ukr823f

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 530

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

 Тип контента 

Весь контент ukr823f

  1. ukr823f
    Отличная работа. Сам всё никак немогу тож самое со своей сделать. Я правда в своей такую задумку хочу реализовать - хочу сделать типа shift-light. Светодиоды использовать RGB На определённых программируемых оборотах хочу чтобы подсветка из белой (зелёной ) становилась красной. Не потребуется дополнительный тахометр с лампой, так как цвет приборки отлично читается если просто смотришь на дорогу. Ну и всё таки хочу сделать её аля - оптитрон. (Стёкла не разрешают тонировать, так приборку затяну наглухо)
  2. ukr823f
    ЖЕСТЬ:)
  3. ukr823f
    Вот именно - до свидания. Так как доводов внятных от вас не поступило - толку от вас в теме - 0 Берёшь за 60 000 вот такой прелюд - http://auto.ria.ua/auto_honda_prelude_8652285.html Ложишь в него турбу и радуешься валилову, и комфорту столько, что даже если все тазы в кучу сложить - то уровень комфорта не достигнет нужного. Длина и база не позволит этой тачке перевернуться наверное даже если я х.з. что с ней делать. По цене мотор выйдет то же самое что и на тазик. Только уже овчика выделки - стоит. ЗЫ. Если прикинуть сколько денег и времени ушло на доработку таза чтобы он был хоть как то по
  4. ukr823f
    Судя по видео Евгения Близнюкова разгон его 21099 на TD05 до 200км\ч - 20 сек... Так что как ни крути у иномоторов потенциал в много раз больше чем у ваза...
  5. ukr823f
    Пипец - а что тяжёлого по видео засечь время от момента трогания до момента достижения 100 км\ч 13 секунд (помойму даже меньше ) прохождение 400 метров.
  6. ukr823f
    Хотели видеть что монопривод кроме таза тоже едет хорошо - показал. Причём это не суперкорч - а так тюнинг. VTEC рулит - ёпта....
  7. ukr823f
    Та я уже их разукомплектовал нафинг с этим турбонаддувом. Теперь летать даже не на чем....
  8. ukr823f
    Я придумал - а ты можешь предложить варинаты получше. У нас тут по опросу тока ракерством и занимаются - из голосовалки ж видно. Другие варианты так - для отвода глаз Хочешь свой вариант ответа - напиши просто в теме. Мы сравниваем корч и корч. Можно таз-корч сравнить с таким же моноприводным аналогом иностранного производства.вот передний привод те же 6.. сек до сотни. те же 1,6 литра объём
  9. ukr823f
    А где потом деньги на тазик братЬ
  10. ukr823f
    Пистец- как ни встреча - так я на работе. В пятницу хоть целый день бы встречались а так, я в пролёте.
  11. ukr823f
    Если бы там ещё и нваигация была , то она вообще за 5 тыщ бы стоила наверное...
  12. ukr823f
    Стоковые опоры, которые должны до конца зимы дожить А по весне или шайбочки под новые опорники положу, или проставки куплю, или сделаю шаг в сторону спортивных частей и возьму опорники на ШС. И там уже хоть 5 градусов натянем.
  13. ukr823f
    Походу нужно летом встерчу в Ялте организовывать. И отдохнём и пообщаемся и батл будет.
  14. ukr823f
    Полностью согласен с этим высказыванием Среднестатический ваз в моём понимании это как минимум TD04 - GT25 на 16рике собранном по всем нормам турбостроения
  15. ukr823f
    2wd физически не сможет хорошо реализовать всю мощность на малых скоростях и в поворотах в отличии от 4wd.
  16. ukr823f
    Сегодня окончательно всё довели до ума. Пришлось ещё опработать болгаркой, так как рычаг в районе крепления к лонжеолну тёрся об ухо (в которое вставляется болт ) Вобщем допилили, подпилили, развал отрегулировали. Итог Кастер - 2 градуса Развал - 0,5 градуса на сторону Схождение - честно не пмню. Глвное что оно уходит незначительно при загрузке машины благодаря нормальным пружинам.
  17. ukr823f
