Лидеры

ну молодці , внас пару екіпажів які можуть їхати на світі, і це сильно!а шоб їхати ше і результативно то скільки опиту мати треба, був в Протасова на семінарі, розказував як світові пілоти і т.д готуються , тисячі км тестів , десятки тисяч прописів ..нуу світовий рівень і то все понятно..перша десятка ВРС пілотів допи знають на память і т.д. !! Жаль шо на Україну всі забили. але їх можна зрозуміти шо після світових гонок , їм їздити по одному двом допах вже не охота ....при таких організаціях і т.д.!!!

Премьера внедорожника Lada 4x4 следующего поколения состоится осенью 2018 года. Такие сроки содержатся в плановой документации «АвтоВАЗа», оказавшейся в распоряжении «Известий». Ранее предполагалось, что следующая Lada 4x4появится в 2017 году, однако впоследствии появились сообщения, что внедорожник дебютирует не ранее 2019 года. Новинка, которая будет предлагаться с трех- и пятидверным кузовом, окажется больше нынешнего внедорожника. По неофициальным данным, следующая Lada 4x4 получит 1,8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы и, возможно, новую коробку перед

Я могу аргументировать , но я думаю все и так все понимают Ну я отвечаю - на случай если кто хочет оформить правильно! отето самое "тоже самое" стоп стоп. Цитирую: "Для участия будет необходимо пройти регистрацию, которая откроется 15 января. Точную дату (или даты :)) проведения тренировки и время открытия регистрации можно будет узнать в четверг 14.01, всё зависит от прогноза погоды на выходные. Стоимость 400 грн с автомобиля за один день (5 часов), количество участников ограничено до 20 машин в день." Есть регистрация (только где, как, никаких

Шикарная трасса! Я всегда говорил, что Боярка - УНЫЛОЕ ГАВНО во главе с Орловским. А вот то, что на видео - СУПЕР!!!! Очень круто! Ты сам пишешь и сам отвечаешь. То же самое, когда проходят такие же междусобойчики на трассе у Фельдмана (а на сколько я знаю, они очень часто проходят...) Это считай закрытые покатушки и никто никому ничего не должен.

Горбань WRC Міні тести

Всем добрый вечер!

интел разный бывает... при бюджете 8500 до i3 не дотягиваю... п.с. хотя вот... как на счет этого Fujitsu Lifebook A514

У нас также есть официальное масло от Texaco, которое является подразделением концерна Chevron. Кстати, сегодня появилась информация от дистрибьютора, что Havoline закупает СеверТранс для своих автобусов, что косвенно говорит о меньшем угаре в процессе эксплуатации. Может для кого-то волная тема)))

"МАЗ спорт авто" даёт информацию по своим машинам и прохождению 8-го этапа гонки: Для Вязовича гонка окончена. Двигатель ЯМЗ заклинил на первом отрезке СУ. Грузовик на бивуак привезли на лафете. Причину поломки выяснять на месте не будут - отправят двигатель на Ярославский моторный завод. Второй грузовик Александра Василевского шел в первой десятке, но под конец СУ возникли трудности с электрикой. Также было небольшое возгорание топлива, которое попало на раскалённый выпускной коллектор. На финише экипаж показал 27-е время (+ 1 час 50 минут от лучшего времени). В генеральной классиф

Элфин Эванс был неприятно удивлен тем, что руководство команды M-Sport понизило его в ранге в преддверии старта сезона-2016. Вместо того, чтобы соревноваться на постоянной основе в заводской команде вместе с Мадсом Остбергом, он будет выступать в основном за Cumbrian WRC2 спецификации Ford Fiesta R5. В M-Sport Элфина заменит Эрик Камилли. В конце 2015 года часто ходили слухи о том, что Эванс и Отт Тянак могут покинуть M-Sport из-за нестабильных результатов. Валлиец, в свою очередь, считает, что такая оценка его выступлений является несправедливой. «Я считаю, что сделал все, что

у меня целая линейка любимых авто) на первом месте конечно 2108!

А моя любимая - калина. Признаю, что твой вкус ещё более изысканный...

Угу. Частное полусекретное мероприятие? Нюанс трассы в том, что покататься там можно только зимой. Там рядом то ли теплицы, то ли ещё что-то, и соседи возражают против пылюки. А состояние по сравнению с Бояркой идеальное. Наверное потому, что там практически не ездят...

