-
Публикаций
549 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент DENIS_BER
-
Жарко там, местный народ дома сидит пережидает, только голодные туристы по городу бродят в солнцепек
-
Та нормальные тётки! Мы тоже не все Алэнделоны
-
Ну для спорта это один из аксесуаров, так что нормально! Хотя для гражданки ненужный понт )))
-
Заднее стекло супер!!!
-
Блин, с новыми фотками придется заново перечитывать :D
-
Здоровский рассказ. Но полицаи какие-то сильно правильные получились. Может там не все так гладко? Мож буцнули хотя бы разочек? Или они просто испугались пьяного "советского" гражданина?
-
Интересно какой расход? И вобще как в езде машина?
-
Ответить на сообщение месячной давности это уже считается "НЕКРОПОСТОМ"??? Товарищи, где же ваше уважение?
-
H_U_L_K, MakcSnickers, ребята не вопрос, пускай модераторы удалят мои сообщения из этой ветки. Я итак стараюсь очень редко высказывать свое мнение на этом форуме, только когда сильно приспичит то да, а так больше читаю. Но вы тоже не забывайте что не все профессиональные гонщики, музыканты, слесари и т.д. Я просто делюсь своими личными наблюдениями и ощущениями. Лично я очень редко встречаю честные отзывы, где человек пишет мол поставил такую-то запчасть, отвалил кучу денег, а результат не радует. Многие даже сами себе боятся в этом признаться.
-
Итак, заинсталил я в двери JBL CS-6C . Инсталил долго, нудно, в итоге устал и удовольствия не получил Подиум из фанеры и ДСП. ДСП вообще классный нашел, на мусорке корпус от советских теликов Он тоньше чем листовая плита и очень сбитый Подиум обтянут моей школьной кожанной курткой Прикручен к карте болтами. Карта прикручена болтами к двери, причем уродски еще предыдущим хозяином. В одном месте подиум дополнительно прикручивается к металлу. Планировалось подиумы прикручивать к двери через кольца, но отсутствие времени и усталось от этого "проэкта" сделало своё! Дверь практически не готовил. К двери приклеял подложку под ламинат, вспененая такая клеенка чтоль. Т.е. ею я просто закрыл все технологические отверстия, не более, получилась подложка под карту ))) В моем случае этого хватило чтобы звук не играл в карту, но по правде говоря смешная подготовка, но очень бюджетная. Сеточки нашел на рынке за смешные 25 грн Карманы не доделаны, но они будут симпатишные Ну и вот что получилось: Теперь ощущения: Неделю ездил, слушал и сам себе признался что нифига мне не нравится ((( Пацанам нравится, а мне нет. - во-первых головное устройство для них слабое, мне кажется что на полной громкости не динамики искажают звук, а сам усилитель; - во-вторых слишком много ВЧ, СЧ нормально, НЧ маловато, да и звук не глухой, а кастрюльный какой-то. Наверное из-за голых дверей; Но многое зависит и от трека. Один включишь на полную громкость и басы лупашат и двери практически не искажают звук, а включишь другой, так даже на небольшой громкости двери начинают жутко играть, х.з. как это называется ))) ; - передние динамики сильно переигрывают задние. Весь звук находится спереди и это откровенно напрягает. Нормальное звучание можно добиться настройками если передние динамики поставить в 50% громкости, тогда звук получается примерно по центру. Но тогда какой смысл от такой акустики, которая играет в 50% громкости??? - не совсем нравится звук передней аккустики вцелом. Реально тазиковый звук какой-то и это наверное не только из-за установки, может сама акустика такая. До этого сзади стояли овалы этой фирмы, звучание устраивало. Короче из всего этого могу сделать следующие выводы, быть может кому-то они помогут в дальнейшем: 1. Если бюджет ограничен, не стоит связываться с "типа" мощной аккустикой, т.к. это влечет за собой дополнительные траты на подготовку двери и машины в целом; 2. Если свободного времени для возни с машиной тоже немного, лучше за это даже и не браться. Времени уйдет намного больше чем один-два выходных. Очень много времени уходит на подгонку, обдумывание. 3. Для непрофессиональной озвучки машины достаточно спереди 13-ых динамиков спереди и 13-ых сзади в штатных местах. Динамики в полке лично мне не удобно и не нравится с точки зрения эстетики
