-
Публикаций
752 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Rarog Igor
-
Размер рулевого колеса не регламентирован ни одним нормативным документом. Не вводите ни себя ни других в заблуждение. Все Гайци идут дружно на Юх. Изменение диаметра рулевого колеса не является изменение конструкции рулевого управления. ГОСТ Р в Украине не действует. Все требования относительно безопасности транспортных средств прописаны в ДСТУ 3649-97. По этому, учитывая все выше сказаное мною, можна устанавливать хоть руль 5 см в диаметре, если только усилие на руле и люфт будут соответствовать нормативным.
-
Второй ролик просто потрясает.
-
Тахометр на машине может давать погрешность в показаниях более10% так как он не является супер точным измерительным прибором. Расчет по калькулятору тоже дает погрешность, так как он учитывает только установочные геометрические параметры, без согласования изменения радиуса колеса (что не маловажно) в зависимости от степени давления в шинах и жосткости резины. Как ориентировочные данные - данный расчет применим к использованию, ну а для более глубокого сравнения - увы.
-
Касательно переоборудования Закон Про дорожній рух Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України. Не дозволяється без погодженн
-
Для пары 3,7 это реальные показатели по таблице. У меня стоит 3,9 так по тахометру 3500 на пятой по спидометру 120 км/ч а по ЖПС 115 км/год
-
При скорости 60 км/час допускаеться погрешность спидометра +10 км/час. так что все нормально.
-
+1 тема надо верить ЖПС. Спидометр врет. И если расхождение при 80 всего 7 км/час то это нормально.
-
Это в качестве требований был приведен ГОСТ 12.1.003 который никак не касается ГОСТ 27436, так как в нем нету распределения по октавным полосам, ну а в соответствии с требованиями ДСТУ 3649 (с учетом ГОСТ 27436 получается не более 87 дБА для ДТС с 01.01.89 г. проэктирования). 63 Гц - это 3780 об./мин. вот там и ищи проблему. Это если есть желание влезть в норму.
-
Еще раз повторяю. Если меряли в здании, то это не правильно, если от места измерения до ближайшей преграды не менее 50 м - это не правильно, если они не измеряли уровень шумовых помех - это неправильно, если скорость ветра на улице был более 5 м/с (или не был замерян) - это не правильно. Погрешность на шумомеры указана в ГОСТ 27436. Там точно не 1,5 дБА, а намного меньше. Тот же ВШВ-003М-2 который в основном используеться у нас в Украине для измерения шума имеет погрешность около 0,3 дБА.
-
1. п. 10.3 ДСТУ 3649-97 гласит: Рівень зовнішнього шуму , визначений згідно з ГОСТ 27436 на нерухомому ДТЗ, не повинен перевищувати нормативне значення для ДТЗ, що рухається, більше ніж на 10дБА, чи значення, вказане підприємством-виробником ДТЗ. По второй части требования. Берем у диллера данные, сколько должен быть шум на машине с завода. По первой части: открываем ГОСТ 27436 там написано, что внешний шум автомобиля, изготовленого после 89 года должен быть 77 дБА (+10 дБА для испытаний на недвижимом ДТС, получаем 87 дБА). И это при условии соблюдения всех требований к условиям проведения и
-
+1
-
Подключаешь на него сигнализацию и выводишь освещение или багажника или салона.
-
Подошел
-
И так я обьявился. Начинаем с простого. Шпильки крепления старого замка срезаем за ненадобностью. В замке калины срезается верхняя скоба крепления таким образом, чтобы получилась ровная поверхность. Убирается также привод на ключ. Оставляем маленький рычажок на который будем крепить тросик, в качестве онного можна использовать тросик печки (если есть в загашнике). Теперь нужен кронштейн для крепления замка. Можна сделать как у добермана, можна использовать уголок в котором делаем два отверствия под замок, и затем путем примерки делаем еще два отверствия по крепежу моторчика дворника. Примерку
-
Черный ящик. Однозначно.
-
"Янукович думает, что меня Тимошенко подослала. Я ему в ответ поклонился!" - интервью венка российскому блогеру Известный российский блогер oleg_kozyrev в своем блоге в Живом журнале опубликовал воображаемое интервью с венком, упавшим 17 мая на Президента Украины Виктора Януковича. Пользователь oleg_kozyrev в своем ЖЖ пишет, что ему удалось взять интервью у венка, который "напал на президента Украины Виктора Януковича". "По понятным причинам венок сейчас прячется и не дает никаких комментариев СМИ. Моему блогу он сделал исключение", - пишет Козырев. "Понимаете, я всю жизнь держался подальш
-
В новостях только по Новому показали, все остальные каналы молчат.
-
1) правильно 2) правильно 3) правильно По поводу остальных пунктов, лучше позвонить в МРЕО и проконсультироваться. Так как по поводу п. 6 будут проблемы.
-
Я так вижу что все разрулилось без меня, тем более что схему я так и не нашел.
-
можешь нагрузить провод питания от замка зажигания, только в данном случае необходимо будет установить реле и предохранитель в цепь. Больше гемороя чем от прикуривателя и один недостаток - ЭСП будет работать только при включенном зажигании. Если уж большое желание есть сделать как положено - в базе черного ящика предусмотренно установку реле ЭСП. Надо только нарыть электросхему ВАЗа с ЭСП и аналогичным черным ящиком и сделать все по схеме.