В плані того шо їхати в WRC маючи свою команду це сильно...!!! ну ціль яка не відомо, просто він звязався з МІНІ ..хоча Протасов казав шо автомобіль цілком конкуренто способний.....!!! ..

Это не моё адназначна

фиеста поярче выглядит чем 2015я

Спасибо Олегу опять все четко, быстро и классно! Приехали старый аккум забрали и денег дали)

Спасибо Олегу, все быстро и надежно... Списались, договорились, Олег еще подождал пока я в пробках стоял! В общем респект и рекомендую всем человека!!

Только что звонил Тохе. Сказал что никаких -10 от опорника там не будет добавляться, сам опорник 10ый стоит ниже чем 08. "-...Витек, них** там не будет ниже, ставь и не парься" .По поводу шумиков сказал что по большому счету от них толку 0, но у меня может и будет толк, так как стоковые стойки, и пружина меньше стоковой, и что бы меньше постукивала то можно их поставить. А по поводу пружин - они собираются без стяжки, так как стойка то стоковая, и рассчитана на пружину выше, но наша -30, она то ниже, она становится без стяжки. все таки надо будет заехать на развал, так как если буду снимать с

ну это если снимать чисто стойку, а можно снять ее со ступицей, токо гранату надо будет выбить со ступицы) ну еще шумоизоляторы.. это как раз те 10мм(по 5мм сверху\снизу) я еще проконсультируюсь))

ну руки у меня не из попы, шаровую открутил, гранату выбил и спокойно снял стойку.....так как с деньгами малость напряг, а 200 грн за развал....... я подумаю над этим делом :lol:

розвальные болты находятся между сапогом и ступицей, а я ступицу трогать не буду, шо снял, то и поставил

на днях заберу пружины технорессор -30, и опорные Сэви Сафари. Надо будет еще шумоизоляторы на сапоги поставить, что бы пружина стояла чуток выше изза стоковых стоек Поменяю свои, Сэви Експерт на Сафари, Атом сказал что Сафари конечно лучше чем Експерт, но и цена почти в 2 раза больше) Сказал что Сафари лучше гасят удары, с ними немного легче будет руль крутится и за счет металлической чашки красной, они более долговечней умудрился я эти ништячки урвать за 800грн, все новое

WAT???

каварный ты :С

вообще то весь выхлоп поменян...з.ы. Видео загружается на ютуб, примерно в 14:55 будет тут

да, тишина. Думал хоть немного басистей станет....

завтра поставлю отпишусь, знакомые баварианцы говорили там норм звучание :rolleyes:

на зимней катаюсь :pardon: резине уже лет 6-7 - надо выкатывать, стояла на берлинго рабочей, потом на 8ке моей, щас тут, протектора 7-8мм

Сегодня установил вот такие вот накладочки на пЫдали)) непривычно но педали теперь не скользят :good:

и так сегодня закончил инстал передних колонок. Папа помог обтянуть их байкой))) :good: надо еще поиграться с настройками усилка, а то в одних режимах рыпят, в других норм но тихо как то... надо настраивать

Та я ее полиролью натер :rolleyes: а так да, она в хорошем состоянии Да, полка стоит под углом и я считаю это ее "+". Коммуникации еще надо будет малость до ума довести :rolleyes: торсионы не мешают надо будет что то думать

предохранитель стоит на 30А

ууууу ла-ла-лааа))))))) :yahoo:

передок будет Alpine SPG-13CS, б\у, в отличном состоянии, только пищалки JBL будут)

Веселуха продолжается) Приехав во вторник на работу на машине, оставил ее там на 2 дня. Все было норм. В четверг днем решив передвинуть машину во дворе, началась та самая веселуха Завожу, а стартер крутит на морозе дальше! Выключаю зажигание и..... он дальше крутит.... бЫгом подрываю капот, и срываю колодку от реле стартера - прекратил крутиться. Зашибись думаю, опять таже фигня, шо за нах, опять контактная группа зажигания накрылась?! Проверив все возможные логические причины и выходы из положения так ничего и не добился. Завел машину, снял колодку реле, и поехал на СТО к знакомым. Немн

-да ну вас в попу, нашли что комментировать -потому что еще не вымыл -как руки дойдут так и помою

