Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
Еще раз говорю: к участникам вопросов нет и быть не может. Организатор назвал сумму заявочного взноса, участник уплатил, все - вопрос закрыт. Дальше проблемы организатора - чего он с этими стартовыми сделал. За грейдер уплатил, судьям раздал, пожарку, скорую, МЧС, документацию, знаки, флаги, кофе, сигареты - его дело. Шо хотел - то купил. Проблема только в том, что все привыкли ныть. "Ой, нам тут плохо". "Ой, нам не помогают". "Ой, нас заставляют выполнять правила". "Ой, мы же бедные, а денег никто не дает". И далее по тексту. Ну так вот я еще раз говорю: с организаторов любительского ралли в
-
Понимаю, что не бесплатно, поэтому к участникам вопросов нет. Стартовые организаторам платятся. Только куда они уходят? В 2012 году, если не ошибаюсь, ФАУ с организаторов любительского ралли платежей не брала. За подготовку трассы (имею в виду конкретный случай с "Боярским валом") тоже никто не платил. То есть трассу дали, денег не взяли. Разве это не помощь ФАУ? Или тоже мало? А что вам нужно тогда? Машину каждому купить и денег на бензин дать? Ну так это утопия, нечего и обсуждать...Я никого не хочу ни в чем обвинять, упаси Господь. Я просто пытаюсь объяснить простую вещь: ФАУ никому абсолют
-
Вы интересные люди, я погляжу. Интересны, прежде всего, отсутствием логики. Значит, исходим из того, что Валера приготовил трассу себе под тренировки, правильно? Ну, пусть так. Зарыл туда денег чуть-чуть, чтобы она за осень не превратилась в болото или в колею. Грейдеры-шмейдеры, отсыпки, отводки. В общем, трасса себе замерзла тихонечко и стала "така, як треба". Тут откуда ни возьмись приехал любительский канал из тридцати машин, дунул три раза в одну сторону, три раза в другую. Дорожку разрыл, Валере ни копейки, естественно, не заплатил и уехал, предоставив ему самостоятельно думать о том, ка
-
Лекс, то есть Горбань, Малик, Шаповалов, Орловский, Леонов - это не ФАУ, да? А кто тогда ФАУ?)))))
-
Чудны дела твои, Господи. Ежели ты хочешь кого-то наказать, то прежде всего лишаешь его разума. Уважаемый, один вопрос. Как Вы думаете, откуда взялась трасса "Боярский Вал", на которой с тем или иным успехом вот уже который год проходят как любительские гонки, так и учебно-тренировочные сборы? Крайний раз это было в декабре 2012, так что отмазки из серии "это было давно и неправда" не принимаются. Да, и кстати, вариант "Сама нарезалась в поле" не принимается тоже. Придумайте что-то поинтереснее.
-
John Ripper, а где противоречие? Любому взрослому человеку любая организация предлагает правила игры и санкции за их невыполнение. Что на работу устраивайся, что в брак вступай, что в гонках гоняйся - принцип один и тот же. За удовольствие надо платить. Замечу, что из перечисленного в браке ситуация самая жесткая)))) Перестали бы вы, друзья, взбивать воду в надежде, что получатся сливки. Либо покупайте молоко, либо выращивайте своих коров.
-
У каждой игры есть правила.
-
Мне кажется не лишним напомнить уважаемым джентльменам и леди, что ФАУ пока еще никого не заставляет участвовать в соревнованиях, проходящих при ее поддержке. ФАУ просто предлагает организаторам проводить соревнования согласно неким, созданным ею правилам, а спортсменам - в них участвовать. Ключевое слово - предлагает. Все взрослые мальчики и девочки, каждый сам решает - принять предложение или отказаться.
-
Если вопрос адресован мне лично, то отвечу так: у меня, действительно, выше головы своей работы, связанной с профессиональным ралли. И частью этой работы являются обязанности секретаря комитета ралли. Я обязан принять у любого спортсмена или организатора поданные им на рассмотрение документы, довести их содержание до сведения всех членов комитета, изучить, высказать наряду со всеми свое мнение и, согласно принятых решений, дать им дальнейший ход - либо "наверх" в КАС или Дирекцию ФАУ, либо "вниз", обратно организатору на доработку. Что я, собственно, вот уже год как делаю. Никаким иным образом
-
Андрюха, на тебя обижаться грешно, поэтому я просто спрошу: где ты увидел "радужные тона" и "заливание", если я просто перечислил факты, которые есть на сегодняшний день? Все документы, которые я назвал, находятся в комитете ралли и будут рассмотрены в ближайшие дни. Это факты, Андрей. Просто факты. Не радужные, не печальные - такие, как есть. А будут утверждены все эти документы или нет - это вопрос КАС ФАУ, можешь напрямую Комиссии его и задать. Я будущее не предсказываю.
