VW Jetta mk.VI Mexicana

[Dim.on-zt 343]

Вирішив таки спробувати повести бортовика відносно свіжого дуповоза. 

Підбили мене якось на авантюру купити битка зі штатів.  Бюджет був досить обмежений, тому вибір варіантів був не такий великий.

В результаті чого був придбаний ось такий лот https://www.copart.com/lot/24774448/Photos .

В середині минулого літа після очікувань доставки і розмитнення привезли на автовозі мені її в гараж. Не спішно я у вільний від роботи час займався розборкою побитого, купівлею деталей і рештою клопотів. Оскільки бюджет був досить обмежений, то на сертифікацію щоб зекономити готував сам. Для цього мені знадобилось замінити задні повороти на жовті (по 909грн за шт), поставити повторювачі поворотів, які я приколхозив з якогось іншого ВАГа в крила, бо дзеркала з поворотами - це були б додаткові 300баксів. до бюджету. Також треба було встановити ЗПТФ. Схему знайшов на Д2 з кнопкою від ВАЗ2115 і релюхою звідти ж (так що крихта ВАЗа тепер в машині є )  Ліхтар лівий в кришку багажника купив новий, з сектором для ЗПТФ, якого в американському ліхтарі немає. Обійшовся 1300грн. 2 із 3х замінених рідних вже продав по 700грн. Ще правий поворот залишився. Однією з важливих умов було щоб подушки безпеки були цілі. І мені пощастило, що вони такі і були, а не обрізані і заховані під обшивку як буває.  Нещодавно закінчили неспішні роботи з кузовні, зібрав до купи, тепер катаюсь. 

По самій машині:

Двигун 2.0 8клапанів 115к.с., Не над-то потужний як для 2.0, але в потоці впевнено триматись дозволяє. Розподільне впорскування, що дозволило встановити ГБО4 покоління (350баксів вийшло). По бортовику витрата, якщо перевезти з миль на галоні в літри/100км виходить в місті 10-11 літрів. По проспектам миттєва витрата і біля 6л буває.

Маркування мотору СВРА. Замінено відразу комплект ГРМ (пасок, ролик і помпа "контітех" 2710грн+заміна 900, бо розбирати чимало треба). Також ось нещодавно з'явились пропуски запалення в 1-4 циліндрах, то замінив свічки. Денсо по 105грн за штуку. На старих видно ферроценовий нагар і як розряд тікав на корпус по центральному електроду - характерні доріжки. Разом і ВВ провода  замінив на "тесла" 695грн.

КПП: 5 ст. механіка.

Комплектація: "BASE" - є лише кондиціонер, ЕСП на всі вікна, електрорегулювання дзеркал, колеса на штампах 195\65-15. APS (якийсь аналог ESP, котрого в моїй версії немає) не вимикається. Спинка заднього сидіння без підлокітника. Також вже потім вичитав, що європейські версії можуть бути без центрального підлокітника, який в мене є. Може бути лише 2 динаміка в передніх дверях. В мене 4, і передні я з 1 сторони вже замінив на 2х компонентні Кікс, і на зад додав твітер з А6 Ауді. Задня підвіска буває незалежна, як у мене, а буває і балка. Тож виходить, що не такий вже і бомжпакет  

Додатково поки розбирав салон, то проклеїв без фанатизму підлогу і нові двері  ШВІ.

В подальших планах: Замінити мастило в моторі і КПП десь через 500-1000миль.

Закріпити 4рник ГБО на ресивері. Думаю якісь кутники на крокодил приклеїти. Бо х.з. як інашке красивіше зробити.

Глянути на стан гальмівних дисків (є підозри) і на колодки.

Оглянути ходову. Ніби непогано працює, але глибокі наші дороги щось слабо переварює. По дрібному рельєфу і в поворотах нормально себе поводить. 

Купити литі диски і хоча би пару літніх коліс на перед (думаю взагалі купити таке 1 як на запасці, яка нульцева).

Диски 15 діаметру поки схиляюсь взяти від А4 Ауді в В5 кузові. Там типу сплав якийсь легкий  і міцний. По дизайну, звісно, не супер, але не дорого. На 16 з нашими "дорогами" не хочу переходити. Та і машина не гоночна. Хоча виявляється на неї ставили і ще менш потужний 105 сильний 1.6 мотор від Поло.  

З правої сторони доробити музику. Замінити гамнітолу на звичайну 1дінову, які в мене без діла 2 шт. лежать. Бо рідна лише АУХ, диски і радіо читає. І то радіо, як відомо, лише не парні частоти. 

Зробити хімчистку салона, бо зачовганий добряче. Америкоси - свинюки ще ті. А судячи по знайденому в багажнику ліфчику і по наклейці на склі, то ще і баба студентка їздила  .

Також цікаво би поковирятись в мізках спробувати що можна з імперської на метричну систему вимірювань перевести, а то милі і галони важко сприймати. Також деякі приховані функції активувати. Типу як електронна імітація блокування диференціалу, котра пригальмовує колесо, що буксує. 

 

 

[ship 211]

фото не грузятся?

[Mustang-1991 636]

30 минут назад, Dim.on-zt сказал:

За рік по машині жодних проблем не виникало. Замінив і паливний фільтр.  Трохи помудохавшись з роз'ємами на шлангах, бо на ямі не зручно було підлазити до них. Купив литі легесенькі диски від А4 за недорого. Вигляд напевне не крутий, як міг би на 17" бути, але по нашим ямам якраз. Зараз перефарбував їх в просто сріблястий, а то деякі дістали допікати "хочу бути субару". Не вистачає фантазії людям, що можуть диски не лише сірі чи чорні бути. Хоча, якщо  і далі машина залишатиметься в мене, то може і чорні стануть, разом з чорними значками. Такий собі "антихром" буде. Але це ще не точно.

