Rarog Igor
-
Публикаций
752 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Rarog Igor
-
Поставил геныча. Зарядку дает после прокрутки колена до 3000 оборотов. Потом держит стабильно и на холостых. Грешу на новизну щеток. Нечем правда замерять нупругу. Тестер собака в неподходящий момент приказал долго жить. По поводу света думаю. Только не определился что поставить, в смысле оптики. Полюбасу будет ближний (хотя помышляю и о дальнем, что бы наказывать людишек с неотрегулированым светом или колхозным ксеноном).
-
Прошла трудная для машины зима. Чего только не было с ней за это время. Сначала начались проблемы с генератором. Заклинило подшипники. Заменил. Потом накрылся диодный мост. Заменил. Потом полетели подшипиники на коробке. Заменил. Во время установки КПП заметил, что лопнул корпус коробки. Замазал холодной сваркой. Пробный пробег показал, что надо было заменить еще и пятую передачу. В итоге не заморачиваясь с поиском картера сцепления (та часть коробки где трещина) приобрел КПП 2170. Поставил. Поматерился качеству исполнения - плохо включаются 1 и 2 передачи. Недолго музыка играла с генератор
-
После замены шестерни коленвала биение пропало полностью. Для заметок. Шестерня коленвала часто закипает. Если снять как пишет книжка не получается, берем сверло 5,5 мм и метчик на 6. По бокам шестерни сверлим два отверствия и нарезаем в них резьбу. Берем мощную шинку и сверлим два отверствия на 6 мм. Таким образом получаеться импровизированый сьемник. Шестерня сходит на ура.
-
Езжай к электрику, у тебя неисправность в проводке. Пускай ищет где контакты не пляшут. На бортовом ошибок и не будет.
-
И я о том же думаю... но мало ли, может чего не понимаю Попробуем заменить шестерню привода ГРМ, дай бог чтобы это она была согнута.
-
Суть проблемы. Двигатель 21124 с машины перевертыша. При срыве с крепления был удар в шкив распредавала впускного и в шкив привода генератора. Шкив привода генератора был заменен на новый. Биение шкива осталось. В следствие чего разбивает подшипиники и посадочное место шкива генератора (второй гена накрылся). Вопрос такого характера. Что могло случиться: искривление шестерни привода ГРМ на коленвалу или же носка коленвала? Разборки еще не проводил, поэтому и спрашиваю.
-
Мои соболезнования
-
честно, рассмешил... Первичный вал связан через шлицевое соединение с ведомым диском сцепления, которое при воздействии на нажимной диск выходит из зацепления с маховиком. В противном случае, если вращение на первичный вал передается независимо от работы сцепления, это означает или выход из строя деталей сцепления, или, судя с Вашей логики, о нецелесообразности установки данного механизма в автомобиль. Для ТС. Вскрытие покажет, дай бог чтобы это был только игольчатый пятой передачи.
-
ААААА мое документо цитируют
-
Да нет. Как раз проблема то в игре. Была у меня когда-то установлена лицензия от 1С официальная. Все шло как по маслу, никаких слетов небыло. Пару дней назад купил псевдолицензию на петровке. Слет за слетом. Играть невозможно. И что самое интересное, другие игры идут без проблем. Сталкера ганял на настройках выше среднего.
-
Пробовал. Пробовал. Гдето в середине развития выбрасывает из игры, и дальнейшее развитие невозможно. Потому и ищу оригинальную на дисках.
-
Собственно ищу данную игру. Может у кого то диск официальный завалялся (точнее три диска, вроде бы он в таком виде выходила). очень хочется порезаться, а с инета восновном битые версии скачиваются.
-
Интернет, батенька, вместе с гуглём - великая сила, ну явно не "урядовый курьер" за последние 20 лет перелистывать в библиотеках.
-
Меня к моему сожалению тоже не будет. Прискорбные события в семье....
-
Самый оптимальный вариант - 21124 + турбу на него, бюджет при личной работе около 3к вечно зеленых + узаконивание 500 доляров. В итоге примерно такой же двиг по конфигурации, но намного дешевле и практичнее в обслуживании
-
Когда очко жмется, даже не на сыпухе, то еще не все потеряно, можно сказать, что ты подаешь надежды, как скалолазСтрах помогает дойти до цели
-
Валера появился и уже везде нафлудил. Дафай расказывай, где был, чем занимался. Полный отчет в студию Там страховки по сути не надо. Если с низу забиратся, то с правой стороны очень широкие уступы есть. А если с верху, то там тоже ничего сложного спуститься до того уровня и отойти в сторону чуть-чуть.
-
Не стоит сильно доверять такому стенду. Там много факторов которые влияют на результат. И сам результат мягко говоря не информативный.
-
- А вот клетка с медведем панда… Видите, какие у него чёрные круги под глазами?! Панда как бы всем своим видом говорит нам: ”Не бухайте!” это ж надо было вчера так нажраться! , проворчала Золушка, стаскивая с ног хрустальные салатницы... в боулинге лысый парень наклонился,что бы завязать шнурки и уже через 3 секунды выбил лицом страйк Жизнь в доме шла спокойно... Пока жена не заметила, что наша соседка моет лестничную клетку моими трусами. Надписи в лифте постоянно напоминают инженеру Сидорову о пробелах в воспитании дочери Петя выкуривал 20 сигарет в день, а Вася выкуривает 15 сигарет
-
Еще одного правильного пацана в виде Зины теряем Шютка Щасливой жизни семейной и полного взаимопонимание на долгие годы
-
Аналогичная ситуация. Выбор пал на пионер 9300сд. Но может есть что-то лучше до 1600 грн?
-
На ближайшем форуме RUSNANOTECH 2011, который откроется через неделю, будут показаны первый прототипы... электрической Lada, передает ИА «Прайм». Называться новая модель будет ElLada. «Кузов типа «универсал», полноразмерный салон и практически стандартная ходовая часть позволяют предположить уникальные по сравнению с зарубежными аналогами технико-экономические показатели по эксплуатации. Тесты показали, что ночной восьмичасовой зарядки электромобиля от обычной розетки (220В, 16А, 50 Гц) достаточно для пробега в городском режиме до 150 км. ElLada оснащена литий-ионными аккумуляторами», - сказа
-
Если вы рискнете на подъем по хаосу, мой вам совет, идите в сухую погоду. И помните 2 правила. Никогда не стоять на вертикали под впереди идущим. Всегда кричите "камни" даже если сорвался малейший камешек, потому как он может потянуть за собой не только "чемоданы", а и целые "дома".
-
Я же говорил, что туды уже не ходок