Лидеры

Вашему вниманию видео процесса создания стелса в ВАЗ2109. Почему стелс : - компактно - гармонично - практично - сравнительно доступно Отвечу на все вопросы, пишите их прямо в тему.

мало того что не дешёвая так ещё и бесполезная)))) Нужна только для жёсткого автоспорта. За её деньги лучше масла моторного купить)

Выкладываю фотки: Это Технорессор -50: Это пружины для сравнения: Судя по виткам на пружинах (те, которые сложенные) то их можна пильнуть и будет -40! (ну хотя бы один), если захочется конечно. Кто, что думает? Пружина не пострадает? Витки то наклонные: Это уже на H&R -20:

Что сказать ? Доступно и красиво всё выложено !

Ну первий список наверно будет через неделю. Хотя вроде понятно кто поедет - всё те же кто и предидущие єтапи ЧУ. А регламент радует, только один (ну два) допа старие. Східниця вошла что класно, притом в обратку. Плюс совсем новий доп 23км

Поставил задние, на удивление по сравнению Технорессор -50 "задница" не поднялась, ну может чуть-чуть..длина пружины 380 мм. а Технорессор 305 мм...чудеса.. На заезженных стойках подвеска отрабатывает все четко... Завтра постараюсь сфоткать как выгладит заднее колесо. ЗЫ: Технорессор продается(-50 2110)

На обиженных балконы падают... Хотя бы понять за что)

Изменения Очередной технический релиз, исправляющий найденные ошибки, а также включающий в себя улучшение производительности в поиске и лентах активности. Статичные данные клиента в приложении Commerce теперь загружаются с помощью Ajax. Исправлено множество ошибок в Commerce. Пароли на новых учетных записей хостинга теперь более безопасны. REST API теперь поддерживает добавление Заметок модераторов в запросах поддержки. REST API теперь поддерживает редактирование покупок. Функция 'Запомнить меня' теперь хранит cookie теперь 90 дней, вместо 7. Прав

сверху сальника еще металлическая шайба должна быть

Совсем недавно оказывал помощь человеку с настройкой автомобиля, в общем после настройки я изменил своё мнение, что с ВАЗовским стандартным пласкиковым ресивером невозможно достичь хороших результатов на атмомоторе. Итак конфигурация: Двигатель ВАЗ-21126. Впускной ресивер - стоковый ПЛАСТИКОВЫЙ !!!!!! Дроссельная заслонка - 52 мм. Выпускной коллектор 4-2-1. Трубы 38-42-51 (на глаз) ГБЦ каналы доработанные, клапана сток, гидрики (после 7000 "ляпают" дай боже) Валы: неизвестно какие, информация закрытая: Мотор не первой свежести и уже отпахал на предельных режимах как мин

Кто еще не в курсе, украинское НОУХАУ - активные привязки. "Чувак на мопедике" (с)Евгений Сокур

RX-8 нет. Салон AUDI A8 D3 Салон с машины 2005 года, в класном состоянии, без дыр. Могу организовать дверные карты.Передние сидения с 14 направлениями регулировок на каждом:- двухсторонний микролифт (в не зависимости от основной регулировки подъема кресла по высоте, возможна отдельная настройка угла наклона всего кресла назад или вперед)- выезжающий валик под колени (удлинение подушки кресла, поддерживает на длительных поездках, снимая нагрузку с ног)- ломающаяся спинка (по мимо основной регулировки угла наклона есть возможность настройки прижатия спинки выше лопаток)- электро

Новая Tesla Model S P100D – самый быстрый автомобиль в мире Компания Tesla поделилась подробностями об их новых топовых версиях Model S и Model X, на которых установлена батарея емкостью 100 киловатт-часов. Компания утверждает, что Model S P100D – самый быстронабирающий скорость серийный автомобиль, который вы можете купить прямо сейчас, с разгоном от 0 до 96,6 км/ч за 2,5 секунды. Новая большая аккумуляторная батарея также увеличивает диапазон вождения до 613 км согласно измерениям Агентства защиты окружающей среды в США и 506,9 км согласно измерениям на дорогах ЕС, что делает ее пер

хонда джаз - на вариаторе - движок тот который 100сильный с 2007года - супер!