-
Согласен, больших и мощных динамиков нету смысла ставить в обычную девятку, иначе будешь слышать не музыку, а звук задней панели, крыши, крыльев и дверей, но не музыку. Я за 13-ки по кругу. Саб если поставишь, будешь ездить и звенеть кузовом, поверь это очень смешно, когда со стороны идешь и слышишь за два квартала звук саббуфера и звук звеняще-пердящего железа
-
А мне кажется что другу хватит 13-х динамикой спереди и 16-сзади. При бюджетной постройке 16-ые спереди можно и не ставить. Я себе в восьмерку искал 13-ые по кругу, т.к. проигрыватель старенький, усилка нету, да мне и не надо. Но попались 16-ые компонентные JBL (бюджетные какие-то), вот вкорячил вперед в двери, а сказать что еду и кайфую не могу. Ну что-то не то. Не получил я удовлетворения ((( Под 16-ые динамики двери надо полюбому готовить, плюс усилитель или хорошее головное устройство. Да и звук если честно не тот что хотел. Объем у динамиков большой и они переигрывают зад, т.е. звук не в центре машины, а тупо спереди. Конечно настройками можно отрегулировать звук в центре салона, но это надо ставить передние динамики в 50% только смысл тогда иметь спереди 16-ые динамики, которые играть будут в половину можности, т.е. даже басов нормальных не будет ))) Р.S. я не фанат звука, но мне кажется вперед можно смело брать копмпонентные 13-ки, а назад просто круглые 16-ки со средними и низкими частотами, пишалки там наверное и не нужны. Овалы я бы не ставил, т.к. тогда весь звук будет играть сзади, опять придется настраивать. Ну это мое мнение.
-
Про замок багажника: Минус такого расположения в том что мусор будет попадать в механизм; Плюс в том что можно трос для открывания поставить и не мудрить с электрикой ))); А вообще интересно как дверной замок покажет себя в работе. По идее все чики-пуки должно быть
-
У меня такие стоят, тоже от дождя, чтоб можно было в дождь приоткрываться. От шума не спасают, от ветра не спасают. Еще плюс это можно приоткрытые окна на стоянке оставлять, больше плюсов нету ))) От шума и ветра надо походу люк ставить, но это надо поспрашивать у восьмерочников с люками, как им ездится и как ездится их пассажирам. Короче восьмака и модификация в плане перевозки пассажиров это жопа, девятка более/менее.
-
Atom.DP, озвучь пожалуйста цены на следующие запчасти для 2108: - шланги тормозные, передние; - шланги тормозные, задние; - аммортизаторы крышки багажника, за пару; - пыльники направляющих на передних суппортах; - рабочие тормозные цилиндры задние, за пару; - тормозная жидкость - трос ручника и ручка ручника в сборе; - плафон освещения номера; ???
-
А тебе карб после клапанов не регулировали??? У меня после регулировки клапанов двигатель работал нестабильно, отрегулировал карб и все стало хорошо. Имхо, это обязательно делать!
-
Как так? И еще один плюс в сторону системы охлаждения без краника - легче регулировать подачу воздуха в осенне-весенний периоды, когда тепло ругулируется только заслонкой. А с краником и с заслонкой лично мне не нравилось
-
Легко ))) Посмотри схему отопителя, там все понятно. Ну твоем случае воздух будет конечно прохладней, чем у "нас", но мы так тоже могём "Мы" - те кто избавился от краника или не пользуется краником, т.е. жидкость циркулирует постоянно. Я свой тоже сделал постоянно открытым, а температуру регулирую только заслонкой. Одно лето пережил и явного дискомфорта не почувствовал, один момент только был, пассажир ногами дотронулся до патрубков и ему было горячо )))
-
Пружина там на аморе стоит ))) На видео видно, на левом )))
-
Опа, у БМВ на замке багажника тоже есть штырь от смещения крышки влево/вправо?
-
Vaz21081, покажи дверной замок, мне интересно!
-
А ну ка подскажите, вот так на балтике считывают ошибку?
-
Та остановить то можно, но где гарантия что она только там и только немножко. Вобщем смотреть надо хорошенько. Если есть ржавчина, надо чистить красить, хотябы локально. Ну а самый бедный вариант, замазать мовилью или како-то мастичной гадостью и покататься пол годика - год до полной и частичной покраски )))



