АвтоМАЗаВаЗоХисТ

Mодератор
  • Публикаций

    5 422
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент АвтоМАЗаВаЗоХисТ

  1. машина 1 в 1. Еще сзади какие то оч узкие колеса? У Костика?
  2. А почему нет Туарегов? Короче тупо Камаз "убрали" с пьедистала, обидно за соседей.
  3. только что по Першому автомобильному был засвечен, передача была вроде как про Запорожский адреналин фест, где ты в ровень ехал с М спорт 08 =) Только не знаю как точно называлась передача. была в период с 9 до 10
  4. нИпокажу))))) жопа как у драгстера - высоко, стильно модно молодежно))))
  5. Полирнул порня неможко Вот разница. так же поставили маслофорсы, все отлично вышло вот такая подвесочка =)
  6. Женя, ты собири уже хоть что то, а то все купил- распродал, купил- распродал.
  7. К сожалению, «Дакары» редко обходятся без жертв. Не стала исключением и нынешняя гонка - на первом СУ погиб аргентинский мотоциклист Хорхе Боэро... Трагедия произошла за два километра до финиша допа, когда на трассе упал 38-летний уроженец Буэнос-Айреса, стартовавший на Beta RR 450. Подоспевшая через пять минут медицинская бригада констатировала остановку сердца - несмотря на все попытки реанимации, пилот скончался по пути в госпиталь. Для Хорхе это был только второй старт на «Дакарах» - в прошлом году аргентинец выбыл из гонки на пятый день соревнований. Причем Боэро тогда угодил в серьезную
  8. Наступил 2012 год, а это значит, что контракт Микко Хирвонена с Ford завершен и теперь финн может комментировать свой новый контракт с Citroen. В своей колонке на сайте Autosport.com новобранец французской команды рассказал о том, почему он перешел в новый коллектив и как ему там живется. Итак, прямая речь Микко Хирвонена... Микко Хирвонен: Это странно, это очень странно. Чьи это ноги? Они красные! После всех этих лет, когда я сидел в раллийном автомобиле в сине-белом комбинезоне, во время первых тестов Citroen я чувствовал себя довольно необычно. Такое чувство, что я занимаюсь шпионажем... Но
  9. Забрал блок с расточки. Все супер. Грубый хон Ну и сразу задули в цвет силикона =) Собственно и все. Выходим на финишную прямую по сборке мотора. На неделе докупим кольца и пальцы? Кто что посоветует? И будем собирать низ...
  10. Ну что как сходили? я не смог прийти, 08 собирали , надо было человеку отдать сегодня, и завтра поезд рано в Мелитополь) Всех с наступающим! Всех люблю! )
  11. А у вас че чисто на улице?)) Европа шо ли? у нас такое болото, что я уже не вижу какого цвета тонировка) иш какие глазастые блюстители закона)
  12. ? =)По ставкам пока подожду, мож че изменится, погляжу еще тесты. Тока давайте, после шейк дауна в этом году ставки уже не принимать.
  13. 1. Потому что колесо цепляло в пружину, когда я начинал делать не думал об этом, т.к нигде об этом не говорилось нигде. Пришлось дозаказывать.2. Болты каленые. Изучите для начала принцип работы стабилизатора, он работает на кручение, на месте где он крепится к кузову усилия нет, а вот на месте рычага... 3. Про рычаг буду думать только в том случае, если его сломает. Пока туда лезть нет желания совершенно.
  14. cогласен. но только после водки, коньяка... Т.к на утро приходится похмеляться))) А после пива или вина - можно.
  15. Зегодня вроде закончили наконец то подвеску. Надеюсь, что теперь все ок и больше лезть туда не прийдется, а то видеть ее уже не могу =( Морда после кучи $ и долгих манипуляций снизу имеет такой вид
  16. Что будет, если отказаться пройти тест на алкоголь Мы никого не призываем управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, а потом «косить» от ГАИ. Алкоголь за рулем — это зло, которое может стоить жизни как самому водителю, так и ни в чем не повинным людям. Но знать свои права, когда вас просят «подуть» и т.д. — нужно. А все дело в том, что на моих глазах произошел случай, когда сотрудники ГАИ остановили водителя, попросили «подуть», определили алкогольное опьянение и выписали штраф. И произошло с моим знакомым, который НЕ пил. Сказать водителю было нечего, кроме «как это так?». Напо
  17. Сегодня примерили валики, и блин немного расстроился =( Немного кривые постели, вал хорошо не ложится, ни один не второй, но это все поправимо т это радует Вторая проблема, это как бы тоже не проблема, неприятность, валики должны были не цеплять кулачками, а они цепляют, ну и да ладно, еще ее облегчим))) Завтра едем снова ковырять подвеску, она меня уже конкретно под заколебала =\