Pusharik

Я тоже знал и что??? Вы так и не учитесь, наступая на 1 и те же грабли по многу раз - знать и иметь ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ комитета, это разные вещи.Формально и по букве Закона мы можем и ДОЛЖНЫ ехать по документам 2012года, ибо новый не утвержден был до 30 ноября 2012, как это требует ФИА. Прочтите на досуге, а не высказывайте СЛУХИ, т.к. собирать сплетни в данном случае - неуместно.

Хотели-хитрили как лучше, а вышло как всегда (даже с поправкой в регламенте) - против таких шин капец всем, а если машинка еще надута, на ССТ.... я вот со стороны погляжу на это действо - решил не ехать, ибо за 9000грн (мой бюджет этой гонки, который выходил по расчету) я найду где поездить. Кстати, гонка в Страстную пятницу и субботу.... 2 Кутузофф, вот так дословно будет написано в регламенте о шинах, это без слухов говорю - цитата из письма мне от Председателя технического комитета ФАУ. так шо натянут эти шины ВСЕХ, даже, кто на боевой бы поехал. Да не пылите, коли попали в дешевое - это чистой воды гражданка, по всем допускам и маркировкам, только едет лучше боевой. Вы что хотели донести, то уже донесли и добились - получили ход в ответ АБСОЛЮТНО честно и по всем правилам, вынимайте мяч из ворот.ПС: на хитрый болт нашлась не менее хитрая гайка.

а их наберется, чтобы класс состоялся или будет как с 1,4?

Ты еще забыл про фокус РС + пежо/ситро с 1,6т

Все корректно без мата и ругани, заметь в школе учили качественно.Насчет ввязываться - так это ты тут больше всех ввязался за резину, причем в том классе, куда даже теоретически, ты не заедешь по времени - это удовольствие доставляет или это такой вид тролинга? какие-то непонятные домыслы о том, что кто-то хотел сказать, имел в виду - так надо было взять и написать регламент самому, чтобы все было четко и прозрачно от начала и до конца. мало того, что нашему классу делают повышенные стартовые, так еще всякие палки в колеса ставить норовят. Я тебе скажу, что за 1000грн на Чайке можно проехать гораздо больше боевых км на любой резине и там никто не возмущается - люди просто едут (кто на чем может и хочет). А если скинуться несколькими машинами по 1000грн гайцам, так они точно так же закроют дорогу и можно будет покататься по перекрытому в другой день - чем не альтернатива этой покатушке? Тебя лично обидел турбовый класс, что ты так пытаешься нам палки в колеса ставить?

Скажи, плз, чего ты пристал ко мне как банный лист до жопы, с этой регистрацией?Открой ее на любом другом сайте - я туда заявку перенесу или пусть напишут адрес - я ее пришли почтой на бумаге. открывай, читай что угодно, я уже все прочитал.

Вас забанили в гугле, что вы не можете узнать какая есть раллийная резина, каких производителей, размеров, протекторов, составов, какая омологация.Хотите ехать ралли - ехайте, или вас кто-то из форумчан за колесо держит? Мне например, не понятно, что кому-то понятно и что нет - для меня понятен основной документ любой гонки, т.е. ее регламент. Откуда я могу знать, что у кого на уме и сколько пятниц у него в неделе? В отличие от этих догадок у меня есть четкий документ (регламент) с четкими формулировками запретов и ограничений - его я и буду исполнять, как любой другой участник. Если вы знаете о некорректностях, то кто вам мешал выступить рецензентом сего документа до его утверждения Федерацией и до его официальной публикации, все той же Федерацией? - исправили бы кучу неточностей, которая там не 1. Почему вы пишете это все постфактум? Моя заявка на сайте Черномора, это сайт о, где так же официально представлена гонка. Но вам ведь это не интересно, вам и сайт ФАУ не такой... ПС: мне уже поднадоело такое общение - давайте вы будете сами что-то искать, решать + возраст у вас такой, в котором уже надобно самому что-то осмысливать, делать, а не только спрашивать.

