zxc123x

Участник
  • Публикаций

    1 171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент zxc123x

  1. врать не хочу, точно год не помню. 2002...2005. на ВДНХ выставка бала автозапчасти, был и стенд дилеров KONI. так их представитель рассказывал, что в германии один водитель, одна машина- пожизненная гарантия. к нашим дорогам и количеству подделок на все и вся не относится?
  2. дворники на 2104 и 2108 совершенно разные и не имеют похожих даже внешне деталей ? так как двигатель дворников на постоянных магнитах, то поменять направление вращения двигателя можно или поменяв полярность магнитов, или полярность на щетках. в зависимости от того, что делали раньше с двигателем. а парковаться правильно для щеток--- отсоединяете рычаг от вала редуктора, даете ему сделать мах в автоматическом режиме, выключаете зажигание и при запаркованых щетках зажимаете рычаг к валу редуктора. там резьба М6 и ключ на 10, не удобно, но закрутить можно.
  3. почитал. частично. выскажу и свои соображения: если бы детали ВАЗа были качественными, особенно те, что поступают в продажу, любая схема охлаждения работала бы нормально. а так одна печалька. была 2105- развалился шкив генератора, собраный на трех точечных сварках (два раза такое было), помпа на том же ремне- с собой запасного ремня небыло, доехать до магазина-заправки только с остановками на остывание и по любому локальным перегревом. была 2108- датчик включения вентилятора стоит глупо (в радиаторе) и еще завышал температуру включения: мотор начинал кипеть, расширительный бачек под крыш
  4. Ступицы задние с БУ подшипниками. -цена? Полуоси со шрусами, внутренний забрали. - что осталось, состояние,цена? Диски 13е 250грн толщина? там по памяти 12 мм новый, 10.8 выкидывать.
  5. я так понимаю, что коробка, а может и двигатель как на логане? и сколоко пара пятой стоила? а то находил в нете около 10 000.
  6. а мне грантовский понравился. и 350 грн не деньги. но он на печку рассчитан по малому кругу или хотябы шлангом патрубки соединить. до рабочей температуры греет быстрее всех предыдущих термостатов (2108, 2110, 1118).
  7. у меня было желание купить HEPU оригинал, родственник был в польше, нашел шото дугое за 50 евро... езжу на OPTIMAL . шото около 700 - 800 грн.
  8. я могу ошибаться. но я считаю, что максимальная нагрузка на подшипники шестерен пятой передачи на холостом ходу и первой передаче. потому, что максимальная разница между скоростью вращения шестерни и вала. а когда включена пятая, то вал и шестерня заблокированы и подшипник стоит. и ему все до ламбады. у меня так подшипник под шестерней пятой или на первой или на второй размололо. пришлось на пятой закушеной на вал до гаража ехать.
  9. да.... красивая. но ка в анекдоте. я за одно ваше среднее то 40 000 за год проехал по расходам.
  10. 7. Прокладка на "рога" 8кл двига - 10 грн --- на пластиковые или алюминий? нужна алюминий. 18. Калино перемикач поворотів - 50 грн 3. Ремкомплект переднього супорта БРТ + поршеньок в хорошому стані - 50 грн еще в продаже?
  11. цена? как бы если долго будут думать, то могу по киеву забрать. ( типа как в порядке очереди).
  12. из какого количества коробок с которыми имели дело? шоб статистику понимать ? а вообще наши люди все умеют. уже сдал в металлолом, но была у меня шестерня от коробки мотоцикла Днепр (киевский мотоциклетный завод), куплена была в фирменном магазине возле проходной, Семьи Хохловых, 8 http://www.kmz.com.ua/ так смещение осевого отверстия по отношению к внешнему диаметру было 1,5 мм. цилиндры делали с обычных труб подходящего диаметра.... и так делалась вся техника в союзе. только военная приемка и поставка на экспорт немного лучше.
  13. лично у меня было 5 переднеприводных ВАЗа, 3 с точно заводскими коробками. шумят они конструктивно. когда то были классики, или там общий уровень шума в салоне был больше, или коробки тише, но на классике шум мотора и колес перекрывал все остальные шумы. на переднеприводных пятая передача самое шумное что есть в машине. а видео про вал- так это не совсем корректно, так как это может быть черновая обработка. технологию производства валов не знаю, но если при производстве вал много раз переставляется в разные станки для обработки- такое может быть. корректнее мерять на каждом зубе, но это долго
  14. переднеприводные коробки ваз все шумные- и 2108 и 2110. грантовская похоже тоже, лично не разбирал, но по нету находил фото, потроха вроде 2110. там зазоры пипец везде, у меня на третей машине если на прогретом моторе выжать сцепление- мотора не слышно, а отпускаешь сцепление и понеслось. и на холодной коробке и на горячей, но чуть тише.
  15. заказал, приехали планшайбы. для классики передние тормоза от 2108. всё хорошо, кроме того, что тот чертёж, который давно гуляет по интернету так никто и не доработал выборкой под тормозной цилиндр.... опять нужно дорабатывать напильником :)
  16. не, мощности не хватало. когда компрессию мерял показывало во всех цилиндрах нормально, а при нагрузках 2 и 3 цилиндр пересвистывались так, что четвёртая передача, газ в пол а она в начале подъёма уже теряет скорость.
  17. я бы рад был бы, чтобы у вас погибла помпа,... но по закону подлости это будет прокладка гбц. при малых скоростях меньше нагрузка на двигатель и меньше прорыв газов в систему охлаждения. при высоких нагрузках мотор быстро закипает. у меня на прошлой машине пробило прокладку между 2 и 3 цилиндром, машина не кипела, но на той же одесской трассе на подъёмы после любашёвки мог заехать только на третей передаче и долго не мог понять что с двигателем, компрессия была везде нормальная.
  18. Перед под 2108-21112 суппорт (толщина 10мм) значит 275... кинь реквизиты в личку или как купить/ обзавестись :)
  19. интересуют планшайбы для классики под 2108 суппорта. цена 250?
  20. готовся к капиталке. поршни 90% что перегрелись с последствиями, цилиндры 95% зарваны. горький опыт капиталки с одного закипания двигателя был.
  21. может и не хрень. мозги отключают цилиндр с пропусками, а пропуски от зазоров в клапанах. у меня на 1.6 8 клапанов такое было. после выключения зажигания попускает, пока опять пропусков не наловит. помогла регулировка клапанов.
  22. на другом форуме прочитал, что у калины своя ступица, которая и меняет колею. где правда? :)