ukr823f

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 530

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

 Тип контента 

Весь контент ukr823f

  1. ukr823f
    по суппортам, ставь себе от VAG группы - и будет тебе счастье
  2. ukr823f
    Ну всё, слава богу РХХ ожил.. Перепаяли микруху (цена микрухи что то около 40 грн) , ну и чтоб её купить нужно было до 150 грн ещё чего то добрать... Пришлось набрать микросхем для климата, кнопки и прочих нароботок.
  3. ukr823f
    Да уж нет...Когда сравнишь как машина тормозит с ЗДТ и без, то выбор очевиден сразу. Все кто чего то понимают в машине , сев на задние сиденья чувствуют как жопа хорошо приседает при торможении. Борьба с перетормозом - установка колдуна с увеличеным объёмом, или установка двух последовательно. или как вариант можнопопробовать утсановить колдуны с ланоса. там, есть такие фишки длинненькие рядом с ГТЦ. ну и к ним добавить свой кодун. Должно выйти всё ок
  4. ukr823f
    а ты шо этот мотор себе в ниссана хочешь ставить???
  5. ukr823f
    Это всё, это джек-пот блин чуть не помер от смеху...
  6. ukr823f
    Серж, в следующий раз когда будешь создавать аккаунт на сайте - подпишись - петросян! чтоб даже новички сразу всё понимали
  7. ukr823f
    ты помойму с другого начинал.. с какой то подзаборной... Ну а теперь уже в професссиональную афганскую тему перешёл...
  8. ukr823f
    http://www.vazclub.com/vaz/2108-2109-21099...i-torpedoi.html http://2108.info/interior_tuning/42-ustano...-s-nizkojj.html http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-ca...uipment-30.html
  9. ukr823f
    Покажите машину с пробегом в 50 000 км на турбине 8V, на которой и просто ездят и отжигают. Есть такие экземпляры или ещё не одна не дожила?????? И распишите что делали в прцессе эксплуатации, а то прям ездит блин и не ломается... Безопасность - она зависит от конструктива машины - над которым работают КБ, а в подполье в гараже можно извините за выражение - вкрячить. В инотазах совсем другое расположение всего, и зажечь машину намного тяжелее , и все узлы и КПД выше хотя бы от того что выпуск и впуск грамотно разнесены. В вазе 8V турба стоит в непродуваемом месте, и от этого теплоотвод ху
  10. ukr823f
    учту. Посмотрим ещё на семисегментниках или на ЖК оформить отображение температуры Также продумывается отображение температуры с помощью шкалы RGB и ещё некоторых вещей
  11. ukr823f
    проект потихоньку движется. Немного доработал схему... кое что будет убрано , кое что добавлено. постараюсь ввести режим пониженого электропотребления когда всё отключено, и продумываю над универсализацией под все наши авто
  12. ukr823f
    Поэтому это и есть вечный холивар. Просто реально есть люди котрым гравиться его авто и всё - и не важно запор это, космич или таз. В ремонте они реально дешёвые и поэтому можно на основе этих авто побывать где то в соревнованиях. А на инотазах это уже будет подороже чтоб ехать с тазиком наравне. А потом, наступит момент и продастся тазик, а себе купиться просто обычная редколомающаяся поповозка
  13. ukr823f
    но от е-газа лучше избавиться - ибо ну его нафиг.
  14. ukr823f
    вопросу защиты от тепла - моторного щита, того что находится за ним в салоне, патрубков печки, бензомагистралей, проводки мозгов рулевой рейки. Это всё находится в непосредственной близости к турбе - выгорает на ура. Кто не знает при нормальной езде на турбе - коллектор, турба, и часть даунпайпа красивого яркооранжевого цвета. Ночью любо глазу смотерть
  15. ukr823f
    так что тем кто желает на 8клапаннике турбу - уделите много внимания этому вопросу
  16. ukr823f
    Самая основная проблема на 8клапаннике с турбой товарищи это - нагрев. Офигительный нагрев всего близлежащего. А так как я бывает частенько такое вижу- то для меня эта проблема номер 1
  17. ukr823f
    Самое первое - определись для чего тебе машина. Если для души и постоянного пользования - кинь в мотор валик, выровняй каналы в голове, разрезную шестерню, и пару в коробку - 3,9-4.1. И будет тебе счастье для города. Так как как минимум 4000 грн за установку 16вэ головы это как по мне дороговато. Так как потом захочется большего а это - опять валы и т.д и т.п А чем выше мощность - тем ниже надёжность
  18. ukr823f
    онлайн-прошивка на стоке дорогое и ненужное удовольствие. Что за мозг на машине стоит???
  19. ukr823f
    шибочка... ни разживать, а розжимать скайп - pahomov.evgen
  20. ukr823f
    снял по одной причине - захотелось больше и мощи и дутья. А это нужен и16рь и улитки побольше - и бюджет другой - и вообще всё другое. При превышении кобыл 200 и выше начинаются проблемы поинтереснее - коробки ,привода, резина, тормоза, кузов, подвеска и т.д. Так что Да и времени реально нехватает уже на всё это - машина нужна чтоб ездить , а я постоянно что то доделываю и т.д и т.п. б\у турбина тоже вариант - из этого можно выбрать или ккк03 или тд04, цена выйдет как цена нового китая - 250-350 у.е в зависимости от состояния мотор полюбому советую разживать, так как выйдет беда потом полюб
  21. ukr823f
    я свой комплект отдал грубо говояр за 4000 грн с турбой считай в идеале, и со всем чтоб поставить на мотор . Вложил больше - в районе 6000 помойму тыщ гривен. на 120-140 сил это улиточку - ккк03 кулер форсы кубов на 250-300 пайпинг из камазовских магазинов байпасный клапан ДАД насос выйдет в 4000-6000 грн. улитка изза бугра новая китайская в районе 250-300 долларов форсы тут 600-800 грн пайпнг гривен в 300 с резиной и железом выходит клапан 200-300 грн ДАД + ДТВ 150-250 грн насос волговский - 200-300 грн (от субы - 400-500 грн) интеркуллер - от 800 до 1200 грн ну и прошива
  22. ukr823f
    на 0,5 бара 140 л\с не получишь это точно двигатель лучше переделать - не помешает ни в настоящем ни в будующем дабы потом фоток на форуме прикольных не добавилось комплект поддаётся дальнейшему тюнингу - это вообще как??? Там поддаваться некуда. Дальнейший тюнинг это не увеличение давки, а увеличение турбы, так как то что 17й гарик на баре надует, тд04 на пол бара сделает не раздумывая. сюда нужно прибавить бензонасос увеличеной мощности прошиву которая начинается от 1600 грн а ещё если по уму - то выхлоп, рессивер, ДАД, И ценник того комплекта что описан выше будет в районе 14-15 тыщ
  23. ukr823f
    Прикинул - нефиг туда и лезть. Резать нужно ладошку по всей площади, причём основательно. По и тогу она останется очень тонокой. Вывод - или переход на зиму на 14е колёса или переставлять на зиму скобы и тормозные диски
  24. ukr823f
    вобщем нужно прикинуть посмотреть
  25. ukr823f
    греется видать от того что давление на хх ходу он большое создаёт. Ну как вариант тока - только примудрить на него какой нибудь радиатор. медный или аллюминиевый, чтобы рассеивал тепло с него. На время стоянки в пробке может хватит, а дальше при движении он и так остынет. И скорее всего это из за того что безин в рейке нагревается и сливаясь в бак опять же и забирается горячим и дальше греется ещё больше. А при движении бенза в баке перемешивается и остаётся более холодной