Лидеры

Розклад змагань Организаторы Ралли Финляндии порадовали интересным списком заявленных экипажей, который включает в себя сразу 20 машин WRC. По количеству техники самого высокого раллийного класса этот этап сравнялся с Ралли Швеции 2013 года, а в последний раз эту цифру превысило Ралли Германии далекого 2008 года, когда на трассе появилось 23 пилота на самой лучшей технике. Список по традиции возглавляют пилоты заводских и полузаводских команд. Это три экипажа Volkswagen (Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала за первую команду и Андреас Миккельсен за вторую), три экипажа Hyundai (Тьерри

Уже месяц ланос бороздит просторы своей родины, Польши. Первую неделю машину парковал на платно/бесплатном паркинге. Потом перебрался в крытый, в доме где жил и в первую же ночь, кто то поцарапал(( Цены на топливо в Варшаве. Такое вот графити)) На территории моей работы, есть завод TRW Из приятного) 15'' Не подкачана еще. Ну и просто По работе езжу на каддике 11 или 12 года ________________________________________________________________

Хорошо пошел

Жестко у Алексея получилось. Экипаж - ок

Трасса подготовлена, документы получены, идут последние приготовления!

Команда Hyundai должна была решить судьбу Дани Сордо на следующей неделе, но неутешительный для него вердикт был получен раньше. Совместным решением стороны пришли к выводу, что пилоту лучше пропустить следующий этап Чемпионата мира, чтобы лучше подготовиться к Ралли Германии. Напомним, что Сордо попал в неприятную и странную аварию на тестах в Финляндии, после чего был отправлен в госпиталь. Врачи диагностировали перелом позвонка, но была вероятность того, что Дани успеет восстановиться к старту гонки, которая пройдет в конце июля. Несмотря на очевидный прогресс, испанец не сможет п

Update: DaniSordo will miss RallyFinland to recover fully from an injury sustained in testing last week WRC

Шинная компания DMACK заинтересована в сотрудничестве с M-Sport, использующей на данный момент покрышки Michelin, и рассматривает возможность расширения собственной команды до двух машин. На предыдущем этапе в Польше DMACK едва не одержала свою первую победу с помощью Отта Тянака, который лишился лидерства на предпоследнем спецучастке. «Мы хотим достичь соглашения с M-Sport, – заявил управляющий директор Дик Кормак. – Такова наша цель на следующий год. Если не получится, мы рассмотрим другие варианты. Мы можем выставить одну или две машины на весь сезон». Кормак заинтересован в

Руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито боится, что Себастьен Ожье может прекратить выступать в WRC в 2017-м, если ему продолжат вредить правила стартового порядка. Ожье так и не удалось победить ни на одном этапе начиная с Ралли Швеция в феврале. Гонщик уверен, что подобная ситуация возникла исключительно из-за новых правил стартового порядка, из-за которых у действующего чемпиона мира практически нет шансов победить на гравийных этапах. В настоящий момент правила-2017 обсуждаются, и в FIA хотят, чтобы лидер чемпионата стартовал первым на протяжении всех трех дней. Пока

Инцидент на недавних тестах Hyundai Motorsport в Финляндии (Даниэль Сордо с Марком Марти на полной скорости вылетели с трассы, врезались в крупный валун, после чего оба были отправлены в госпиталь на обследование) повлек за собой целую серию серьезных последствий… Если штурман отделался ушибами и был выписан, то по поводу состояния пилота сообщения были довольно-таки противоречивыми – сначала объявили, что Сордо сломал ребро, но на следующий день стало известно, что у испанца перелом одного из позвонков… В итоге, вся запланированная тестовая программа в Финляндии была свернута – по

Нее. Даром даже обычные не достаются.