DENIS_BER

Участник
  • Публикаций

    549
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DENIS_BER

  1. Лично мне бедбой вобще никак не нравится, поэтому хорошо что тогда его не было ))) Мне тот спойлер тоже похож на балтиковский, Стасу видней, он их щупает ))) А вобще самара в свое время получила самое большое количество всяких внешних улучшайзингов Ни у одной модели ВАЗа нету столько вариантов решеток, масок, бамперов, порогов. Больше всего конечно досталось мордахе. Уж не знаю отнести это к плюсу или к минусу В наших газетах писали мол короткое крыло не самое удачное решение, еще и этот клюв, поэтому при возможности переходили на длинное крыло. А иностранцы, смотрю наоборот любили коротко
  2. Так а на этой восьмаке тоже пороги, передний и задний бамперы с губой. Хотя это мог быть и советский тюнинг. А такие накладки с решеткой вместе я два раза видел вживую и пару раз в нете. Так что может кооператив какой-то.
  3. Если не ошибаюсь то что-то похожее было в кинофильме "Гений" на черной восьмерке главного героя
  4. А была где-то статья про ваз, там инжектор пробовали на 1.1 объеме, на 1.3 и на 1.5. По результатам теста победил сами знаете какой На 1.1 пишут что разницы практически и не было между карбом и инжом. Ну на 1.3 небольшой приход. А лучше всего конечно был на 1.5, он и развивался дальше. Ну по идее все равно инж экономней и тяговитей. Та и зимой блин приятней.
  5. Прикольная штука МОжет на клею или герметике?
  6. Диски классные!! А с чего они и каков размер?
  7. Ну например 86 год с окнами 88-го я не встречал, а 88-го на 87 легко У меня машина 89-го года по кузову, 88-го по стеклам Стекла БОР
  8. Можно сказать была Хансетка После ремонта скорее всего станет обычной восьмеркой. Да металл у всех одинаковый Просто "наши" машины сразу после покупки брали и мазали всякой жижей, самодельным антикором тоесть и благодаря этому они до сих пор живые. Там же никто этим не занимался, ну максимум заводской антикор или послепродажный салонный. Хотя там и дороги не такие, там если по асфальту все время ездить, то и заводского хватит, камней нету, ничего по днищу и аркам не бъет, ничего не царапает. Так что если встречается гнилая реекспорт, то она по СНГ поездила и жизни повидала )))
  9. Не старого образца, а экспорт . Я даже могу предположить что в Германию! У знакомой 8-ка "88г., так у нее такая приборка стоит и сброс через стекло + сигнальные лампочки по другому светят, намного ярче (ощущение что диоды стоят - на самом деле нет), а под капотом все на английском + когда она брала ее тип сказал что в 90-м пригнал ее с Германии. Вот так вот.. Если мы о так называемой венгерской приборке говорим, то где доказательство что это "экспортная" приборка, а не приборка старого образца для ранних восьмерок? Карты старого образца и сильновыпуклое заднее стекло тоже к экспорту отнесем?
  10. Ну круто!! У меня на такой скорости тазик и то больше жрет, а я всегда считал что БМВ жрут немеряно
  11. Это не ошибка? 2 балтико-бампера, решетка и заглушка всего за 1200? Комплект колпаков бывает какой-нибудь красивый а-ля завод? Вобщем не базарные.
  12. Ну на асфальте конечно может, тонны 2 на колесах потянет. Но тут про тяжелые дорожные условия разговор. Не думаю что в снегу она сможет потянуть что-то тяжелей себя хотя бы потому что сцепление с дорогой будет недостаточное. Ну даже если и было такое, то это единичный случай с идеальными условиями. Под "таврией" нужно (лучше)понимать "монопривод", т.е. без привязки к конкретной марке авто.
  13. Как на таврии можно вытащить паркетник, который возможно раза в два тяжелей самой таврии да и повыше должен быть!? Таврия же низкая машина, даже ниже восьмерки. Мож они просто лопатами их откапывали и потом руками толкали? Героев в студию! Добавлено: Посмотрел видео ребят на 4х4. С фурами они конечно зря так. Машины их жалко, когда они в сцепке из трех машин фуру дергали. Чет мне кажется таким способом недолго отдельные узлы на машине порвать. Я понимаю нужно помогать но не таким способом, не себе в ущерб. Вот легковушки таскать или себе подобных или небольшие грузовички это еще ладно, а здоро
  14. Да что там понимать, тапку в пол и понеслась пока на пузо не сядешь
  15. Классная девятка!!! Только зеркала фигня А так, машина очень яркая и решетка оригинальная, впервые вижу
  16. А на Юге еще вчера было сухо, ветер и солнце. Ну сегодня слегка притрусило снегом, но чтоб так заметало то и за все зиму так не было Украина вроде маленькая, а погода разительно отличается Нда, поездка приключенческая, я если честно не думал что Л200 такой внедорожный внедорожник. Тянуть крузера из сугроба это уже подвиг, а про фуру даже и сказать нечего. В любом случае, рассказ краткий но увлекательный, картинки тоже интересные.
  17. Да нормально будут смотрется черные диски на черной машине. Мне например серебристые приелись. Уж лучше или белые или черные но не матовые
  18. Так я ж не против, даже поддерживаю людей, которые стремятся к лучшему, идут вперед так сказать. С нашими дорогами изначально нужно что-то кроссоверное или джипистое, вобщем что-то высокое, комфортное. Зачем тогда было менять чероку на этот бумер, если теперь опять менять? Ладно там менять машину раз в два-три года, но не через 4-5 месяцев ))) Для остальных: Да я на своей машине уже года 4 езжу. Менять сейчас нету необходимости, но останавливаться на ней естественно не собираюсь Ну и бабки в нее не вваливаю, потому что считаю глупой затеей. БМВ мне нравится по некоторым моделям и только со с
  19. Классная машина БМВ, пол года поездил и уже хочется или нужно продавать :D Новый слоган: БМВ - машина на пол года :D
  20. Классно сделал! Только нитки быстро станут серыми
  21. Мне тоже интересно А передняя часть приподнята, я думаю, специально. По идее "пятая точка" теперь ниже чем в стоке, ноги примерно на таком же уровне. Вобще надо бы присесть в его девятку А то мне мои слишком высокими кажутся, хочется попробовать что-то пониже.
  22. Та на цифры после К не смотри, то нули фотожопленые С двигом так же Номер то ни о чем и не говорит, просто таблички видел на кирилице и латинице, вот и интересно для какого рынка табличка