ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Очень долго я уже точил зуб на эту проклятую вазовскую стандартную полку, которая и прогибается и скрипит и ещё для полного счастья отломались крепления между половинками. Всё, лёд тронулся… Заехал в магазин, купил лист ДСП 0,75х1,75 и поехал в гараж тюнить полочку Сначала сделал шаблон пластмассовых боковин, чтоб полочка лежала заподлицо к стеклу. Далее всё это дело разметилось на ДСП и электролобзиком в течении 30 минут всё было вырезано. Далее прикинул как будет оптимальнее всего сделать размер откидной крышки — решил сделать по размерам стандартной откидной половинки. Теперь хочу добав
-
вобщем карбы или дросселя и хороший вал спасут ситуацию?
-
Товарищи - а какков конфиг нужен чтоб ехать на уровне лачетти 1.8 и ему подобных? На объёме 1.5... инж , голова уже сделана, выхлоп - пока только паук 4-2-1, вскоре весь на 51й трубе, Вал конечно желателен не с адским подъёмом - так как авто городское в 80% случаев.
-
На днях снял брызговики, так как уже не первый человек говорит что они реально портят вид машины. Вид конечно изменился в лучшую сторону. ПОка поездим так, посмотрим - если чё, то поставлю евробрызговики... Сейчас волнует ещё один вопрос, как оформить музыку машины спереди. Сзади даже ставить ничего нехочу, так как езжу в основном сам, и поэтому только для пассажиров нет смысла что то ставить. А вот на перед надо что то думать. Сейчас в стандартных местах стоят уралы которые невытягивают нормально музыку с сабом. Думаю взять компоненты 13см. Пищалки в стойки поставлю. Есть вариант - Alp
-
Ну тогда в двери нормальные блины нужны. Так как то что на фотке - какое-то не внушающее доверие устройство...
-
А можно про них по подробнее... Самая главная подробность - от какой альфы, и где ими можно поинтерисоваться? -
купи себе нормальные овалы , если не хочешь занимать место и морочить голову. Баса от нормальных овалов тебе хватит с головой
-
Посмотри как у меня сделано. Сам делал за несколько дней. По размерам выходит за размеры пластмассы т.к. саб 12 дюймов. Если 10 дюймовый можно полностью под пластмасску полки сделать и от задней части машины до заднего стакана. И место при этом сбережёться и буфер у тебя будет
-
нууу, думал 14й диск спереди поправит немного положение.. Не исправило.. Остаётся несколько вариантов - узнать про колдун от газелей - по идее там объём больше пилить колодки тилтон или вилвуд
-
Итак, вчера умышленно загонял в юз машину. Увы.. Но прийдётся пилить колодки. Перетормоз есть. Хоть и не дикий, но есть...
-
Итак установлены 14е трмоза на перед. Тормозить стала ещё лучше. Ну и по поводу ЗДТ походу вопрос решён. Проехал 500 км, перетормоза пока небыло. На днях сппецом попробую добиться перетормоза регулируя колдун. Посмотрим - есть ли возможность регулировки или нет...
-
Чуток оживил машину музыкой - усилок вот такой - http://avtozvuk.ua/info/14378 буфер вот такой - http://avtozvuk.ua/info/14636\ Корпус - стелс. Объём честно говоря так и не померял.
-
Вобщем вчера нашёл время позаниматься машинкой. Начал ставить 14е тормозилки. Диски тормозные — Мастер Спорт, колодки — ферродо красные. Снялось старое всё легко, но вот сразу заметил один бок. С левой стороны колодки были изношены почти до своего основания. А с правой стороны колодки были нормальной толщинны. Походу с левой тормозной цилиндр не до конца отпускался или фиг его знает. По поводу пыльников тормозных — так как 14ых небыло, пришлось ставить без пыльников.
-
ничего. У тебя само реле будет заменять клапан адсорбера. Мозги релюшкой клацают, думают что, что-то продувают
-
Поставь релюшку просто и всё. Два проволка которые на адсорбер шли подкинь на 85 и 86 контакты релюхи. И поставь её где то спереди, в районе фар, так как она будет цокать
-
Кстати я думаю многих интересует этот вопрос!
-
чтоб чек не горел - поставь обманку адсорбера! Потому что во время движения той радиатор охлаждает жидкость, а не месте максимум что её охлаждает - так это вентилятор
-
Всё правильно, мы не ищем лёгких путей
-
ну походу да. У меня тоже жёлто-чёрный с фишкой в воздухе телепается
-
опа... становится интереснее уже
-
Итак, тебе нужен провод, который идёт в колодке на приборку. У меня он чёрный с красной (тли розовой) полосочкой. он под номером 3 в колодке. Но только там нарисован жёлто-чёрный (сигнал расхода топлива) Вот у меня вместо него чёрный с красной полоской. тянешь проводок из салона под капот и подключаешь его по этой схеме
-
Та то не запарка Сам тож вот так, наугад всё подключал. Лазил по машинам товарищей, рассматривал проводки Щас пойду в машину гляну на вентилятор
-
Ну тож, согласись ну несовсем нормальный вариант....
-
Если память не изменяет, то сигнал напрямую на приборку (розовый провод) В проводке должна быть фишка под вентилятор, её помойму переделываешь. Подключаешь через реле. У меня сейчас вентилятор работает от двух датчиков (типо зарезервировано). И от старого датчика в карбе и от мозгов. От мозгов провод кидаешь на 85 контакт реле, на 86 помойму кидаешь плюс, ну и 87,30 это на вентилятор уже ПРовод на стартер таким же макаром подключаешь совместно со своим реле.