Spike

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 024

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент Spike

  1. Spike
    У Вас форсунки стандартные или стоят больше производительности?
  2. Spike
    тема пока ниачем в плане помощи, сняли бы хотябы диагностиский лог работы на ХХ с параметрами. Уже было бы что-то. Старт для помощи, а так это гадание на кофейной гуще, или лечение по фотографии без самой фотографии ... Для того, чтобы настроить ХХ на "горбатых валах" не обязательно откатывать машину так называемо "он-лайн" ... 1. наврядли, но все бывает2. Возможно нестандартное железо, либо серьезная механическая неисправность. 3. ХЗ, можно только догадываться что там считалось. 4. Не стоил ли на машине часом ГБО ?
  3. Spike
    2х2=4 Это карта ориджинал Гаррет, китайская реплика данной турбины определенного производителя бывает немного не додувает , но свои 1.3-1.4 бара дует честно и долго ...
  4. Spike
    Неисправные автомобили надо ремонтировать а не перепрограммировать ... но, когда клиенту оченома хочеца, то можно конечно и наоборот, но исключительно под его ответственность ... а то патонама ремонтонома не оберешься Пробег то хоть какой тачанки?
  5. Spike
    А больше это сколько?
  6. Spike
    Не стоит срезать ничего с колена, тем более с балансиров.
  7. Spike
    Есть полный сток 21124 - пробег 150 - 12 000 грн.
  8. Spike
    47-050 - эта пара валов раскрывается на хорошо подготовленном атмосферном моторе, со стандартным низом эту пару не стоит устанавливать абсолютно, результат будет только отрицательный, на мотор 2112, объемом 1.5 вообще не рекомендую - шлак получается ...
  9. Spike
    Это ты ездишь на красной разрисованной восьмерке с ЭБУ Бош МР7.0?Три варианта валов для мотора 21124 с валами ОКБ Двигатель: 32-36, 40-40, rs401-401. При соответствующем обвесе мотора (впуск, выпуск, выхлоп) результат на выходе может существенно колебаться в зависимости от конфигурации комплектации мотора, графики приведены при условии получения максимально высокого среднего уровня момента, а не пика мощности:
  10. Spike
    Есть 58, легкое бу ...
  11. Spike
    Кстати, у нас есть тема посвященная МотоЖП? А то на многих профильных и даже не очень идут вселенские срачи по поводу последних событий в "королевском" классе, а у нас как то тихо?
  12. Spike
    Один переезд хуже чем два пожара ...
  13. Spike
    Так чё, может ей ссылку подбросить?
  14. Spike
    Что ты вкладываешь в понятие эффективность тормозов?
  15. Spike
    Проблема не в этом, проблема в том, что ТО всегда было сугубо для выкачивание денежных средств, а не для реальной оценки состояния ТС. Как будет сейчас посмотрим.
  16. Spike
    Ааааааааааааааа ... я себе представляют, как будет проходить ТО турбовое ведро ... Открывает инспектор капот ВАЗа а там: ЗанавЭс ...
  17. Spike
    Готовьте бабло господа ....
  18. Spike
    А что именно подробнее?
  19. Spike
    Проект на 8-кл. моторе, 1.6 кл: Project 2: VAZ-21099 1,6-8v turbo "Painter"Бюджет сильно зависит от того, что купишь и сделаешь сам либо все делать под ключ. З.Ы. Нулевик выкинь из по капота, при наличии ДМРВ он там не нужен .
  20. Spike
    Не знаю, пока еще на яме ...
  21. Spike
    Если старая высокая торпедо - лечение - только замена на Опелевскую ...
  22. Spike
    Связано с ГБО. Какая ошибка высвечивалась? Похоже тебе просто потушили "проблему" не решив ее. Вполне возможно дело в ГБО, Но без диагностики точно не скажешь в чем причина.
  23. Spike
    Сними РХХ и сфотографируй конус и выложи в тему
  24. Spike
    А что делали с системой вспрыска в преддверии того, как появилась проблема?
  25. Spike
    А ГБО, тоже второго поколения?