Лидеры

То потіють навіть вранці, коли нема дощу, а просто холодно на вулиці і увімкнене світло. Я представляю, що буде взимку. Так, стоять білінзи на ксеноні. Задні кришки мають резинку, закриваються щільно. В кришках зроблені отвори і вставлені Москвичовські рульові пильники (бо лампочка трохи впиралася в кришку) через них протягнуті провода і загерметизовані. Скло до фар промащено добрим слоєм силікону. Дивно те, що все так і було до покраски фар, і дренажні дири теж були закриті, тільки скло було приклеєне не на силікон, а на білий Казанський герметик, і тако явища не було ніколи. Проштурхав в одній фарі дренажний отвір, подивлюсь що буде. Нічого не змінилося від того що я поновив дренажний отвір. Авто стояло на дворі, йшов дощ, я перепаркував його на 200 метрів в сторону з ввімкненими фарами, дивлюся вже по низу почало потіти. Може це силікон при нагріванні виділяє якусь срань?

Стыдно уже называться клубом 2108) Но все еще собираемся и делимся теплыми словами о наших нынешних и бывших ВАЗах

А можуть фари потіти, бо я заклеїв отвори дренажні, ті що внизу корпуса?