ВСЯ раллийная резина ОМОЛОГИРОВАНА для дорог общего пользования - почитайте внимательно документы. Я вам скажу больше - есть целая подборка (омологационный сборник по шинам) по производителям, моделям, с фотками и размерами протекторов, которые омологированы для участия в гонках, так и для дорог общего назначения. Они есть у любого тех комиссара ФАУ - попробуйте поинтересоваться и вам открются новые горизонты знаний.Если бы не было такой омологации, то ВСЕ спорт машины по дорогам общего польования передвигались бы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на лафетах. Но многолетние гонки в мире, в т.ч. в нашей стране, показвают обратное - народ перезды шпилит на боевой резине по дорогам общего пользования, где действует требование ПДД (одно для всех) - высота протектора не менее 1,6мм Мнение оргов ЧЕТКО отражено в регламенте, другого я там не увидел. Если так написали и утвердили регламент - кто в этом виноват, участники или как? PS: у меня еще нет выбора конкретных шин, я просто внимательно изучаю документы...

На сайте ФАУ есть контакты - там вам дадут не "мнение", а официальный комментарий. Думаю это правильный вариант, а не собирать мнения по всему Привозу.

У вас интернет отключен и доступа к документам ФИА, ФАУ нет?

Вы можете кидать что угодно и куда угодно, причем в любом количестве, но ОФИЦИАЛЬНЫЙ регламент утвержден и висит на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте ФАУhttp://fau.ua/events/301/ http://dev-s1.fau.ua/new/event/301/files/%...D0%BD%D1%82.pdf Если вас такой уровень официальности не устраивает - извините, но другого нет.

Это регистрация и список уже заявленныхhttp://rally.co.ua/rallies/22/site/crew тут регламент висит уже 2е сутки. http://motorsport.chernomor.in.ua/2013/04/...nda-kryma-2013/ http://motorsport.chernomor.in.ua/wp-conte...D0%BE%D1%80.pdf ст.66 НСК, как и сам НСК целиком, можешь найти тут - висит много лет подряд http://fau.ua/docs/3/ ПС: если ты не видишь суслика, то не значит, что его нет. Может у вас инет отключили, потому ничего не видно.

Менять Регламент уже никто не будет, да и не возможно сие, согласно ст.66 НСК

Столько было кипиша за мелкий монопривод 1,4 и ни одной еще заявки из него нет на ЛК 2013. http://rally.co.ua/rallies/22/site/crew

То ,что они имеют в виду - надо излагать нормально на бумаге, ибо мы читаем НАПИСАННОЕ, а не придумываем то, что они там где-то имели в виду.Согласно НСК все, что не является запрещенным регламентом или иными документами - есть разрешенное и может быть использовано.

официально "слик" - гладкая формованная шина без протектора, применяемая на специальных кольцевых трассах в отдельный спорт дисциплинах. Нарезка протектора на таких шинах не допускается.Все, что не запрещено регламентом, является разрешенным. Тут у нас вполне четко прописаны запреты - шиповка и слик. Кстати, то, что все привыкли называть "раллийный слик" на самом деле называетя "спортивная шина для ралли" и о сликах там никогда даже речи не было, ибо они все с протектором. Нигде в Сети я не нашел что такое "шина типа слик", кроме этого http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%...=mozilla-search http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%...%BD%D0%BE%D0%B2 Ни один документ ФИА не называет раллийные шины "сликом".

Все бы ничего, но в регламенте отсутствуют ПРОПИСАННЫЕ действия экипажа.+ еще НЕ ПРОПИСАНО когда ставится время в крнет на КВ : по подаче карнета или по фиксации машины в зоне КВ.

на Тверском без него никак.

Я написал сам "turbo" - рядом с циферками объема... Дальше догадаться надо самим или таки что-то напишут орги - как действует экипаж в данном случае? Очень интересен вопрос со стартовыми номерами - если верить регламенту, то на авто их должно быть 5 (пять) штук)

Леб опять сачкует..... Даже смотреть неохота.

У некоторых и Пасха не 5 мая, так шо теперь остальным делать?

Чем тебе спорты не угодили? Если ты про накиданный с обочин гравий, так его никто и во 2й день чистить не будет. Значит поедем без ретардеров, как это было и раньше.

К чему это - выходные начинаются с 1го по 6е, мало???

С каких делов? На "Антистеллу" скорее всего не пустят, а Стеллу - где там проблемы?

Смотрю тут все такие профи.... даешь СУ длиной по 200км . Парочка СУ за гонку и будет все пучком.