АвтоМАЗаВаЗоХисТ

Это песец поршням) скорее всего из-за детонации.

Ну чтож, получил валики ОКБ ДВигатель ххх и рс гидрики,спасибо андрюхе тазрейсу.Все в отличном виде и состоянии. Сегодя отправляюсь доваривать выпуск и рессивер.

ответ в обсуждении ралли испании))

в сентябре хоть море теплое, не то что в июне блин

Круто) я задал вопросик.

Отличная новость

Мечты норвежских любителей ралли имеют все шансы воплотиться в жизнь в следующем сезоне. Петтер и Хеннинг Солберги могут провести сезон-2012 в составе заводской команды Ford. В прошлых сезонах Ford выставлял три заводских экипажа (лишь в последний сезон Калид Аль-Кассими стал представлять Team Abu Dhabi, однако по-прежнему пользовался «заводским» сервисом). С переходом Микко Хирвонена в Citroen перед руководством британской команды встает вопрос второго пилота на следующий сезон. Петтер Солберг и пилоты Ford И пожалуй, что лучшим кандидатом на эту должность является опытнейший Петтер Солберг, который успел «засветиться» в Ford с 1999 по 2000 годы прежде, чем совершить «побег» в Subaru. Сам Петтер, впрочем, утверждает, что пока ничего не решено, однако подчеркивает, что следующий сезон хотел бы провести в составе заводского коллектива. Еще один вариант - команда Volkswagen, которая с 2013 года примется за чемпионат мира по полной программе. Однако вряд ли Солберга-младшего устроит перспектива провести целый сезон вдали от спецучастков, да и свежий контракт немцев с Себастьеном Ожье не оставляет норвежцу шансов на роль первого пилота. Тем не менее, Петтер все же ведет переговоры с немецким производителем. Петтер Солберг и Яри-Матти Латвала Свои недостатки есть и у варианта с Ford: учитывая традиционно скромное финансовое состояние команды Малкольма Уилсона, Солбергу-младшему определенно придется покупать - и недешево! - место в команде. Как бы то ни было, это лучше, чем содержать собственный коллектив, пытаясь соперничать с грандами. Так что особо выбирать норвежцу не приходится... Аналогичный вариант устроил бы и старшего брата экс-чемпиона мира - Хеннинга Солберга. С бюджетом в миллион (или около того) евро призер недавнего Ралли Великобритании может заполучить третий автомобиль, а вместе с ним и определенные «привилегии»... Хеннинг Солберг Хеннинг Солберг: «Я работаю над тем, чтобы в следующем сезоне заполучить место за рулем второго или третьего автомобиля Ford. Чем выше будет мое положение в команде, тем большим приоритетом я буду пользоваться, и тем выше будет число доступных мне тестовых сессий». Что ж, не исключено, что чаяния двух норвежцев претворятся в жизнь, и в следующем сезоне мы действительно сможем увидеть обоих братьев в одной команде. Как бы то ни было, сам факт того, что Петтер и Хеннинг Солберги всерьез рассматривают вариант заводской команды Ford, говорит о том, что положение M-Sport в вопросе продления контракта с производителем не так уж и безнадежно... © almrally

Компания «Червоненко Рейсинг» впервые обнародовала концепцию Открытого чемпионата Украины по ралли 2012 года и этот документ стал настоящей сенсацией... Данный проект может стать реальной программой действий только и исключительно после его принятия высшим руководящим органом ФАУ, ее Президиумом, избранным на прошлой отчетно-выборной конференции. Именно Президиум вправе, получив предложение коммерческой структуры, каковой является «Червоненко Рейсинг», изучить этот документ, проконсультироваться с профильным (в данном случае - раллийным) комитетом, внести свои коррективы - и лишь потом принять это предложение или не принять. Автомобильная Федерация Украины, как общественная организация, должна всесторонне поддерживать подобные начинания и оказывать их продвижению всяческую помощь - однако до ее одобрения данный документ является не более, чем проектом. Мы специально перевели этот документ с украинского на русский язык, чтобы наши читатели смогли оценить весь объем предлагаемых нововведений. Открытый чемпионат по ралли среди профессионалов "Switch on Ukraine" - Ukrainian Rally Open Championship" 1. Зачет чемпионата Украины подсчитывается по итогам четырех этапов из восьми. 2. Коэффициенты этапов чемпионата Украины назначаются в зависимости от уровня сложности и протяженности спецучастков ралли. 3. Участие в выездных этапах чемпионата Украины Возможности: визовая поддержка, возможность освобождения от заявочных взносов, льготы при размещении (в случае утверждения серии, что даст возможность завершить переговоры о взаимной поддержке спортсменов). Преимущества: визовая поддержка для получения мультивиз в Шенгенскую зону со стороны МИД, ФАУ и "Червоненко Рейсинг", возможность получения очков в зачеты чемпионата Украины, серии IRC, Кубка Европы, а также чемпионатов Венгрии, Польши, Румынии и Словакии. 4. К участию в выездных этапах допускаются автомобили национальных классов. Возможно, от заявочных взносов будут освобождены экипажи на омологированных автомобилях. 5. Классы чемпионата Украины будут соответствовать европейской классификации - что в дальнейшем будет объявлено Комитетом Ралли ФАУ. 6. Во время проведения украинских этапов - обеспечение работы медицинского вертолета со специальной бригадой скорой медицинской помощи. 7. Телевизионное покрытие/освещение хода чемпионата (от 5 до 7 национальных и региональных украинских телеканалов), телеканал Eurosport (часть этапов), телеканалы стран-партнеров. 8. Мощная рекламная кампания по анонсированию ралли и высокий уровень медиа-поддержки. 9. Проведение рекламных роуд-шоу для повышения статуса чемпионата Украины по ралли. 10. Привлечение иностранных экипажей к участию в чемпионате Украины. 11. Звездные открытия и закрытия ралли. 12. Привлечение и совместное проведение фестивалей и авто-шоу для привлечения дополнительного интереса к ралли. 13. Проведение Super Special Stage в городах и их прямых трансляций. 14. Подготовка информационных материалов о каждом украинском экипаже, публикацию их результатов в ведущих иностранных и украинских СМИ. 15. По мнению "Червоненко рейсинг", даже без получения дополнительных скидок, стоимость участия в зарубежных этапах будет сопоставима со стоимостью участия во внутренних этапах, поскольку стоимость проживания и питания в некоторых из выбранных зарубежных регионов может быть ниже, чем на Украине. 16. Участникам, которые желают выступить на зарубежных этапах, будет оказана поддержка на приграничных пропускных пунктах (по аналогии с поддержкой иностранных экипажей во время "Ралли Ялта"), а также помощь в оформлении таможенных документов. 17. По итогам каждого этапа будет готовиться «Дневник ралли» протяженностью 30 минут - для размещения на центральных телеканалах. Полный медиа-план будет представлен позднее. 18. Участие экипажей в таком инновационном чемпионате даст возможность побороться за призовые места в зарубежных чемпионатах и будет содействовать капитализации перед спонсорами. Это станет существенным вкладом со стороны спортсменов Украины в Евросоюз. По сути, "Switch on Ukraine" - Ukrainian Rally Open Championship" может стать третьей по популярности серией после WRC и IRC. 19. Чемпионат будет привлекательным для телеканалов и зрителей благодаря проведению его в туристических кластерах Украины. 20. Компания "Орлан Транс", партнер "Червоненко рейсинг", готова предоставить льготные условия для транспортировки спортивных автомобилей и багажа собственными автовозами и грузовыми автомобилями к месту проведения зарубежных и национальных этапов. 21. Компания "Орлан Транс" переоборудует 2 длинномерных грузовых автомобиля под штаб ралли, пресс-центр и ресторан. На зарубежных этапах они будут использоваться в качестве гостевой зоны для всех украинских экипажей, журналистов и болельщиков. Партнеры: перечень партнерских СМИ будет представлен дополнительно Календарь предварительный. Продолжаются переговоры с организаторами зарубежных этапов и Национальными федерациями относительно статуса совмещенных этап Чемпионатов. © rally.in.ua

