Serjk
-
Публикаций
237 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Serjk
-
Вот здесь порядок снятия, хотя сам с такой траблой не встречался.http://www.vaz-autos.ru/2109/3_146.htm
-
Прошу помощи советом - мелькнула мысль что раз я завёлся на АЗ-1, значит причина - датчик Холла, может пружинки растянулись и пора угол опережения зажигания менять ?
-
я бы открутил хомут шланга, снял шланг - и пусть себе течёт сколько вытечет, а после замены радиатора долил.
-
Штука нужная - на ней можно даже ездить - но я не рекомендую. Использую чтобы определить что не работает - топливо или электрика. Сегодня пришлось ехать на ней. Купи сразу МД-1 (мгновенная диагностика) - стоит столько-же. Проверка катушки, датчика Холла и замка зажигания.
-
АЗ-1 маленькая коробочка должна продаваться в любом автомаге или рынке. Стоит копейки. Включается вместо датчика Холла (разъём на трамблёре). Генерирует импульсы с постоянной частотой для создания искры на свечах. Инструкция по использованию к ней прилагается.
-
Всем форумчанам приветик С наступающим праздником Прошу совета - сегодня добрался до дома на АЗ-1, потому как авто работало с пропусками, дёргалось и глохло, после отказывалось заводиться хоть я и чистил свечи и бегунок. После подключения в цепь АЗ-1 всё заработало. Подозреваю, что где-то масса пропадает т.к. стартер крутит то медленно то быстро. Мож. у кого было такое ? HELP !!!
-
Похоже на подводящий шланг отопителя салона. Вообще обычно течёт кран отопителя. А уверен что течь именно оттуда а не выше ? Внутри отопителя есть свой радиатор - может он потёк ?
-
Чёрная коробочка это датчик холостого хода ЭДХХ кажись. У мну щас такая же трабла, знаю что точно электрика, т.к. на АЗ-1 едет. Кстати рекомендую такую штуковинку приобрести - сразу поймёшь электрика или бенз.
-
Эге где ж такого взять ? Не каждый охотно опытом делиться станет - лучше сам сделает. Скажу по себе - что ломается то и чиню по мануалу конечно - ничего сврхестественного в наших авто нет. Всё поддаётся ремонту или замене. -
Ну если на гарантии - то пусть чинят.
-
руль чуть налево - снимаешь крышку сигнала, берёшь ключ кажись на 24, выкручиваешь гайку руля, тянешь руль на себя - вот ты его и снял. Далее ставишь рулдь как тебе удобно, затягиваешь посильнее гайку. Вот и всё. А яму почисти на досуге - у мня такая же была - теперь не нарадуюсь - такая удобная вещь. А откуда опыту взяться если самому не пробовать ?
-
ОК, поищем на рынке.
-
+1. Можешь сам подрегулировать - абсолютно ничего сложного - на яму загоняешь и вперёд.
-
Сегодня протянул провод от аккумулятора - как бабка пошептала ! Теперь и авто нормально заводится и магнитола работает на всю катушку. Всем кто помог респект. Вопрос только предохранитель обязательно возле аккума ставить ? ( ведь в магнитоле есть встроенный ).
-
Никуда не выезжай. Чревато. Зови мастера к машине - пусть слушает. У меня такое было - вкладыши коленвала полетели - кап. ремонт. Глухой стук превращается в скрежет (при этом идёт выработка коленвала) а потом авто в лучшем случае просто глохнет на ходу.
-
Исчерпывающий ответ. СПАСИБО.
-
Рассмотрю наверное вот этот вариант (от прикуривателя). Спасибо за помощь.
-
ну в качестве эксперимента мона попробовать - как машинка запускаться будет. А там подумаю. Не хотелось бы потому что там уже от сигналки провод висит. Плодить кучу проводов не хочется.
-
Так если провод на замок идёт напрямую от акк это ж тоже самое что и отдельный провод тянуть. Вот хочу узнать есть ли такой провод.
-
Уже думал - но это ж отдельный провод тянуть, мож как-та от замка всё-ж можно - там ведь тоже должен быть провод от акк.
-
Всем привет ! Ищу провод + 12 вольт для питания магнитолы. Ранее моя магнитола питалась от коричневого провода колодки замка зажигания. Заменил замок на новый - авто стало запускаться веселее (магнитолу ещё не подключил). Теперь думаю - может магнитола была запитана неправильно. Help !!!
-
У мну тож были колёсные болты разной длины - по два напротив. Купил новые (те, что покороче) по 2 грн. штука - и не парюсь чего и Вам желаю. P.S. ManOwaR Forever, Scott Columbus RIP.
-
Меняй или крути электромагнитный клапан (он у тебя в неприглядном состоянии) - и будет тебе счастье.
-
Думаю стоит проверить проходное сечение топливных жиклёров карбюратора и, при необходимости, заменить их. Проверь также уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
-
Народ, прошу квалифицированной помощи по данной теме. Направляющая суппорта держится на двух болтах. После установки нового тормозного диска направляющая правого суппорта начала упираться в него, да так, что провернуть диск невозможно. Ума не приложу - что делать ?