VW Jetta mk.VI Mexicana

[ske45]

22 часа назад, Dim.on-zt сказал:

Ні, нічого не міняв. Там тих 6Вт додаткових - думаю ні про що. В крайньому випадку можна світлодіоди поставити замість лампочок. До речі, десь читав, що у ВАГу їх теж через комп можна відключати, то можливо і можна програмно перекомутувати чи то до поворотів чи до ДХО чи ще як. 

Зрозумів, дякую. А то всі лякають, що в разі додаткового підключення полетить реле... ось і почав думати, чи потрібно це робити взагалі... Тепер дійсно спробую реалізувати)

[Dim.on-zt]

Пробіг 71.8к миль. Виділив час нарешті змінити мастило вперше. Сама процедура не складніше ніж в ВАЗах. Але картина під маслозаливною кришкою мене трохи засмутила. На самій кришці навіть наліт міліметровий був. Страшно уявити, що там в середині мотора робиться. Схоже ніби мастило там міняли раз в 15тисяч миль.

Тепер от думаю, що треба буде раза 2-3 заміну мастила зробити через 2-3 тисяч миль, щоб там трохи хоч по промивались ті какулі. Промивку лити страшно, бо ще позабиває маслоканали вся та срань. Мастило залив яке було в гаражі. Ще колись для Монтерея купувалось на запас. І ще на наступний раз Ельф'а каністра є.

Ну і фотка ходовки після нью-йоркського клімату. Цікаво, це у всіх такий стан через 3-4 роки експлуатації, чи це північні зими і сольові ванни так впливають?

 

[Volf]

Я лил мягкую промывку Лавр на 200км перед заменой,потом раскоксовку сделал(срань только в 4-м цилиндре была)-незнаю что повлияло больше,но до следующей замены уже 350гр. будет,а не литр.

 

[zxc123x]

опель монтерей- это же исузу трупер?  а масло, масло да. вчера разговаривал на СТО про каен, там масло каждые пять тысяч меняют, проехал 180т  и не порвал еще никасил. масла в моторе 9 литров. за границей там замена масла это отдельная история. а шо, уже есть мысли джетту скинуть? + - прайс?

висел на подъемнике 570 лехус, год ахз, рама такая же рыжая.  кузов идеал

Изменено 31 мая, 2019 пользователем zxc123x

[Dim.on-zt]

13 минут назад, zxc123x сказал:

опель монтерей- это же исузу трупер?  а масло, масло да. вчера разговаривал на СТО про каен, там масло каждые пять тысяч меняют, проехал 180т  и не порвал еще никасил. масла в моторе 9 литров. за границей там замена масла это отдельная история. а шо, уже есть мысли джетту скинуть? + - прайс?

висел на подъемнике 570 лехус, год ахз, рама такая же рыжая.  кузов идеал

Монтерей = Трупер 2 покоління. Вони на відміну від Фронтери\Родео виготовлялись лише на 1 заводі в Японії. 

Джетту я почтаково брав щоб віновити і продати. Але поки я вовтузився, ціни просіли. І зараз проскакують оголошення за ту суму яку мені обійшлась моя машини з 2.5 на АКПП. Не знаю, правда в якому вони стані. Може там замість подушок безпеки просто впаяний опір чи щось таке. Не розумію в чому тоді у людей заробіток.  Цього року я вже ланоса продав. А платити ще баксів 500 податку за 2й продаж на рік щось бажання не маю.  Через рік буду думати залежно від обставин чи продавати чи ні. Вже звикаю до цієї. Прайс буде залежно від ситуації на ринку. + хто-зна що ще з курсом буде. Звісно, ціна не  мінімальна буде.  Зараз затрати 9600 вже набігли.  Ще трохи зайде. Вже лежать задні гальмівні колодки і диски. Ще передні амортизатори хочу замінити. Сайлентблоки ніби ще в порядку. Ще не вирішу чи тонувати чи ні.

 

[Volf]

А что с амортизаторами?Я вон свои поменял,а оказалось что потекший был лучше чем целый-16 лет авто.

[Dim.on-zt]

35 минут назад, Volf сказал:

А что с амортизаторами?Я вон свои поменял,а оказалось что потекший был лучше чем целый-16 лет авто.

Не відпрацьовують наші ями. По дрібним нерівностям 1-3см нормально, комфортно досить. Але якщо якась яма більше попадається то якось сильний удар виходить. Та і якщо стоячу машину похитати, то видно, що коливання слабо гасяться. Хочеться щось більш пружне. Питання тільки які саме. Ще й так, щоб бюджет не великий був.

 

[Volf]

2 минуты назад, Dim.on-zt сказал:

Не відпрацьовують наші ями. По дрібним нерівностям 1-3см нормально, комфортно досить. Але якщо якась яма більше попадається то якось сильний удар виходить. Та і якщо стоячу машину похитати, то видно, що коливання слабо гасяться. Хочеться щось більш пружне. Питання тільки які саме. Ще й так, щоб бюджет не великий був.

 

Від пружнішої я думаю удари будуть ще сильнішими-я не хочу відговарювати,але і міняти може не дати очікуванного результату.

Після десятки я теж не можу привикнути до мягкої VW підвіски-розкачує сильно,не розрахована вона на наші дороги.По хорошій дорозі душа радується.

Поміняв на газ-масло,щоб щось суттєво помінялось-не сильно,качаєш передок-здається щось близько до Ланоса,моторяка важкий.Я навіть думаю пружини якісь підбирать з часом-може???Дививсь в Ютубі-від Пассата ставлять разом опорними,але треба міряти самому і узнавать у того хто знає.

Я на десяткі з Подолького спуску успівав на зелений внизу проскакувати,на Сеаті даже близько зеленого не бачив.

[Dim.on-zt]

4 минуты назад, Volf сказал:

Від пружнішої я думаю удари будуть ще сильнішими-я не хочу відговарювати,але і міняти може не дати очікуванного результату.

 

Ну в мене враження, що її пробиває і не вистачає жорсткості. По бруківці якраз їхати добре. То ж я і сумніваюсь сам ще чи варто їх міняти. Може просто великі ями повільніше переїжджати намагатись?   Я, до речі, чого і не хочу 15 колеса на 16 міняти, бо 65 профіль якось легше переживає ями ніж 55.

[Volf]

2 минуты назад, Dim.on-zt сказал:

Ну в мене враження, що її пробиває і не вистачає жорсткості. По бруківці якраз їхати добре. То ж я і сумніваюсь сам ще чи варто їх міняти. Може просто великі ями повільніше переїжджати намагатись?   Я, до речі, чого і не хочу 15 колеса на 16 міняти, бо 65 профіль якось легше переживає ями ніж 55.

Я б не міняв,тим паче авто на продажу-вкидати гроші в "можливо буде краще" немає смислу.