$L!M

Пишут - и прально делают. Пристёгиваццо - надо!

машЫн уехал на вварку каркасига

В лето штоле?

Сток гольф поприятнее сток зубила будет. Да и вообще приятная машинка... Главное, на трупик не нарваться

Ну хзхз... У знакомого стоит фобос -25 и плаза спорт по кругу...У меня фобос -25 спереди и 2110 минус пару витков сзади... И ексель джи... Так вот жопомер говорит, что у него комфортнее Естессно, плаза будет жестче стока... Но на сток пружине оно не особо то зубодробильно должно быть... Зато хоть реакции немного острее будут...

Я уже писал в начале... Можно было б подождать, поискать еще чего-то и т.п.... Но все равно не возьмешь в классном состоянии занидорага... Чудес не бывает, увы... Да, когда покупали, думали что состояние куова таки чуть лучше будет... Не осматривали на яме, негде было.... Но в целом не сильно паримся... Каркасиком еще свяжется и будет всьо карашо (= Тем более, это ж не жоповозка, так что по поводу гламуристости, царапканости и не совсем ровных местами кузовных панелей никто не парицца =) Боевой таз должен быть суров

Та поварено похабненько на самом деле, но вродь держицца Там где свежий металл к свежему - вопросов нету... Нормально проваривается и т.п... А где нету возможности вычистить мастику хорошо перед проваркой, она начинает гореть и течь в процессе сварки и весело разбрыгивается...

ТАЗы они такие )))))

Чучуть говнофото )))

Работы не приостановились... Хотя по морозу без отопления в гараже шли вяловасто Просто как-то лениво было писать.. Та и нечего описывать особо... Гнилушку вырезал, негнилушку приварил (= Поварен зад, поменяны задние лонжероны, заварены задние брызговики/стаканы, там где двойной металл и прогнивает обычно. Заменены задние наружные арки и внешние части внутренних... Заменены куски полика спереди... Вырезан лопнувший кусок переднего лонжерона, заварен и усилен заплатками брызговик, вварена ремвставка лонжерона, целиком менять не рискнули, сцыкотна как-то. Заменены пороги и усилители и перемычки к полику в передней части авто (от начала до чуть дальше середины двери)... Вварены взамен выгнившых частей вставки в передних лонжреронах от брызговика до перехода в порог... Залатана подгнившая внизу дверь... Глобальные сварочные работы вроде как закончены... Пора каркасиццо... Будем стараться узнавать в ближайшее время, что к чему и отдавать тазик на вварку каркаса... Приобретен двигатель после капиталки у kamaz.2108... Наверно вскоре будем коробку расковыривать, смотреть, что там за веселые шестерёнки внутри Ну и пару 4.3 подыскивать.. Если у кого есть - не стесняемся, предлагаем! Чуть позже мож выложу немного говнофото с мобилы

Не надо ничего изобретать. Все придумано до нас. Нормальная там конструкция, ни у кого не отваливалось... А вот балка от криворукой установки домиков и перегрезов как раз лопалась... Лежит в гараже один такой экземпляр...

на сток размере аморта с фобосами -40 нету преднатяга пружины ни спереди ни сзади...

Ммммм...! Обвесик. класс (=

Спасибо. На классике ездил всего один раз, по льду на площадке, т.е., можно сказать, не ездил

Дякую, записал в список для покупок )

Ай лайк ит!!! А цилиндр ручника и регулятор усилий откуда?

саазомасло стучит на отбой... Но, я думаю, дело не в нём... Лечить по фотографии - неблагодарное дело... Менять надо было скопом с шаровыми и наконечниками ИМХО... Стоят они недорого, зато душа спокойна... Хотя, перечитал еще раз.... С пунктуацией у ТС траблы.... фик пойми, что поменял, а что старое осталось xD

О.о Сурово, и как оно? Интересно, каковы ощущения по рулю без усилителя. Да и вообще каковы ощущения по баранке в сравнении со стоком.. Ну и по поведению таза (=

У меня с треуголками щас развал -30, схождение +20, кастер что-то в районе 2х градусов

Спасибо всем за мнения Распорка будет стоять. Успокоили меня

Ну вот трещины по стакану и интересуют... В общем, понял, что это головняк... Не будем рисковать... Будем решать проблемы по мере поступления, если вдруг начнёт лопаться

Пичально ( А без проварки, на относительно жесткой подвеске при езде без разбору дороги и т.п. стаканы наверн оне сильно обрадуются.... Вроде, люди еще снизу, бывает проваривают.... не так палевно получается, но как-то тяжко и неудобно снизу...

Всем привет. Интересует данный вопрос. Не будет ли лишних вопросов и недопонимания при усилении переднего номерного стакана? Слыхал, что люди, вроде, разрешения берут и т.п.... А если просто обварить, естессно, отступив от номера кузова сантиметра полтора и всё?

А зачем арку подрезал сзади колеса? http://forum.2108.kiev.ua/uploads/monthly_...-1298402546.jpg Типа йаралька? (=

Думаю, не стОит.... Лучше купи гражданские какие-нить, но с развитой поддержкой...