Pusharik
-
Публикаций
916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Pusharik
-
Интересно что говорит главный кассир (директор), за что тогда 1000грн в стартовом? И как сие все с регламентом вяжется - регламентом серии и индивидуальным регламентом гонки???? :wacko: :wacko: Я в шоке от этой оргинизации - ни разу не жалею, что послушал старшего человека и отказался от поездки. Так как прописки нету, то может быть, он неспешно планировал ехать, жаря мяско по дороге. Без прописки и ознакомления уже не ралли, а каша-шашлык-потанцуем.
-
Так всегда было - приезжать надо на пару дней раньше.СУ они станут после открытия штаба ралли, а сейчас это дороги ОБЩЕГО пользования и на любой гражданской тазике езди пока не надоест.
-
Loeb - ДЕВЯТИ !!!!! Кратный чемпион WRC.
-
:lol: написал тот, кто больше всех возмущался, что ему лично что-то не сказали, хотя вся нормативка и перечни доков висят в открытом доступе на сайте ФАУ. Кстати там и регламент Трофея висит - советую почитать и сравнить с регламентом ЛК, глядишь чего-то поймете.
-
Конечно, накалякают бюллетень, в виде N-го по счету исключения, и огласят все исключения на брифинге - кому не нравится, то может не стартовать.
-
Таким количеством исключений нивелируются необходимость наличия четких Правил и их соблюдения - получается дворовая покатушка с понтами, в виде арки на набережной, за офигеть дорого.
-
только длину ихних СУ советую сравнить с любительскими - для примера узнай где финиш Лучистого у спортов. Валера, на документы ФИА, в т.ч. на НСК положили с прибором - это уже давно стало ясно (как только с колесами качели начались и безосновательные изменения регламента), идет просто рубка капусты, под благовидным предлогом. Но при это с участников требуют лицензии и знание основных документов по ралли - логичный вопрос :" Наперкуа все это изучение, если один фиг никто его не соблюдает?".
-
что имелось в виду - в любителях.
-
вовремя финишировал.
-
Костя, деньги оргов никто не считает. Например я - считаю свои и прикидываю что я получу на эту сумму + какого оно будет качества. Если правка регламента (правил игры) идет в спешке на коленке, когда этого уже нельзя делать, то косвенно уже начинаешь представлять качество....Без обид, но узнай какие стартовые в Лиманах и сколько там боевых км СУ едут экипажи. А теперь погляди на этот прайс (пока 1000грн) и посчитай цену 1км СУ здесь. Большая часть канала едет не за 200+км переездов между СУ (напетлять переездов - не велико дело, можно переезд в Симфер и назад устроить или в Ялту; если тупо нуж
-
Если не найдут спонсора, то 4000грн поделят на стартовую ведомость? Так может и колеса разрешат согласно Регламента Трофея, если это этап Трофея? Городят отсебятину в регламенте, а денег не хватает на организацию, и это при 1000грн стартовых!!!! Гляжу я на эту возню и реально понимаю, что еще не Страстная пятница (начало гонки), а уже с организацией такая лажа.....
-
Онбоард Леба в Монте-Карло http://www.youtube.com/watch?v=jZJjpQtJYuc
-
Леба пригласите - пускай факовагу покажет как ездить надо.
-
да какой там скепитцизм, просто констатация давно существующего факта и не более.Тем более ты ж не суеверный, ведь так?
-
Не стоит говорить "гоп", пока не перепрыгнул - мудрость, не потерявшая актуальность за многие века существования.
-
Коля, уже все сделано - ждем решения КАС и утверждения документов + публикацию на сайте ФАУ. Там будет разрешена любая резина с формованным протектором. Так шо будешь ехать на всем, что есть , что можешь купить и что тебя устраивает. Немного терпения и все пучком буит.
-
205 GTI - правильный корч.
-
Вас что-то смущает или я Вам отчет должен писать подробный.Если я сюда решил не ехать, то это не значит, что никуда. Дай Бог чтобы все получилось у вас, но только не надо того самого Бога гневить - заниматься развлекаловкой в Страстную пятницу и субботу, удачи, надеюсь вернетесь целым... Кстати, что же вас никто в Полтаве в прошлом году не видал - на Лтаве? Вы только по форуму ездец и собиратель сплетен? А тебя на Южной Петле чего я не видел - в прошлом году, когда там нормальный канал собрался, харьковских было 5 (или больше) машин?Что ж ты звонишь без толку? Точно, только если я своими
-
Оставшимся недостающие, до планируемого куша, стартовые подымут и будет пучком.
-
после 1го дня Ялты там около 3-4мм оставалось - это около 50%.
-
смотря какой состав будет, да и парк-сервис должен быть.если хард или средний - хватит на всю гонку, если лажать с траекторией не будешь - тогда спортивка сгорает на глазах, при мощном моторе.
-
для 10 экипажей - возможно, но вас ведь не 10 уже + россияне. Да + переезды - со Стеллы на Кастель не попасть прямо - там 2я сплошка. открой расписание гонки 2010 и вспомни как все было, а потом спроецируй все на будущую гонку. Если канал будет 50 или больше - очень сомневаюсь в реалистичности планов.
-
и ознакомлений 6? Есть старая поговорка - казав слiпий: "Побачим, як кривий танцюе" 3 часа дается каналу на прописку 3х СУ - ты в это реально веришь? В 2010 отменили 1 проезд, т.к. не успевали, но тогда было 2 дня, а тут 1 день.... и всего 27км СУ, если получится строго по программе. + должен быть как мин 2 парк-сервиса и ренорминг.
-
:wacko: и это все мне бы стоило 9000грн ( некоторым турбовым экипажам еще больше) где же здравый смысл?
-
Если так, то ценник этой гонки и ее требования, вовсе становятся конскими.Проездов надо не меньше 3*3 = 9 + прописка 3*2=6. Подсчитав это и глянув на программу гонки + заглянув в церковный календарь, то я принял решение не ехать - сильно велико предчувствие, что что-то пойдет не так и скомкается. Ибо есть некий опыт в жизни + старые люди говорили (бабушка моя, а она жизнь большую видела - 98лет и таки больше меня за жизнь знает)....