-
Вы понимаете, в целом, правильно, с одним исключением. Именно сейчас, к счастью для многих, создалась уникальная ситуация. Новый состав КАС ФАУ, собравшийся только в декабре, внес определенные изменения в порядок выдачи лицензий. Это привело к тому, что абсолютно все регламенты всех дисциплин были отправлены организаторам на доработку, и должны быть вновь поданы в КАС не позднее 21 января. Насколько мне известно, вскоре после этого они будут утверждать комиссией и повторно публиковаться на сайте ФАУ. Еще раз подчеркиваю, это коснулось всех дисциплин, не только серийного ралли. На другие вопрос
-
Могу озвучить немного информации. 1. По 2012 году. Кубок ФАУ состоялся, таблица результатов с очень большими усилиями была подсчитана рабочей группой и подана в комитет ралли 14 января 2013 года. В рамках форума я не хочу даже начинать разговор о том, почему это произошло так поздно; скажу только огромное спасибо Лене Леоновой, благодаря которой это вообще произошло. Дальше, согласно логике процесса, комитет ралли должен эти результаты проверить, и если там нет никаких ошибок, передать в КАС ФАУ для утверждения. Как только КАС их утверждает - они становятся официальными. До этого они носят х
-
Вот из любопытства: а почему?
-
http://www.rally.in.ua/wrc-and-irc/item/1033.html Как бы все знали, но молчали.
-
http://instagram.com/p/Sn05ZfAWNo/
-
Валера, я от вопросов не прячусь и за никами не скрываюсь. Но ответить на вопрос "Что изменилось и в какую сторону?" я физически не могу, потому что, повторяю, нахожусь внутри того процесса, о котором задан вопрос. А для того, чтобы дать оценку, надо быть снаружи и наблюдать со стороны. Ну пойми, это все равно, что спросить у летчика, красиво ли он сделал мертвую петлю. Откуда он знает, он же был внутри самолета! Спрашивать надо того, кто смотрел с земли или по телевизору. Вот ты написал - стало хуже. Я не знаю, почему ты так говоришь, что тебе не нравится, что конкретно стало хуже и так далее
-
Ребус, Вы и правда загадка. А что, по-Вашему, должен сделать комитет ралли, чтобы Вы увидели результаты? Вам сплясать или песенку спеть? Комитет в начале года выслушал организаторов ралли на серийных автомобилях. Создал рабочую группу под руководством Андрея Яроменко. Помог написать общий регламент ралли на серийных автомобилях, которым все остались довольны. Учредил жирный приз победителю серии. Что еще нужно сделать? Денег дать каждому - одним на организацию, другим на участие? Вот прошло ралли "Чайка". Собрало 77 бортов при немаленьких, как уже было сказано выше, стартовых. Почему автодро
-
Ну, вот и ответ. По мнению Валеры стало хуже. Вот из таких ответов общая картина и сложится. А мое мнение в данном случае не имеет значения.
-
rebus, Вы обращаетесь немного не по адресу. Действительно, в течение всего сезона я принимал самое разнообразное участие в работе комитета ралли, в организации соревнований по классическому ралли, в их освещении, в создании регламентирующих и других документов и так далее. И с моей точки зрения, изнутри процесса, изменений произошло колоссальное количество. Только спрашивать о них надо не у меня, а у тех, кому эти изменения предназначались - то есть у спортсменов, которые стартовали в соревнованиях по ралли, у зрителей, которые на них ездили, у журналистов, которые их освещали, и так далее. Ес
-
ProDrive: Jarkko - what a debut - 5th we're writing out the contract now............. За шо купил, за то продал.
-
ПроДрайв в своем твиттере клянутся, что в восторге от Яркко и уже составляют для него контракт...
-
А хрен тебе... едет, только с большим отставанием. Возможно, колесо менял.
-
Паддон остановился на допе
-
Мне нравится, как ровно идут Гуэрра и Горбань. Два человека, которые понимают, куда и зачем едут.
-
Ну теперь даже теоретически Валере никто не может помешать, кроме него самого. Держим кулаки.