    Наконец - то Макс скрепил в кучку все вопросы часто возникающие. Вообще такого плана тема должна быть в ветке тюнинга в FAQ с описание бюджета турбы и атомосферы. Чтобы вопрос больше не возникал. Зашёл почитал, прикинул что не потянешь и дальше радуешься своему тазику каким он есть.Ну ничё - я думаю ещё страничек 5 пофлудим и можно выбрать правильные посты из этой темы и предоставить народу. ПО опросу прекрасно видно что бюджет нормального турбо-таза начинается от 2500 у.е.
  18. ukr823f
    Вот для тех кто думает на интеркуллере сэконмить...
  19. ukr823f
    Тоже хотелось бы услышать мнение Сергея по поводу турбо-таза с такими параметрамиСток мотор 1,5 8v проехавший 80 000 тыщ допустим Сток сцепление 08. Сток ДМРВ Сток бензонасос Форсунки 250 кубов система будет без кулера. Напрямую из турбы в рессивер Нижнее расположение турбины Китайская турбина gt25 сток выхлоп. 150 л.с. на выходе Как такая конфигурация сможет лететь по ай-петри? , если она при этом будет стараться показать наилучшее время.
  20. ukr823f
    Провалявшись с темепратурой 3 дня, надоело, и пока улучшилось самочувствие нужно было что то с машиной сделать После покатушек по треку - самым слабым местом в машине оказался краб, и в итоге - треуголки - настало ваше время Вчера начав в 6 часов вечера закончили в час ночи. Сказать что ставить геморой - не скажу, но помощник желательно чтоб был Подвеску разбираем как обычно - открутили полностью саблю от краба, открутили краб, открутили рычаг вместе с шаровой от кулака и сняли благополучно это всё дело. Шаровую снимали уже потом, дабы раком не ползать со съёмником. Первый ньюанс - это подд
  21. ukr823f
    Да не в том смыслее что вы зарабатываете этим постоянно деньги. Вы ж собрали уже не одну машину и можете примерно сказать сколько будет весь набор установить на машину. Вы ж их не на голом энтазуазме (бесплатно) строите.
  22. ukr823f
    100 тыщ проедет. Но это с подварками коллектора, так как нагрузка на него нехилая, ревизией турбинки скорее всего, так как улитка у нас то не новая. Приблизительно столько наматывали владельцы таких конфигураций судя из описаний на драйве и т.д. Ну а там поездим посмотрим. К весне я думаю примерной такой конфиг как описал соберу. Отпишусь чё будет отваливаться. Шиться постараюсь у Миши - так что проблемы по настройке я думаю мы исключим
  23. ukr823f
    Поправил свой пост с описанием. Думаю теперь почти окончательно вопрос раскрыт...Это мы посчитали бюджетно - достаточный вариант на каждый день который по всем признакам должен иметь хоршие параметры ходимости запчастей. Если кому то потребуется больше мощности то сразу к этой сумме добавляем новый блок под увеличние объёма, колено, поршня под хороший наддув, замена улитки на ТD05HR , валы с подъёмом в районе 9мм, пружинки, цельники для кручения мотора, плиту на блок (хотяона по уму и на простом конфиге необходима), фосунки кубов 700 - 1000. На мощностях от 250 лошадок коробка будет расхо
  24. ukr823f
    Себе я сам всё бесплавтно поставлю. А вы как человек занимающийся коммерцией в этом вопросе - напишите пожалуйста, сколько будет стоить работа чтоб поставить.ЗЫ. Атмосферник со схожими параметрами в другой теме, мы помойму насчитали 35 тыщ вроде выходит... Добавил опросы
  25. ukr823f
    Итак - бюджетно-достаточный правильный конфиг. Имеем мотор 1,5 8V (так сказать стандарт нашего форума) 1) Головка 16V - 2800-3500 грн (в зависимости от состояния) Это голова в сборе и всё 2)Помпа 16вэ - 150 3)шкив грм + генератора - 100-300 грн 4)ремень + ролики - 300 - 400 грн 5) Шатуны 2110 - 450 - 550грн 6) Врезка маслофорс + маслофорсы- 300-400 грн 7) переточка блока + хон + торцовка блока + балансировка колена и т.д. - 500 грн 8)Поршня нива - 250 грн 10) Лужи в поршнях + цековки - 100-300 грн 11) Кольца - 250-350 грн 12) Прокладка приора - 250-300 грн 13) топливная рампа - 250-350 г