вот эта сверка по сути и есть направление. Экспертиза в МРЕО стоит около 200 грн. А направление 250 грн. Это взято с официального стенда расценок работ в МРЕО.
направление из мрео в нии - 250 грн. экспертиза в нии около 300-500 грн. акт технической экспертизы около 200 грн. переоформление в мрео 1000 грн. ехай в мрео и проси направление на нии автодора, а не безопасности дорожного движения.
Месяц вообще смеятся не мог. На стенке после того ни разу не был. Сейчас иногда бывает беспокоит на перемену погоды, но не так как травмированые колени, вот они на сырость ноют так что спасу нету. Когда мы с тобой возвращались с Говерлы в Киев, я не мог дождаться остановки для разминки колен.
Я когда ребра на стенке сломал, то еще на второй день лазил по стенке. Потом еще под рюкзаком домой возвращался. Чуствовал себя нормально, пока за пивом в магазин не пошел. Дошел до магазина нормально, а назад под руки понесли. Так вот внезапно сломало. обидно что даже пива не выпил.
Если крепление дворника типа крючком, тогда без вопросов идем и покупаем любые аэротвины (безкаркасные) для ВАЗа. Если нет, тогда или замена поводков или подбор по креплению.
http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/bosch-j5.htm поищи здесь. мне когдато этот сайт очень помог. Но судя по этому http://club2108.ru/cxem/images/sys3_big.jpg должно быть только 4 ноги.
1. Если есть двигатель под рукой то лучше всего проверить примеркой.
2. сцепление подойдет обычное восьмое.
4. Лучше всего ставить инжектор. Но если уж есть желание ставить карб, то от 1,5.
1. Хороший ремень пройдет 60 тыс. Ремень необходимо менять вместе с помпой. Из ремней лучше всего Бош и Гейтс. 2. ДМРВ не взаимозаменяемые. На десятках идет 0280218004 (21083-1130010-01) HFM5 вообще старого состояния без функции температуры воздуха или 0280218037 (21083-1130010-10) HFM5 SL с функцией температуры воздуха, доработана характеристика расхода воздуха. 0280218116 не подходит к 1.5 8 клапанов. 3. по бортовым ничего не кажу. 4. Осрам найтбрекер. 5. Домкрат, запаска, набор инструмента и денег 500 грн. в запасе.
Я в ...... слов нет. Реально крут, это мало сказано о нем. Так валить на верхатуре после стенки, хоть и на четырех..... Я опять в ....... Передним не то что шляпу снять..... Еще раз в ........
В принципе, согласен на "крепкие орешки" и яйко вспомнили, и название устрашающее Не а, не согласен, уж лучше вы к нам в Глеваху, у нас апартаменты получше будут, палаты несоизмеримо вместительней палаток Уже дал встречное предложение. У нас всех вылечат. Вот кстати и второе название "Сумашедшие кокосы"
Возьми чистящее средство и попробуй прочистить на месте номера. Номерок и проявится. У меня так тоже было.
Вообщето номер двигателя ГАИ ни кчему. Могут только сверить только модель двигателя.