ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Ну что - можете поздравлять с 2 японскими оппозитными литрами.!
-
Новые вазы это гавно. ИМХО. Кроме гемора за 100 000 грн в них нет ничего....А , вру... есть кондиционер Поэтому купив приору за 105 000 грн с оформление это просто выброс денег! И ценники на ремонты приор - грант не ниже чем на любую иномарку. Допустим тот же ваз если хорошо поднатужиться можно оставить и использовать его для любых дуристик, перевозки картошки и прочего. Иномарка же если будет спокойно использоваться для езды по городу и на море - быстро не устанет я думаю. Если она не будет сразу уставшая полностью...
-
Вмысле???...
-
Ну тут макс я с тобой немного не согласен. У меня уже этот бюджет уже импрезу врх перерос если всё сложить с теми деньгами что сейчас доложить. Нужна поджопка для комфорта который в вазе не достигнут никогда - или если достигнут то бюджет перевалит и легаси и субу. Машина так сказать просто для обычной езды - сел выехал поехал. С кондиционером, с сидушками удобными с стеклоподъёмниками, музыкой и т.д. Ибо таз и на турбе и с шумкой и с буфером и трубой и прочим - не пишется уже в мо. компоновку поджопной машины. Функции у машины должны быть одни - или наслаждаться - или валить. И то то не уме
-
Ну тут макс я с тобой немного не согласен. У меня уже этот бюджет уже импрезу врх перерос если всё сложить с теми деньгами что сейчас доложить. Нужна поджопка для комфорта который в вазе не достигнут никогда - или если достигнут то бюджет перевалит и легаси и субу. Пока есть деньги - есть возможность их потратить. Через месяц их может не быть....
-
8000 у.е. - крайняя сумма За такие деньги - или опель омега B или авео - ланос - более менее молодые А коробка автомат вообще ни кого не смущает после механики... Я от её больше всего очкую..... Скажу честно так - нравятся обе. Только легаси тем что это уже бизнесс класс и вообще другой уровень А импреза - да потому что я молодой и хочется иногда ковырнуть, газануть и т.д. Душа лежит к импрезе - тело к легаси...
-
Ну что, с опелем история получилась гавнистая. Знакомые оказались немного мудаковатыми. Стоило немного глубжпосмотреть в машину чтоб понять что она многое перенесла в этой жизни. Ну и после такого говна на повестке дня главный вопрос Subaru impreza gt 2000 года 1.6 мотор механика за 50 000 грн или Subaru legacy 3 поколения 2000 года 2литра мотор, автомат за 64 000 грн. Легаси смотрели - машина в хорошем ухоженном состоянии .есть мелкие дефекты по коже салона, Импрезу ещё не глянули надеюсь завтра посмотреть. Вот и думай нужна машина на автомате или лучше старенькая импреза более слабая
-
Та чё менять названия бортовикиов и т.д. Во первых я ещё не купил машину эту машину, во вторых девятку не продаю пока.
-
+1Геморно и долго чтобы ваз валил, а не типа валил! И хвалят его потому что - ну нет другой машины, но хочется ж быть хоть чем то похожим на иномарку. Вот и начинается гонка вооружений. Ино с завода идут бодрыми а тазы крутить вертеть чтобы приблизится к уровню иномарок. И хоть золотом ты вышей этот таз, хоть мотор от субару туда ложи - иномаркой таз не станет, да и продать ты всё равно сможешь его в таком виде за 40 000 грн. Конструктор хороший и главное многодетальный что очень интересно. Но реально обернувшись назад понимаешь - вкинув в таз денег столько что ино позавидует - а был тазом
-
Сравнил тоже 70 лошадей на 1.6 и 115 на 1.8... динамика на 1,8 после езды такая же по мне как и на приоре.да даже если не на приоре... то плевать лучше чем зубилы она едет это 100%. А если брать с мотором 2,5 - то и бензовоз сразу купить к ней. Так как жрать будет шобальная.Хватит уже деньги сливать просто.... Вобщем или ездить или шашечки... вобщем девятка пока остаётся в семье, и если всё будет в норме с финансами то может когда то что то опять замучу с ней.
