toxa777

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 517

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент toxa777

  1. toxa777
    Это делается, когда колодки и барабаны уже сильно изношены (имеется в виду откусывание пружин). А маслом проливать надо обязательно. Тогда и скользит лучше и ресурс больше. Он стоит недорого, а секаса при замене хватает, особенно без ямы. Я бы поменял сразу оба, заодно посмотришь на состояние задних тормозов (барабаны, колодки, цилиндры и т.д.)
  2. toxa777
    Совершенно верно. От брака никто не застрахован.
  3. toxa777
    А ты его проверял перед тем,как поставить?
  4. toxa777
    Вроде выжимные 08 и10 не взаимозаменяемые. Поподробнее можно процесс замены? Сцепление снимал или нет?
  5. toxa777
    Если есть компрессометр, сам померяй, ничего сложного. Я компрессометром и давление масла мерял, никакого другого манометра не было.
  6. toxa777
    Меня не пугает, просто должно нормально работать. И не обязательно трамблёр, есть вполне работоспособные системы бесконтактного зажигания.
  7. toxa777
    Я понимаю, но есть другое правило: чем проще система, тем она надёжнее.
  8. toxa777
    Уже ж отвечали, что по ходовой нужно ВСЁ проверить, включая шаровые, наконечники (особенно) и все соединения!
  9. toxa777
    Блин, я вот прочитал єту помесь фантастики с фильмом ужасов и у меня возник вполне логичный вопрос: а почему бы не поменять эту хитрую и нежную систему на что-нибудь более устойчивое и работоспособное???
  10. toxa777
    Замок зажигания и блок предохранителей смотрел?
  11. toxa777
    Здравствуйте, интересует цена на Sava Eskimo S3 175/70/R13. Нужно 2 или 4 шины.
  12. toxa777
    Ахринеть!!! Вот это ТС темку для разговора подкинул!!!
  13. toxa777
    Тебе его снимать в любом случае, можно сразу снять голову и всё будет видно. Как говорится, вскрытие покажет. А потом замеры и вывод - делать или другой покупать.
  14. toxa777
    Насколько я знаю, они не взаимозаменяемые. Почему так тоже не скажу. Поищи в нете информацию по этому вопросу.
  15. toxa777
    Такое небольшое несовпадение меток это норма для ВАЗа. Ролик сними и добавь в него смазки, как писали выше, обычного литола. Обычно в нос капают больше, чем в них смазки с завода. Я тоже всегда добавляю смазку.
  16. toxa777
    Спасибо. А то надумал менять радиаторы и мыть систему охлаждения, вот и собираю информацию.
  17. toxa777
    Можно поподробнее? Чем промывал, сколько г...на вылилось? Какой антифриз залил? Радиатор не менял?
  18. toxa777
    У меня тоже бывают запотевшие стёкла, особенно когда высокая влажность воздуха. Это нормально.
  19. toxa777
    Ланоса у меня нет, и по движкам я не особо спец, но со стуком гидриков сталкивался на своей машине (2110 16 клапанник). Причина была до смешного простой - низкий уровень масла в картере из-за течи сальника коленвала. Видно, коленвалу давления хватало, лампочка не горела, а гидрики стучали. Долили масло, стук исчез. Само собой, что сальник сразу же поменяли. Присоединяюсь. Очень может быть и такой вариант.
  20. toxa777
    Возможно из-за плохого контакта.
  21. toxa777
    Вы внимательно читали мой пост? Я писал, что ХОРОШИЕ мастера! И у них ВСЕГДА очередь. И они в рекламе не нуждаются! А Вы приводите в пример "дядю Васю" из ближайшего гаражного кооператива. Согласен. Если бы мастер был толковый, он так бы и сказал.
  22. toxa777
    +1! Именно так и я делал. Уже почти год - полёт нормальный. Вопрос к ТС: двигатель не мыли недавно?
  23. toxa777
    Сами на себя, и в рекламе не нуждаются. У них всегда очередь.
  24. toxa777
    +1! Как мне сказал один человек, хоршие мастера на СТО не работают.
  25. toxa777
    Бронирую. Сегодня звонил. Скиньте в личку номер карты.