гы, да все равно япошка)

Интересно, слежу))

Этож Алушта 11, ТОЙОТА?

кончай авы менять, а то как человек лицо меняет, потом не понятно)фольксваген официально заявил в штутгарте, что до 2020 он станет обладателем авто мира, то есть скупит или завладеет всеми авто концернами. ну собственно он уже является самым большим, как в этом году лохонул порше и тупо его выкупил. А прикол был в том( я еще был в то время в германии) что порше хотело купить ФВ, но как всегда бывает бабок не хватило, и она была якобы в долгах, и им был поставлен выбор, либо они отдают долг, либо продаются, короче ситуация глупая, по всем каналам и радио в то время в германии крутили)

Аквыч опередил меня с новыной) Очень рад за Себа! Это отличный вариант, а по поводу конкурентоспособности я не согласен, база фабии, все наработки со шкоды есть. Тачка будет огонь 100%

Стишную кпп даже врагу не посоветую

мне лично пофиг, всегда все горело тем цветом что и должно. Спереди ксенон 4300, который не слепит. Сзади хоть и диоды,но они красные, отражатели красные, поворотники оранжевые.

Пилот заводской команды Citroen Себастьян Лёб возглавит в предстоящие выходные список участников ежегодного ралли-спринта, проходящего в итальянской Монце. Компанию восьмикратному чемпиону мира по ралли составит его бывший партнер по команде и прошлогодний победитель этого соревнования - Дани Сордо. Испанец ныне выступает в составе Mini WRC Team, и потому наблюдать за соперничеством двух топ-пилотов, каждый из которых будет использовать свой «боевой» автомобиль, будет особенно интересно. Себастьян Лёб В категории WRC двум «мировым» раллистам будут противостоять представители других дисциплин. За рулем еще одного Citroen DS3 WRC стартует пятикратный победитель ралли-спринта в Монце и трехкратный победитель марафона «24 часа Ле-Ман» Ринальдо Капелло, а «звезда» Moto GP Валентино Росси выведет на старт Ford Fiesta RS WRC. Зачет S2000 порадует наличием в стартовом составе еще двух представителей Moto GP - Андреа Довициозо и Андреа Ианноне. Они попробуют свои силы в борьбе с именитыми итальянскими раллистами - Паоло Андреуччи, Джандоменико Бассо и Лукой Россетти. Ралли-спринт пройдет с 25 по 27 ноября. Маршрут гонки включает девять асфальтовых спецучастков, расположенных близ автодрома Монца, который обычно принимает этап «Формулы-1» - Гран-при Италии.

очнь круто ) красиво однако

ну и я о том) как у гольфа например...

Я просто думал там 2 шкива, никогда не задумывался...

Это шо 8в? =( или одношкивный как на фольцах 16рик?

А ауди?)))

Неплохой поворот новостей) Интересно Льоб даст в морду Ожье? За все его слова)) Так я не понял, Хирво согласился со 2м номером? или будут приколы как с минисебом?

Сам на брембо гоняю, по сравнению с аналогами, тормозят намного круче, но стираются очень быстро так же. У меня при проезде в год примерно 15-18тыс за 3 года они стерлись на 3мм примерно