Парни, каждый прав по своему. Нагрузки на мотор разные: Пуск, ХХ, Частичные, Мощностные - в каждом из этих режимов смесь разная. А цвет изолятора подтверждает в каком режиме наиболее часто используется мотор. В режиме частичных нагрузок используется обедненная, до определенного безопасного уровня смесь. Цвет изолятора - розовый. Но это наверное от моющих присадок топлива ОККО. На шеле изолятор как правило красный от ферроцена, а на ВОГе сплошная сажа ... З.Ы. Витя в следущий раз приедет - поставлю отсечку на 4000