-
Opel Vectra B 2000г.в. x18xe с полным фаршем - гидроусилитель, климат-контроль, 4 подушки, электропакет, ABS и т.д. .. Вобщем всё что нужно для комфортной постоянной езды - присутсвует. Машина от хороших знакомых, прошлое её известно, проблемы которые были с ней все знаю. Кузов в норме, двигло также. Покатался на ней вечерок - вазу как ни крути и не изворачивайся до такого уровня ещё лет 20 - 30 развиваться..... И даже если бы я поставил всё что есть в этой машине, ваз бы опелем не стал. А стоил бы как 1,5-2 таких опеля... Походу наигрался... вот такая же - вот салончик -
-
Вобщем знакомые предложили за нормальную цену инотазик. Уже считай договорились о цене и сроках забора. Так что вазик в лучшем случае останется в стоке как машина под задницу по городу, и всё лишнее распродастся - турбы, подвески и прочее. В худшем прийдётся его продать.. чего крайне не хочется делать. Ибо вложено много, работает отлично, да и привык я к ней безумно. Вобщем как то так......
-
Та плавный запуск можно вообще на таймере 555 сделать. Схема считай копейки будет. А я хотел схему с двумя режимами. Плавный пуск с средней мощностью, и если температура продолжает расти - то карлсон включиться на полную мощность. По кнопке. Пройдут ут эти праздники - и с 10 всё закончу, так как ну просто некогда ......
-
Ну да 500 грн, это они подзагнули с ценником. Будет время, соберу девайсик такой. Благо алгоритм там простой очень.
-
Согласен, самому интересен проект и что получится.
-
Самая страшная болезнь шеснарика это падение давления масла. Но если голова норм, то проблемы не будет. Но по сравнению с детонацией на 8кл - это приблизительно тож самое. Там где на 16ре углы будут около 15 градусов, на 8кл будут не более 8 гр. Всё из за клиновой камеры сгорания. Если делать лунку круглую в 8кл поршне - то у нас смесь горит по албански - и острая кромка головы греется что ведёт к детонации. Поэтому лужа в 8кл поршне должна быть там же где и была.... А выгрызти оттуда 20 кубов таким образом никак не выйдет. Можно конечно и голову распилить. По итогу часть детонации будет глуш
-
Прибыло колено средней "тяжести" от 2112. Мелкими шагами двигаемся вперёд...
-
Главное потом по лбу этой подушкой не получить. А вообще смотрел где то отчёт - обсиралово гранты, так там по поводу руля сказано было, что при рулении при перекладке рук цепляешься рукой за этот аирбаг постоянно. Смотриться конечно хорошо. Но цена
-
о, давненько искал ролик про старт эвика. Нашёл..
-
У мну су-100 и КВАС. Тоже или во взводе бы помесил или в клане . Су-100 люблю и расставаться неохота - машина зверская. Ставил на неё 122мм пуху - не то, во первых снаряды дорогие шописец, во вторых выстрелов всего 3,5 в минуту. А на 100 мм у меня 8,5 + досылатель. В лоб конечно лёву иса не возьмёшь, а если хоршо целиться то зажигает он эти танки на ура да и в мотор с бочиной пронизывает отлично. Поставил маскировочную сеть и перископ вообще ЯД. На ней в основном всё бабло и беру. Су-152 открыл - только вот не знаю брать или нет пока, може ИС лучше взять...
-
Могу про ТКР сказать только то, что работает - но недолго. ПО цене выйдет что нормальная улитка , что несколько ТКР.
-
На 18 ряду с парой 4.7 можно будет фуры тягать за милую душу.
-
Готовь как минимум 15 тыщ гривен и будет тебе счастье. Облегчённое будет усё. И колено и шатуны и поршня. Даже на маховик денег останется. СКажу так - считали где то в подобной тебе теме - бюджет атмомотора (хорошего) - 35-40 тыщ гривен. - это максимальная комплектность Хочешь дешевле Собирай на приорошатунах и приоропоршнях (только качественные тоже нужно искать, так как их уже где то скопировали) и 6-7 тыщ в коробку кинь - и будет тебе счастье в 98 л\с А ещё проще - купи приоромотор или приорониз. можно турбу за 1000 у.е собрать... - в разделе бортовиков есть пример.
-
-
Ну вот. Перед новым годом дед мороз положил в гараж блок 2112. Итого имеем вот такой вот наборчик. Цилиндры в идеале, выработка вообще не прощупывается, а хон ещё заводской и хорошо сохранившийся. Вобщем поеду к токарям пусть промеряют . Если боков нету то попробуем подобрать по группам поршня. Теперб в поисках колена 71го. ну и шатунов 2110. Так что если у кого завалялись без дела- пишите в личку. Ну и фотки покатушек на капоте. Какие там нафиг американские горки- вот это адреналин!!!
