайбами, потом купил ролик старого образца(полностью металлический на двухрядном подшипнике) с эксцентриком поставил и забыл о пожраном, поезженном ремне ГРМ... А с пластиком с одрядным недоподшипником сколько не подкладывай через некоторое время люфт подшипника увеличивается и ремень все-равно ползёт... Кстати и ремень может быть дерьмовым...
-
А я поставил ролик старого образца (металлический) и всё путем, а новая пластиколажа полюбэ жрала ремень...
-
Солдатиков 9х голяк?
-
Тоже интересно, может найдено решение вечно трещащей накладки приборки Хотя яндекс вот что находит http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=3035 это вроде не оно это верхняя часть торпеды, а не накладка приборов...
-
Везде Нормальных не встречал.
-
У Atom.dp цены и сервис Вас приятно обрадуют