И так здравый смысл взял все таки свое. Отказавшись от покупки 2ой видеокарты дабы не заниматься марнотратством - решил поменять Монтажный блок(ЧЯ). Посоветовавшись с людями купил - 2115-3722.010 - 40 367.3722М. цена в 550-650(а то и выше) меня не сильно порадовала так как денег в обрез... ищющий всегда найдет нашел за 460грн +25 за доставку +26грн за наложенный платеж. Сегодня получил. Покрутив в руках, разобрав и посмотрев что к чему - качество вроде нормальное - дальше поживем увидим. +ко всему знаю что надо колхозить реле вентилятора - потратив пару часов на просторах интернета нашел

збазиба

И так купил себе новые механизмы замков и безшумные наружные замки ПТИМАШ, всеми хваленные. механизмы поставил все четенько работает А вот наружные...........Короче говоря - гавнищще редчайшее. :angry: тупо выкинутые 190грн на ветер. Не знаю кто там их хвалил и за что... после 3ёх часов мозго-тр*ха по их настройке тут же были сняты по причине того что старые СССРовские оказались лучше чем эти, всеми Хваленые замки. Двери с ними закрывались туго и приходилось применять не мало усилий по их закрытию, и так же туго открывались и заедали. Со старыми же - без точной калибровки закрывались

Ни кто ниче не пишет, ниче не коментируют.... значь я напишу Так как меня достал тот факт что машину на дороге кидает из стороны в сторону как на волнах - был установлен задний стабилизатор на балку который был куплен еще пол года назад, брал копию ТМ. Так как физически и без подъемника его не установить - поехал на СТО где за 100грн мне его установил парень, ну и естессно я всячески помогал что бы удешевить процесс И так ощущения только положительные! Машину немного меньше стало кидать со стороны в сторону и немного быстрее и собраней начала задница возвращатся на исходную позицию после

и так в пятницу 28го после работы я выехал окончательно! в салоне: Печка, проводка, кнопки, руль, приборка , педали и 2 сидухи! Больше ничего! вечерком встретился с нашим ГУРУ 2108 - IvanVK покрасовались друг другу своими 4х келесными письками пообощались и я поехал бороздить просторы родной оЛоЛони Ну и естессно без приключений не обошлось, это ж буду не я Поехал с Бро завозить его малую домой на кловскую и на обратном пути, на гаванском мосту у меня закончился бенз минут 10 стоял с поднятой рукой и ХРЕН КТО ОСТАНАВЛИВАЛСЯ даже чисто спросить что случилось - 0 на массу. Спасиб

И так машинка на полном ходу по механической части и тд. Осталось привести салон в порядок и можно полноценно колесить по просторам Киева За пару прошлых дней поменял сам ступицу, спасибо Стасиньйо8 за оперативную доставку ступицы Значь получил я ступицу и новые барабаны, новые задние колодки, новые цилиндрики задние и пружинки для задних колодок от Рейсера88-го Сразу пришла мысль покрасить барабаны.... покрасил в красный под цвет машины наркаман красного цвета уже я А вот с заменой ступицы правой пришлось поковыряться хорошо... Взял у тестя будущего вороток - знатная совдепоская арматури

И так машина ночует на СТО Из под задних амортов убрали всевдо домики, я таких раньше не видел, они меньше чем те что обычно ставят, жопа села на 5-6см, уже лучше смотрится естессно :yahoo: По делу: -Барабаны под замену, -колодки задние под замену, -цилиндры задние под замену, -Правая задняя ступица под замену. Там видимо была сорвана колесная резьба, и шпильками я ее добил - я умудрился почти на легке вогнать в ступицу всю шпильку, тоесть там где резьба кончается - она в ступице, а 10-11мм резьбы шпильки торчит из под ступицы. Это и было причиной стука в барабане, оно сорвало пружинку и

Пошел ка я барабан разберу задний, посмотрю что там тарабанит

Надеюсь седня на СТО меня дядя Саша примет, а то напарника его забрали в армию, и теперь он один.... Подкрылки поставить надо, шпильку верхнего опорного подшипника поменять, а то когда распорку ставил перетянул гайку и шпилька пополам лопнула Вот и заодно попрошу что бы отрезал -1 виток спереди и -1.5 сзади

Ну и сново IvanVK спасибо

Что то быстро стемнело))) буду пробывать заводить завтра :bayan:

Хотите сказать, что никто не может ничего сказать по поводу ЭПХХ??? Яснопонятно. Буду звонить ВанькеVK