zxc123x
-
Публикаций
1 171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент zxc123x
-
краткость- сестра таланта. но если молчание-золото, то я за серебро.
-
я канеша извиняюсь,шо в чужой теме со своим геммороем... но может тогда ответите по конфигам там где спрашивал.
-
проданы? торг?
-
осталось спросить у того человека, что он имел в виду: комфорт, расходы или что-то ещё? и про камри я мало негатива слышал. надежная. комфортная 40-ка, по-жестче 50-ка.
-
пистолетиком проверил- это тем, что свечи проверять??? тогда понятно, почему троит и форсунка льет. мозгу привет-управление форсункой спалено. но в машине есть еще много того, что можно пистолетиком проверить ???
-
ну, думаю что длинна шатуна тоже важная информация. и где находится, тоже важная информация.
-
да не сильно оно лопнуло. и чемпионат закончился. и кубок 29 по кольцу на чайке. а тот кто два раза за два дня конячку загнал- "победа любой ценой"? хз, мне конячек жалко ?
-
новый- ничего не значит. и проводка старая. не помешало бы бортовой подкинуть и разъём на мозгах передернуть. от датчика идет обрыв (90%), а при обрыве включается автоматом вентилятор.
-
торг по рычагам возможен при самовывозе? с василькова или в киеве бываете?
-
7...8 это много... мне весной предлагали а5 1,8 за 8.5 11 или 12 года, а сейчас 11 год а5 1.9 тди. с климатами.
-
голая голова 1118 на перова с седлами и направляющими только 4000....4500 грн . и второй вопрос: а сколько она еще проедет? проехать мотору 50 тысяч - это для пенсионера 5 лет и больше. мне год...год с копейками. финансово мне выгоднее сделать хорошо и ездить долго.
-
сумбурно как то... авто 5500? правильно? двигатель вписан? кроме двигателя, тормозов и 16 ковки в машине есть кондер, аирбахи?...
-
Во! узнаю форум! все как и должно быть. но на самом деле чуть все сложнее и веселее. да, правильно сделать голову и ездить. вот я в июле на ВМС отдавал, 2800: седла выпускные, направляющие выпускные, впуск притереть и плоскость шлифануть. не вапрос. 450 масло, 200 фильтра, 150 прокладка, сальники клапанов, шайбы и день жизни. а, я езжу на газе.... но если у когото один клапан и нет ни финансов ни времени, а убивать распредвал не хочется, настаиваите дальше на своих советах? ну, таке.... и по человечку с ютуба.... я смотрел много его роликов, нормально он делает, а обосрать
-
место для толкателя в голове разбивается, есть ролики на ютубе как убрать шум.а сами стаканчики.... думаю врядли, и микрометром не промерял ? по торцеванию клапана- подрывать голову, менять сальник клапана, прокладку гбц.... гемор еще тот.
-
я прямо так распредвал снимал и болгаркой торцевал. криво, но работало. стаканчики новые, старые- пофиг, абы не болтались в направляющих. но я такого еще не встречал.
-
на такси дешевле. с апреля около 35000.... яб её только на авториа выставил бы, на чапаевку не ездил бы. личное мнение не влияющее ни на что.
-
вопрос к тем кто имел дело с 1.8 моторами. какой у них ресурс и на каких комплектующих собирали? а то нашел отзывы "Двигатель ВАЗ 21128 был разработан и запущен в производство ЗАО «Суперавто» в 2003 году, мотор был разработан на базе двигателя ВАЗ 21124 и внешне имел те же габариты. Для двигателя был разработан оригинальный поршень, шатун и коленчатый вал. Шатунные шейки коленвала имеют диаметр 41.5 мм. Цилиндры расточены до 82.5 мм. Почему не оставили стандартный размер 82 мм, трудно сказать. Вероятно, это защита от дурака. Ход поршня 84 мм, что потребовало применения укороченного шатуна
-
сколько будет откатать прошивку на 1.8 бош 7.9.7
-
дергается.... к чему бы это?
-
50 бумажек... от шутник... Джордж Вашингтон или Бенджамин Франклин на портретах? шото мене 1.8 снится начинает безсонными ночами ???
-
как бы 150 $ ничего не меняют... но я знаю качество ВАЗа. и блок был такой, шо компрессии не было пока не загильзовал (до этого растачивал 2 раза, компрессия была во всех цилиндрах одинаковая, но 8.5) , и колено сырое. поэтому новые запчасти меня настораживают. но есть пару вопросов: как с блоком разпетлять, машина каждый день нужна. или отдельно "строкер" (колено, шатуны, поршни) продаете со своим интересом, или у вас и блок "за недорого" может найтись. и в нем маслофорсунки врежутся заодно...
-
могу только собрать) и шо па чём? а то заинтриговали. но, это точно 8 клапанов?
-
ну... это, .... я как бы тоже почти не имею отношения к Израилю, но и вам хватит тянуть кота за все подробности ? заинтриговали, сделали паузу, пора рассказать.
-
это о чем? и по ресурсу- так по работе получилось, 4,5 года 200....210 тысячь.
-
если 1.8- это снова вопрос. а шо будет ходить лучше: 1.7 на 80 колене или 1.8 на 84? и 84 колен немеряно, и с 43 шатунной и 41.5, а 80 шото вообще не видно в продаже. и второй вопрос- какая цена? и дальше- какой шатун и поршень брать? от гранты безвтыковый и шатун нексия (GM) или 21179?