
Владимир Некрасов
Участник-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
Я не автор, я редактор. Авторов на хорошую футбольную команду наберется, причем на два состава))) Статьи, кроме меня, писали Павел Скобленко, Анна Чепова, Евгений Канаш и Артем Зубенко. Авторов фотографий более тридцати человек, украинские гонки закрывали в основном Photoextreme и RallyOnline, зарубежные - множество коллег из разных стран, от Португалии до России. Это я к тому, что авторские подписи у всех собирать замахаешься))))) Ты лучше возьми книгу, например, на очередную тренировку Аскании в Боярку. Пусть Валера распишется. Во-первых, выпуск книги - это его идея, а во-вторых - худо-бедно
-
Латышские истории в изложении Вани Остапченко: https://www.youtube.com/watch?v=i3P2TtfYtQc
-
К сожалению, КАС ФАУ не может утвердить результаты Кубка ФАУ по ралли на серийных автомобилях, хотя они давно посчитаны и уже почти месяц находятся в статусе предварительных. Причина заключается в том, что в ФАУ до сих пор не поданы официальные результаты финального этапа Кубка, ралли "Боярка", подписанные директором гонки либо спортивными комиссарами. Не имея официальных результатов всех этапов, ФАУ не может утвердить результаты серии. Соответственно, формально награждать некого.
-
А что он должен был сказать? "Я, лошара, не могу объехать никого в Швеции уже восемь лет подряд?" Ясный пень, победившая машина лучше проигравшей - но только здесь и сейчас, в данной конкретной гонке. И, сидя в Украине, "делать выводы" по одной-единственной снежной гонке - это даже не школьный, а дошкольный уровень понимания ситуации. Может, Фолькс и лучше. А может, и нет. Только это станет понятно не раньше лета. Продолжать не хочу, бессмысленно. В моем понимании, единственный вывод, который можно было сделать из этой гонки, звучит так: "На снегу Ожье на Фольксвагене быстрее Лёба на Ситроене
-
Не сыпьте соль на раны... Боюсь, что не раньше середины февраля.
-
http://fau.ua/rus/calendarКалендарь, на самом деле, один, общий. В нем все соревнования - и профессиональные, и любительские. Проблема только в том, что по состоянию на сейчас у комитета ралли нет окончательно сформированного регламента и календаря ралли на серийных автомобилях. Соответственно, и комитет не может его подать в КАС, и КАС не может его утвердить и опубликовать. Но именно "Легенда Крыма" в данном календаре есть, поскольку она входит в календарь "Кубка Крыма", а он утвержден и опубликован. Гонка заявлена на 4-5 мая; ожидается, что в одном соревновании поедут и каркашенные, и некар
-
Почему - примерно? Точно известно, на сайте ФАУ опубликован календарь соревнований на 2013 год.
-
Rebus, к вопросу о вежливости. Не льстите себе, у Вас ее и близко нет. Чистое, ничем не разбавленное, стопроцентное хамство. Это Вам просто везет, что меня не любят здешние админы – стирают сообщения, печатают мои новости со ссылкой на другие источники... Соответственно, и Вам прощают все, что угодно, под общее настроение. У меня на форуме Вы не успели бы написать 10% Ваших текстов, как были бы забанены навечно, вне зависимости от того, кому был бы адресован поток Вашей "вежливости". А по сути - Вам ответил человек, который так или иначе пользовался благами, проистекающими из внесения соревнов
-
Извините, rebus, ради Бога. Совет включать мозги предполагал их наличие. Простите, что оскорбил Вас таким предположением. В заключение беседы могу Вас заверить, что после всего сказанного Вы уже точно не получите от меня никаких разъяснений и подсказок.
-
Если у Вас плохо с нервной системой, обратитесь к соответствующим специалистам. Я сказал только то, за что могу ответить. За действия МинМолодьСпорта я отвечать не могу, поэтому и Вам обещать ничего не буду. И уж тем более на форуме. А мое предложение "додуматься самостоятельно" надо было читать, как "включить мозги". Достаточно понятно изъясняюсь, или опять "ниачем"? Вопрос стоит задать Рабочей группе, которая считала результаты. Возможно, допущена ошибка. Возможно, Вы выступали по спортивной лицензии, а в этом случае Ваши результаты не учитываются. В любом случае, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ результаты
-
Как говорится, не по окладу вопрос. К счастью или к сожалению, я к МинМолодьСпорту отношения не имею.
-
Лицензия не определяет, на каком автомобиле будет выступать ее обладатель. Лицензия дает право на участие в соревновании определенного уровня. Если в соревнование допускаются автомобили без каркаса - значит, лицензии ДЛ для него хватает. А на каком автомобиле поедет обладатель лицензии ДЛ - это уже вопрос самого участника и регламента соревнования.
-
Безусловно, но эти занятия не требуют расходов на подготовку техники для соревнований)))
-
Немного официальной информации, если кому интересно. С лицензиями, я так понял, всем уже стало ясно? Если нет, то на всякий случай разъясню. Одноразовая любительская лицензия теперь называется ДК. Действует только на одном соревновании, где предусмотрено участие автомобилей без каркаса безопасности. Не дает права набирать очки в серии. Не требует вступать в ряды ФАУ. Стоит (согласно проекту) 50 гривен. Годовая любительская лицензия называется ДЛ. Действует до конца календарного года на любых соревнованиях, где предусмотрено участие автомобилей без каркаса безопасности. Дает право набирать о
-
Не так. - Скажите, где Вы пошили этот костюм? - В Париже. - А это далеко от Бердичева? - Пару тысяч километров... - Боже ж мой, какая дыра, а как шьют!
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
Согласен, предлагаю администраторам удалить все, что они считают не относящимся к заявленной теме. В нюансах истории мы с Валерой можем покопаться где-нибудь в другой ветке.
-
ОК, давай спорить. Кроссовый кусок был, согласен - но раллийную-то трассу как таковую построили Малик с Шаповаловым. Я исхожу именно из этого, и именно отсюда веду историю трассы "Боярский Вал" (хотя тогда она так еще не называлась. Название придумал Юра Зузанский в 2009-м летом, когда Орловский с Шаповаловым проводили там второй этап лиманов). Но это Бог с ним, название не принципиально. Давай о главном. В течение последних пяти полных сезонов трассу несколько раз видоизменяли, наращивали, отсыпали, добавляли трамплины и так далее. Все это делали люди, которые стояли у истоков создания Автомо
-
О как. Горбань подготовил трассу, а заработок Орловского)))) Прикольно рассуждаешь, красава. Давай, Валер, ты построишь, например, автомойку. Ну, или, чтобы сравнение было более корректным - не построишь, а найдешь разваленную автомойку и за свои деньги ее приведешь в нормальный вид. Я туда привезу сорок машин, твои сотрудники их помоют, за мойку заплатят мне, а я потом тебе компенсирую использованную воду. А остальное - мой заработок. Согласен?
-
Валер, ну уж ты-то молодое поколение в блуд не вводи, а? Мотокроссовая трасса была, это понятно - но мы-то говорим о раллийной. В 2008-м году весной Малик с Шаповаловым впервые провели в Боярке кубковое ралли. Это и был первый вариант трассы "Боярский Вал", в котором действительно был задействован кусок мотокроссовой трассы. Очень прикольно, кстати, было наблюдать)))) Потом Серега Малик провел еще пару гонок, без Вити (в том числе и зимой, когда Леха Тамразов впервые хоть чего-то выиграл). Потом, еще через годик, Валера Горбань взял это дело под свою опеку, и с тех пор трасса постоянно поддерж