Spike

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 024

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент Spike

  1. Spike
    Ускорения измерялись прибором имеющим датчик продольных и поперечных ускорений, без привязки к показанием GPS. Не телефон. Прибор Sprint. Вот исходник продольного ускорения с коэф. фильтрации - 20% - без фильтра.
  2. Spike
    много можешь не писать, уже понятно: не более 100 л.с.
  3. Spike
    У него выбор не велик, между так штоааааа из двух зол выбираем меньшее
  4. Spike
    Кому нада в грамммммах - 217 g/min@43.5 psi Ошенома хорошо подходят к турбопроектам мощностью не более 210 пони
  5. Spike
    Гоуфаста будет достаточно, форсы драгон или подобные.
  6. Spike
    Если ВАЗ полностью сток в том числе форсунки, ВАЛтеки будут работать, но драгоны к примеру будут работать лучше, в том числе экономнее ...
  7. Spike
    А какие форсунки? В принципе оба блока будут работать.
  8. Spike
    Ключевое слово НЕ БОЛЕЕ. Опиши ка свой конфиг мотора масяни подробнее. степень, объем, рессивер, выпуск и т.д. и какой вал стоял именно 54? КПП мощности не прибавляет.
  9. Spike
    Не будет на 54-м валу в 8-ми клапанном атмо моторе 124 л.с. - ни при каких условиях. Потолок 54 вала не более 110 в самых лучших условиях.
  10. Spike
    На дорогу надо смотреть, а не на тахометр ... для особо забывчивых есть - спала***ка ...
  11. Spike
    Наемудохался я с этой родной дроссельной заслонкой в край.Говорить что завтра будут заводить не буду, а то снова навалится стороняя работа ... Да, эт точно, но не каждая стоковая Приора столько весит от веса этой машины я реально прифигел.
  12. Spike
    С травящем блоу-офффом? Мазофисты ...
  13. Spike
    Прааааальное решение .... Вектра, Вектра, Вектра
  14. Spike
    VAZ-21114 1,6-8v DynaCAMS 54-3 + Compressor PK-23 Некоторые наблюдения в процессе настройки автомобиля и соот. соображения от увиденного: 1. Данный комплект возможно устанавливать на двигатель и (после установки более производительных форсунок с правкой в прошивке ЭБУ естессссено) ездить со УОЗ и топливоподачей стоковой прошивки без риска уложить мотор. . Ввиду того что ДМРВ установлен в не соответствующее для его работы место (он вынужден работать по избыточным давлением), на максимальной нагрузке он заливает мотор бензином так, вплоть до AFR 10.9, что это компенсирует УОЗ атмосферного мото
  15. Spike
    Одному моему знакомому, ну очень хотелось поставить приводной компрессор, именно компрессор, а не турбину на свой мотор. В общем после долгих мук выбора, он приобрел и установил на свою "беременную (почему беременную, об этом позже) антилопу <a href="http://vk.com/turbocompressors">КИТ-комплект компрессора ПК-23</a>. "Комплект поставляемый производителем/продавцом. Все упаковано. Разложено. Прилагается инструкция для установки. Много синих резинок Комплект - "болтон", поставляется со всем необходимым для установки и был установлен на двигатель в течении одного рабочего дня с пер
  16. Spike
    Предварительно, подробности будут потом :
  17. Spike
  18. Spike
    0 241 250 526 - каталожный номер Боша. Холодная. Холоднее некуда
  19. Spike
    А с галстука заводится? Смотри стартер, видать много на себя берет.
  20. Spike
    Бош 4-ка
  21. Spike
    8-кл вал на одной палке и впуск и выпуск? проще пареной репы - базовое в равный подъем. многие воооще ставят на глаз.
  22. Spike
    ... Кто еще покупает масло на рынке Перово?
  23. Spike
    неработает переходник USB-RS232. Как заработает все буде
  24. Spike
    А жидкостный охладитель что будет охлаждать?
  25. Spike
    У БрЫтвы есть ... боится ставить, а в вдруг давление потеряет там и так его, не густо