Задні амортизатори замінив. Передні купив, але не міняю. Вирішив спершу стійки і можливо потім втулки замінити. Стійки купив за трохи менше 500грн за пару. 

В принципі і все. ТО та заправки - всі клопоти біля машини.

[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a34/2101/a6/e58b3b204bd4.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d02/2101/70/528112a33bf1.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d02/2101/69/c0c42f6c6851.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d29/2101/f5/6b08265da40a.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a20/2101/5b/6dcf565bf26e.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://b.radikal.ru/b41/2101/46/efa00997489d.jpg[/img][/url]

Синяя на жёлтых дисках... Ну да, Субару не при чём) Но на встречах клуба стало не так весело когда ты их в серый покрасил... 

Ну и на ваш куча заводской дешёвой ковки. Хоть бы 16ые взял, уже было бы не так ущербно.

30 минут назад, Dim.on-zt сказал:

За рік по машині жодних проблем не виникало. Замінив і паливний фільтр.  Трохи помудохавшись з роз'ємами на шлангах, бо на ямі не зручно було підлазити до них. Купив литі легесенькі диски від А4 за недорого. Вигляд напевне не крутий, як міг би на 17" бути, але по нашим ямам якраз. Зараз перефарбував їх в просто сріблястий, а то деякі дістали допікати "хочу бути субару". Не вистачає фантазії людям, що можуть диски не лише сірі чи чорні бути. Хоча, якщо  і далі машина залишатиметься в мене, то може і чорні стануть, разом з чорними значками. Такий собі "антихром" буде. Але це ще не точно.

Задні амортизатори замінив. Передні купив, але не міняю. Вирішив спершу стійки і можливо потім втулки замінити. Стійки купив за трохи менше 500грн за пару. 

В принципі і все. ТО та заправки - всі клопоти біля машини.

[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a34/2101/a6/e58b3b204bd4.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d02/2101/70/528112a33bf1.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d02/2101/69/c0c42f6c6851.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d29/2101/f5/6b08265da40a.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a20/2101/5b/6dcf565bf26e.jpg[/img][/url]

[url=https://radikal.ru][img]https://b.radikal.ru/b41/2101/46/efa00997489d.jpg[/img][/url]

Синяя на жёлтых дисках... Ну да, Субару не при чём) Но на встречах клуба стало не так весело когда ты их в серый покрасил... 

Ну и на ваш куча заводской дешёвой ковки. Хоть бы 16ые взял, уже было бы не так ущербно.

11 минут назад, ship сказал:

фото не грузятся?

Он просто разучился грузить)

[Tolyan 1 493]

3 минуты назад, Mustang-1991 сказал:

Синяя на жёлтых дисках... Ну да, Субару не при чём) Но на встречах клуба стало не так весело когда ты их в серый покрасил... 

Ну и на ваш куча заводской дешёвой ковки. Хоть бы 16ые взял, уже было бы не так ущербно.

Синяя на жёлтых дисках... Ну да, Субару не при чём) Но на встречах клуба стало не так весело когда ты их в серый покрасил... 

Ну и на ваш куча заводской дешёвой ковки. Хоть бы 16ые взял, уже было бы не так ущербно.

Он просто разучился грузить)

Нужно как-то на встречу к вам заехать, посмотреть на ваши обновки)

[Mustang-1991 636]

46 минут назад, Tolyan сказал:

Нужно как-то на встречу к вам заехать, посмотреть на ваши обновки)

Всегда ждём. Мы то каждый четверг там

[Dim.on-zt 343]

1 час назад, ship сказал:

фото не грузятся?

Поприбирав урл-теги, тепер 4 з 5 показались.

1 час назад, Mustang-1991 сказал:

Синяя на жёлтых дисках... Ну да, Субару не при чём) Но на встречах клуба стало не так весело когда ты их в серый покрасил... 

Ну и на ваш куча заводской дешёвой ковки. Хоть бы 16ые взял, уже было бы не так ущербно.

 

за 2500 кращої немає. Це теж ковка заводська, взагалі-то, якщо ти "сельодочний словарь" не дочитав  

[Emissions 127]

я только сейчас заметил, что газ ставили максимально рагули?

[Dim.on-zt 343]

1 час назад, Emissions сказал:

я только сейчас заметил, что газ ставили максимально рагули?

Х.з. А що саме неподобається? Що трубку під ресивер не завели?  То там і так тісно. Воно то можна, але тоді і свічки фіг витягнеш.

П.с.: трубку то я притягнув стяжкою, щоб рівненько була і не стирчала.

 

 

Изменено 31 января, 2021 пользователем Dim.on-zt

[Mustang-1991 636]

8 часов назад, Dim.on-zt сказал:

Поприбирав урл-теги, тепер 4 з 5 показались.

за 2500 кращої немає. Це теж ковка заводська, взагалі-то, якщо ти "сельодочний словарь" не дочитав  

Заводська страшна ковка)

[Emissions 127]

9 часов назад, Dim.on-zt сказал:

Х.з. А що саме неподобається?

неравномерные шланги от разделителя к форсункам

[Dim.on-zt 343]

2 часа назад, Emissions сказал:

неравномерные шланги от разделителя к форсункам

Та наче однакові, коли вживу дивитись. То на фото якось так вийшло. Головне, щоб від форсунок до колектору однаково було