Лидеры

3 схода уже Топор бороться с роткевичем, оч увлекательно! Хомицкий после 2х домов обходит Долота В р7 Малов держится в топ3 В пс6 в принципе уже все понятно В р6 борьба Колесова и кобенка Хомицкий первый на су3

Уже едем домой, гонка супер! Завтра залью фоты что у меня есть в клубную фотогалерею. Пысы одна из ярких поездок на Лиманы.

Привет! Посылку забрал, все как всегдп на 5+++ Денежку получил? Хотел спросить поводу помпы, а то вроди бы загудела, что посоветуеш из очень хорошего, постаил волгаавтопром проехал 6-7 тысяч.

9 сходов после 1й секции и Вася Кобенок пока так и не финишировал и так в Абсолюте и классе p8 лидирует руслан Топор, отобравший на 2м допе первенство у Роткевича Третьим уверенно идет Хомицкий, выигравшей крайний су прямых проездов . Юре и Аквычу всего 6 сек до 2 места! не далеко от ТОП 3 на свежесобранном эвоХ Леха Долот. За ним дядя Вова Петренко , Рель на поло прото, и Шаповалов (который выиграл первый этап ЧУ в этом году у Роткевича) Выбыл из борьбы Борис Ганжа, едущий стабильно в топ3 замыкает 10ку Абсолюта, и занимает первое место в Р7 и монопривод

Ваз 2108

Мы едем) в Жашкове партнера клуба по 2108 кофе заимели) #2108ukraineclub #2108clubkiev #2108ua #2108kievua #2108kievclub #2108uaclub Мчим...

Спасибо за шпильки и гайки, получил и уже поставил.

Итак, собственно хочется подвести итоги свапа на турбомотор, уже немного поездил, можно и статейку набросать)))Затраты на свап получились такие: -Мотор в сборе — 15000грн -Доставка мотора домой — 750грн -МАФ — 1000грн -Лямбда широкополосная родная — 350грн -Изготовление трубки ГУР — 100грн -Проводка (на изготовление косы ушло примерно 100 метров провода разного сечения) — около 1000 грн -Мозги — 1200 грн -Балка двигателя — 500грн -Даунпай — помойму 500грн -Регулятор давления топлива от твинтурбовой легаси — подарок! — Прочие мелочи по типу трубок, шланг, дополнительной

Ну вот собственно и конец эпопеи со свапом. Мотор заведен. Ну а теперь краткое описание . На всё про всё затратили в 4 руки — 21 час (это три дня по определённому количеству часов). Доставать старый мотор, сложностей никаких. Единственное что протупили, что открутили компрессор кондиционера, так как думали что он не станет, и поэтому весь фреон улетучился… А компрессор по итогу сс.ка стал))) И стал как родной… По установке мотора такжде проблем никаких, правда первый раз поставили подушки круглые от EJ20X, а на них мотор как то очень низко сел и аппацп был ну соооовсем рядом к балке.